{"product_id":"bmw-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets-2","title":"Kabel przejściowy BMW 10-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motocykl","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel przejściowy BMW 10-pin OBD – 16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e został opracowany do podłączania \u003cstrong\u003emotocykli BMW\u003c\/strong\u003e wyposażonych w okrągły, specjalny dla pojazdu port diagnostyczny z uniwersalnym sprzętem diagnostycznym. Kabel przejściowy pełni funkcję fizycznego interfejsu między 10-stykową \u003cstrong\u003eokrągłą wtyczką\u003c\/strong\u003e na motocyklu a standardowym \u003cstrong\u003e16-stykowym złączem OBD2\u003c\/strong\u003e urządzeń zewnętrznych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKabel zapewnia prawidłową konwersję przypisania styków, umożliwiając niezawodne przesyłanie \u003cstrong\u003eprotokołów komunikacyjnych\u003c\/strong\u003e takich jak K-Line i \u003cstrong\u003emagistrala CAN\u003c\/strong\u003e, w zależności od roku produkcji i modelu, z \u003cstrong\u003esterownika silnika\u003c\/strong\u003e do narzędzia diagnostycznego. Konstrukcja umożliwia podłączenie zarówno specjalistycznych narzędzi jak i uniwersalnych \u003cstrong\u003eskanerów OBD2\u003c\/strong\u003e do przeprowadzenia szczegółowych analiz systemów i zadań obsługowych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nZALETY\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUmożliwia zgodność starszych motocykli BMW z nowoczesnym \u003cstrong\u003esprzętem diagnostycznym OBD2\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nZgodny z zaawansowanymi interfejsami takimi jak \u003cstrong\u003eICOM\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eGS-911\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPełne przewodzenie wszystkich istotnych styków w celu obsługi \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003emagistrala CAN\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nUWAGI\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDotyczy \u003cstrong\u003epasywnego kabla przejściowego\u003c\/strong\u003e; nie zawiera wewnętrznej elektroniki diagnostycznej ani oprogramowania.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNie jest przeznaczony dla motocykli BMW od roku modelowego 2017 z normą \u003cstrong\u003eEuro 4\u003c\/strong\u003e (te mają standardowe OBD2).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZastosowania i funkcjonalności\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKabel przejściowy pozwala technikowi diagnostycznemu na połączenie się z elektronicznymi jednostkami sterującymi motocykla. Dostępne funkcjonalności zależą od używanego oprogramowania diagnostycznego i interfejsu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnaliza kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczytywanie i kasowanie diagnostycznych kodów usterek (DTC) z systemów zarządzania silnikiem i ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Monitorowanie w czasie rzeczywistym wartości czujników i parametrów podczas pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcje serwisowe:\u003c\/strong\u003e Obsługa resetowania przedziałów serwisowych i wartości adaptacyjnych (w zależności od urządzenia diagnostycznego).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTesty urządzeń wykonawczych:\u003c\/strong\u003e Sterowanie komponentami w celu weryfikacji funkcjonalnej za pomocą odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nKompatybilne pojazdy i zastosowania\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTen kabel pośredniczący został zaprojektowany specjalnie do motocykli BMW produkowanych w latach 1996–2016 wyposażonych w okrągły 16-stykowy złącze diagnostyczne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW Motorrad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria C:\u003c\/strong\u003e C1, C600 Sport, C650 GT (Pre-Euro 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria F:\u003c\/strong\u003e F650, F700, F800 (GS\/R\/S\/ST\/GT - Pre-Euro 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria G:\u003c\/strong\u003e G450, G650 (Xchallenge\/Xmoto\/Xcountry\/GS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria HP2:\u003c\/strong\u003e Enduro, Megamoto, Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria K:\u003c\/strong\u003e K1100, K1200 (RS\/GT\/LT\/S\/R), K1300 (S\/R\/GT), K1600 (GT\/GTL - Pre-Euro 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria R:\u003c\/strong\u003e R850, R1100, R1150, R1200 (GS\/RT\/R\/S\/ST - modele do 2016 r.), R nineT (Pre-Euro 4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria S:\u003c\/strong\u003e S1000RR, S1000R, S1000XR (Modele do 2016 r.)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarte uwagi:\u003c\/strong\u003e Od 2017 r. (Euro 4) motocykle BMW wyposażone są bezpośrednio w prostokątne złącze OBD2. Sprawdzić zawczasu, czy wasz motocykl ma okrągłe złącze 10-stykowe, zwykle znajdujące się pod siedzeniem.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZawartość opakowania\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel pośredniczący BMW 10-stykowy OBD – 16-stykowy OBD2 | Motocykl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440204083,"sku":"A0154","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/BMW-10-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1779286293","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/bmw-10-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}