{"product_id":"autool-bt260-circuittester","title":"Autool BT260 | Tester obwodów","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTester obwodów Autool BT260\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany do diagnostyki systemów elektrycznych w samochodach osobowych, pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych. Dzięki szerokiemu zakresowi pomiarów od \u003cstrong\u003e0 do 65V\u003c\/strong\u003e urządzenie nadaje się do systemów \u003cstrong\u003e12V, 24V i 48V\u003c\/strong\u003e. Tester zasilany jest bezpośrednio przez dołączone zaciski akumulatora lub wtyczkę zapalniczki 12V pojazdu, co eliminuje potrzebę baterii wewnętrznych. Urządzenie zostało specjalnie opracowane do szybkiego wykrywania zwarć, przerw w przewodach i oporów przejścia w złożonych sieciach pojazdu bez konieczności ręcznego podłączania zewnętrznych kabli zasilających.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodczas pracy diagnostycznej tester obwodów mierzy sygnały napięcia za pośrednictwem zintegrowanej sondy miedzianej w połączeniu z dodatkową szyna masy, tworząc obwód zamknięty. Oprócz pasywnych pomiarów urządzenie umożliwia sterowanie komponentami, takimi jak wentylatory chłodnicze, przekaźniki i silniki wycieraczek poprzez ręczne \u003cstrong\u003epodanie plusa lub masy\u003c\/strong\u003e za pośrednictwem zintegrowanego włącznika kluczowego. Wskaźnik biegunowości z oświetleniem LED bezpośrednio pokazuje stan obwodu, natomiast oświetlony ekran LCD w kolorze wyświetla dokładne wartości pomiarów dla napięcia stałego, napięcia zmiennego i oporu. W przypadku zwarcia lub przeciążenia \u003cstrong\u003eautomatyczna ochrona przed przepięciem\u003c\/strong\u003e natychmiast interweniuje, chroniąc zarówno tester, jak i elektronikę pojazdu, a następnie urządzenie automatycznie się restartuje.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eStały kabel testowy o długości 12 metrów\u003c\/strong\u003e — Sięga całej długości pojazdu, także w przypadku traktorów i przyczep, bez potrzeby kabli przedłużających.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilny z napięciami 12V, 24V i 48V\u003c\/strong\u003e — Można używać w samochodach osobowych, pojazdach ciężarowych i maszynach rolniczych jednym urządzeniem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePomiary napięcia zmiennego\u003c\/strong\u003e — Rejestruje wartości maksymalne, minimalne, częstotliwość i współczynnik wypełnienia, niezbędne do testowania czujników położenia wału korbowego, napięć generatora i sygnałów PWM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSamoregenerująca się ochrona przed przepięciem\u003c\/strong\u003e — Przerywa zasilanie przy przeciążeniu i automatycznie restartuje się, bez konieczności wymiany bezpieczników.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNie używać na kablach czujników i liniach komunikacyjnych\u003c\/strong\u003e — Podanie napięcia na obwody podłączone do ECU może uszkodzić elektronikę.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrąd znamionowy od 1 do 10A\u003c\/strong\u003e — Powyżej tego zakresu zasilanie się przerywa; odbiorniki o dużej mocy nie mogą być sterowane bezpośrednio.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKabel testowy jest trwale zamonturowany\u003c\/strong\u003e — Kabel o długości 12 metrów nie jest odłączalny, co utrudnia przechowywanie w twardej obudowie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZasilanie z pojazdu\u003c\/strong\u003e — Urządzenie nie pracuje niezależnie; w przypadku rozładowanej baterii potrzebne jest zewnętrzne źródło zasilania.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowanie i funkcjonalność\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTester Autool BT260 oferuje kilka trybów pomiarowych do efektywnego testowania i diagnostyki elektroniki pojazdu i czujników.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomiar napięcia stałego:\u003c\/strong\u003e Mierzy napięcie akumulatora i linie zasilające w zakresie od 0 do 65V z rozdzielczością 0,1V. Służy do kontroli obwodów stałych i przełączanych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomiar napięcia zmiennego:\u003c\/strong\u003e Rejestruje maksymalne i minimalne wartości napięcia wraz z częstotliwością i współczynnikiem wypełnienia. To niezbędne do sprawdzania czujników położenia wału korbowego, napięć alternatorów i sygnałów kontrolowanych PWM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomiar oporu:\u003c\/strong\u003e Mierzy rzeczywistą wartość oporu między sondą testową a szyną masy od 0 do 200 kΩ, aby wykryć słabe połączenia masy, korozję lub wewnętrzny opór przewodu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTest diody:\u003c\/strong\u003e Sprawdza kierunek przewodzenia i kierunek zablokowania diod w obwodzie elektrycznym, praktycznie do diagnostyki diod blokujących w rozdzielnicach bezpieczników i alternatorach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nFunkcje specjalne i możliwości zaawansowane\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOprócz standardowych funkcji pomiarowych tester wyposażony jest w funkcje aktywne przyspieszające wyszukiwanie usterek.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktywacja komponentów:\u003c\/strong\u003e Za pomocą przełącznika fizycznego mechanik podaje napięcie akumulatora lub sygnał masy bezpośrednio do sondy testowej. W ten sposób można bezpośrednio testować urządzenia wykonawcze, silniki rozruchowe i lampy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetektowanie biegunowości i ciągłości:\u003c\/strong\u003e Zapewnia natychmiastową informację zwrotną za pośrednictwem czerwonej diody LED dla plusa lub zielonej diody LED dla masy. W przypadku całkowitej ciągłości 0,0Ω emitowany jest również sygnał akustyczny dla kontroli przewodów bez dostępu wzrokowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚledzenie sygnałów i przewodów:\u003c\/strong\u003e Ujawnia nieprawidłowości w kształtach sygnałów, na przykład w czujnikach MAP, i śledzi kable lub komponenty od bezpiecznika do odbiornika w celu zlokalizowania zwarć.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatyczna ochrona przed zwarciami:\u003c\/strong\u003e Urządzenie jest chronione termicznie z prądem znamionowym od 1 do 10A. W przypadku przekroczenia przepływ prądu natychmiast się przerywa, co zapobiega spaleniu przewodów lub bezpieczników podczas testowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Tester obwodów Autool BT260 ze stałym kablem testowym o długości 12 metrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel adaptacyjny ze zaciskami akumulatora, czerwony i czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter zapalniczki samochodowej 12V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Śrubowana sonda testowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Twarda obudowa do przechowywania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Podręcznik użytkownika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Należy być niezwykle ostrożnym przy ręcznym podawaniu 12V lub 24V w nowoczesnych pojazdach. Nigdy nie używaj funkcji aktywacji na kablach czujników lub liniach komunikacyjnych, takich jak CAN-bus bezpośrednio podłączone do systemu zarządzania silnikiem. Dla bezpieczeństwa odłącz testowany komponent od sieci przed podaniem zewnętrznego napięcia.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZakres pomiaru napięcia stałego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 - 65V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZakres pomiaru napięcia zmiennego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 - 65V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZakres pomiaru oporu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 - 200 kΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrąd znamionowy przy ochronie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 - 10A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość zintegrowanego kabla testowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12 metrów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Wyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEkran LCD 1,7 cala w kolorze z podświetleniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość sondy testowej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymiary testera, D x S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e253 mm x 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer artykułu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT260\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271446004019,"sku":"BT260","price":62.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT260-Circuittester.webp?v=1780308784","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/autool-bt260-circuittester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}