{"product_id":"autel-mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Autel | Mitsubishi\/Hyundai 12-pinowy OBD1 - 16-pinowy OBD2 Kabel adaptacyjny | Samochody osobowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAutel\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMitsubishi\/Hyundai 12+16-pins\u003c\/strong\u003e kabel przejściowy został specjalnie zaprojektowany do podłączania starszych pojazdów tych azjatyckich producentów do nowoczesnych tabletów diagnostycznych. Adapter ten pełni funkcję krytycznego połączenia między specyficznymi dla pojazdu \u003cstrong\u003eOBD1\u003c\/strong\u003e portami diagnostycznymi (często 12-pinowymi lub specjalną konfiguracją 16-pinową) a standardowym 16-pinowym złączem OBD2 urządzenia odczytującego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKabel ten ułatwia przesyłanie sygnałów ze starego, właściwego dla marki formatu \u003cstrong\u003eprotokołów komunikacyjnych\u003c\/strong\u003e do formatu, który może być przetwarzany przez VCI lub tablet diagnostyczny. Wewnętrzne okablowanie gwarantuje prawidłowe przypisanie pinów do odczytu różnych jednostek sterujących, takich jak ECU silnika, transmisja i systemy ABS, w modelach produkowanych przed pełnym wdrożeniem standardu \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Oryginalna konstrukcja Autel z litym \u003cstrong\u003ezłącza\u003c\/strong\u003e do długotrwałego użytku w warsztacie. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Podwójne złącze (12-pinowe i 16-pinowe) zapewnia szerokie pokrycie dla różnych \u003cstrong\u003emodelami\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Pełna integralność sygnału umożliwiająca dostęp do głębokich \u003cstrong\u003esystemów pojazdu\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Pełna kompatybilność z głównym złączem \u003cstrong\u003eMaxiSys\u003c\/strong\u003e bez konieczności używania dodatkowych adapterów. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Jest to pasywny kabel przejściowy i nie zawiera \u003cstrong\u003eoprogramowania diagnostycznego\u003c\/strong\u003e ani sprzętu VCI. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Przeznaczony specjalnie do starszych pojazdów; nie jest wymagany do modeli ze standardem \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Wymaga urządzenia diagnostycznego z obsługą \u003cstrong\u003eOBD1\u003c\/strong\u003e dla Hyundaia i Mitsubishi. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabel przejściowy umożliwia nawiązanie połączenia fizycznego niezbędnego do kompleksowej diagnostyki starszych architektur pojazdów. W zależności od możliwości podłączonego urządzenia diagnostycznego, adapter obsługuje następujące funkcje:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnaliza kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt i kasowanie kodów błędów diagnostycznych (DTC) z różnych modułów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Monitorowanie w czasie rzeczywistym czujników i siłowników za pośrednictwem linii danych szeregowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentyfikacja ECU:\u003c\/strong\u003e Sprawdzanie wersji sprzętu i oprogramowania jednostek sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTesty siłowników:\u003c\/strong\u003e Sterowanie komponentami do kontroli funkcjonalności w starszych systemach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabel przejściowy jest przeznaczony do użytku z pojazdami wyposażonymi w specjalny port diagnostyczny 12-pinowy lub 16-pinowy (nie-OBD2). Dotyczy to zwykle modeli produkowanych pomiędzy 1990 a 2004 rokiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHyundai:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccent:\u003c\/strong\u003e (ok. 1994 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAtos:\u003c\/strong\u003e (ok. 1997 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe \/ Tiburon:\u003c\/strong\u003e (ok. 1996 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElantra \/ Lantra:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcel:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScoupe:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 1995)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonata:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3000GT:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColt:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEclipse:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGalant:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLancer:\u003c\/strong\u003e (ok. 1990 - 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePajero \/ Montero:\u003c\/strong\u003e (ok. 1991 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpace Star \/ Space Wagon:\u003c\/strong\u003e (Różne roczniki z złączem 12\/16-pins)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e W przypadku niektórych modeli Mitsubishi może być konieczne podłączenie zarówno złącza 12-pins, jak i 16-pins, jeśli pojazd jest wyposażony w oba porty, w celu uzyskania pełnego dostępu do wszystkich systemów.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autel | Kabel adaptacyjny Mitsubishi\/Hyundai 12+16 pins na 16-pins OBD2 | Samochody osobowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autel","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271440105779,"sku":"Mitsubishi\/Hyundai-12+16","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autel-MitsubishiHyundai-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1780308898","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/autel-mitsubishi-hyundai-12-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}