{"product_id":"autool-as506-remvloeistoftester","title":"Autool AS506 | Tester Płynu Hamulcowego","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eAutool AS506\u003c\/strong\u003e to profesjonalny \u003cstrong\u003etester płynu hamulcowego\u003c\/strong\u003e mierzący rzeczywisty \u003cstrong\u003epunkt wrzenia\u003c\/strong\u003e płynu hamulcowego zamiast jedynie szacować zawartość wody. Urządzenie podgrzewa próbkę płynu za pośrednictwem zintegrowanego czujnika pomiarowego i ciągle rejestruje temperaturę aż do osiągnięcia punktu wrzenia. Ponieważ wilgoć w płynie hamulcowym bezpośrednio obniża punkt wrzenia — a tym samym zwiększa ryzyko powstawania bąbelków pary podczas intensywnego hamowania — ta metoda pomiaru dostarcza najbardziej wiarygodnego obrazu rzeczywistego stanu płynu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAS506 ma dwa tryby testowania. W \u003cstrong\u003etrybie normalnym\u003c\/strong\u003e urządzenie testuje dziewięć typów płynów: \u003cstrong\u003eDOT 3, DOT 4, DOT 4+, DOT 4 ESP, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1 ESP, ENV4 i ENV6\u003c\/strong\u003e. W \u003cstrong\u003etrybie marki\u003c\/strong\u003e urządzenie porównuje pomiar bezpośrednio z wartościami fabrycznymi czternastu marek płynów hamulcowych, w tym ATE, TRW, Bosch, Motul, Brembo, Textar i Ferodo. Wynik pojawia się w około 16 sekund na podświetlanym ekranie LCD wraz z oficjalnymi wartościami punktu wrzenia na sucho i na mokro jako odniesienie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 30px 0; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eMierzy \u003cstrong\u003erzeczywisty punkt wrzenia\u003c\/strong\u003e (0-320 °C) — dokładniej niż testery mierzące tylko zawartość wody lub przewodność.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eDwa tryby testowania: \u003cstrong\u003e9 typów płynów\u003c\/strong\u003e w trybie normalnym i \u003cstrong\u003e14 marek płynów hamulcowych\u003c\/strong\u003e w trybie marki do bezpośredniego porównania z wartościami fabrycznymi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eWynik testu w około \u003cstrong\u003e16 sekund\u003c\/strong\u003e łącznie z oficjalnymi wartościami punktu wrzenia na sucho i na mokro jako odniesienie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutomatyczna ochrona przed przegrzaniem\u003c\/strong\u003e: grzanie zatrzymuje się, gdy temperatura osiąga około 10 °C powyżej punktu wrzenia na sucho.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eWymaga zewnętrznego \u003cstrong\u003eźródła zasilania 12V\u003c\/strong\u003e (akumulator pojazdu); urządzenie nie ma wewnętrznej baterii.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eDo testu należy pobrać próbkę \u003cstrong\u003e40-50 ml płynu hamulcowego\u003c\/strong\u003e z zbiornika; testowanie nie może odbywać się bezpośrednio w pojeździe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eCzujnik staje się gorący podczas pomiaru; noś okulary bezpieczeństwa i pozwól urządzeniu schłodzić się przed przechowaniem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomiar punktu wrzenia:\u003c\/strong\u003e Podgrzewa próbkę płynu za pośrednictwem czujnika pomiarowego i rejestruje rzeczywisty punkt wrzenia w zakresie pomiarowym od 0 do 320 °C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOcena stanu:\u003c\/strong\u003e Porównuje zmierzony punkt wrzenia z międzynarodowymi normami (na sucho\/na mokro), tak aby od razu było jasne, czy płyn hamulcowy wymaga wymiany.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb marki:\u003c\/strong\u003e Dopasowuje pomiar do wartości fabrycznych 14 popularnych marek, w tym ATE, TRW, Bosch, Mobil, Total, Fuchs, Motul, Delphi, Ferodo, Brembo i Textar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWskazówki dotyczące konserwacji:\u003c\/strong\u003e Wspomaga warsztaty w uzasadnianiu wymiany płynu hamulcowego wobec klienta rzeczywistą wartością pomiaru zamiast lampki ostrzeżenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eUżytkowanie w czterech krokach\u003c\/h2\u003e\n\u003col style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePobieranie próbki:\u003c\/strong\u003e Aspirator pozwala pobrać 40-50 ml płynu hamulcowego z zbiornika i przelać go do miarki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodłączenie i ustawienie:\u003c\/strong\u003e Podłącz urządzenie do akumulatora 12V, włącz je i wybierz typ lub markę płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUmieszczenie sondy:\u003c\/strong\u003e Umieść czujnik pomiarowy w miarce, upewniając się, że otwór pomiarowy jest całkowicie zanurzony w płynie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUruchomienie testu:\u003c\/strong\u003e Naciśnij przycisk S przez około 16 sekund; po wypełnieniu się paska postępu na ekranie pojawi się zmierzona temperatura wrzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego Autool AS506 z sondą pomiarową\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Miarka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Pobierak (pipeta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel zasilający z zaciskami akumulatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eInstrukcja obsługi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Walizka do przechowywania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 25px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Płyn hamulcowy jest higroskopijny i stale pochłania wilgoć z powietrza. Nowy płyn DOT 4 ma punkt wrzenia około 230 °C, ale z 3-4% zawartości wilgoci spada do mokrego punktu wrzenia 155 °C. Dlatego testuj płyn przy każdym dużym przeglądzie – a sondę czyszcz bezpośrednio po użyciu, aby uniknąć odchyleń pomiarowych w następnym teście.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table { width:100%; border-collapse:collapse; }\ntable.specs-table th, table.specs-table td { border:1px solid #ccc; padding:10px; text-align:left; vertical-align:top; }\ntable.specs-table th { background-color:#f8f8f8; font-weight:bold; width:25%; white-space:nowrap; }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarka produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAS506\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTyp testera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTester temperatury wrzenia płynu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZasada pomiaru\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrzanie poprzez sondę pomiarową z ciągłą rejestracją temperatury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZakres pomiarowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 do 320 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCzas testu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOkoło 16 sekund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObsługiwane typy płynów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDOT 3, DOT 4, DOT 4+, DOT 4 ESP, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1 ESP, ENV4, ENV6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTryb marek\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14 marek, w tym ATE, TRW, Bosch, Mobil, Total, Fuchs, Motul, Delphi, Ferodo, Brembo, Textar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWymagana próbka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40-50 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZasilanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V (akumulator pojazdu, przez zaciski akumulatora)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWyświetlacz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD z podświetleniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBezpieczeństwo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatyczna ochrona przed przegrzaniem (ok. 10 °C powyżej suchego punktu wrzenia)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCertyfikacja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE (EMC 2014\/30\/EU, RoHS 2011\/65\/EU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":53630829101363,"sku":"AS506","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-AS506-Remvloeistoftester.webp?v=1784897676","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/autool-as506-remvloeistoftester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}