{"product_id":"bmw-k-dcan-obd2-usb-switch-interfacekabel-blauw","title":"BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) | Kabel interfejsowy (Niebieski)","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKabel diagnostyczny BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Niebieski)\u003c\/strong\u003e to urządzenie do komunikacji między pojazdami z serii BMW E a zewnętrznymi systemami diagnostycznymi. Kabel wyposażony jest w standardowy \u003cstrong\u003e16-pinowy złącze OBD2\u003c\/strong\u003e po stronie pojazdu oraz \u003cstrong\u003einterfejs USB-A\u003c\/strong\u003e do podłączenia do komputera. Poprzez to połączenie fizyczne możliwa jest transmisja danych niezbędnych do kompleksowej diagnostyki, odczytywania skomplikowanych parametrów oraz przeprowadzania kodowań i programowań modułów elektronicznych (ECU).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW sieci komunikacyjnej pojazdu niniejszy kabel pełni rolę mostu między różnymi protokołami producenta. Wbudowany \u003cstrong\u003eprzełącznik (switch)\u003c\/strong\u003e umożliwia użytkownikowi fizyczne połączenie (mostowanie) lub rozdzielenie połączenia między \u003cstrong\u003epinem 7 i pinem 8\u003c\/strong\u003e złącza OBD2. Jest to absolutny wymóg techniczny: połączone piny aktywują podwójną \u003cstrong\u003ekomunikację K-Line\u003c\/strong\u003e dla starszych modeli (wyprodukowanych do około 2007 roku), podczas gdy rozdzielone piny umożliwiają szybką \u003cstrong\u003ekomunikację D-CAN\u003c\/strong\u003e (500 kbit\/s) dla nowszych roczników. Dzięki temu sprzęt współpracuje na właściwym poziomie protokołu ze specjalistycznym oprogramowaniem diagnostycznym, zapewniając stabilną transmisję danych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Zintegrowany fizyczny przełącznik do mostowania i rozdzielania \u003cstrong\u003epinów 7 i 8\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Obsługuje transmisję danych zarówno przez \u003cstrong\u003eprotokół K-Line\u003c\/strong\u003e jak i nowszy \u003cstrong\u003eprotokół D-CAN\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Pełna kompatybilność z standardową architekturą sieciową \u003cstrong\u003eEDIABAS\u003c\/strong\u003e producenta. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Umożliwia bezpośrednie, offline \u003cstrong\u003ekodowanie ECU\u003c\/strong\u003e bez zależności od serwerów chmurowych. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Technicznie niekompatybilne z pojazdami wymagającymi \u003cstrong\u003eprotokołu ENET\u003c\/strong\u003e (seria F i G). \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Brak automatycznego rozpoznawania protokołu; \u003cstrong\u003eprzełącznik\u003c\/strong\u003e wymaga ręcznej obsługi w zależności od roku produkcji. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Pomyślne użytkowanie w dużej mierze zależy od prawidłowej konfiguracji \u003cstrong\u003ewirtualny port COM\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Oprogramowanie diagnostyczne jest wymagane \u003cstrong\u003enie standardowy\u003c\/strong\u003e dołączany do kabla interfejsu. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen kabel interfejsowy umożliwia podstawowe funkcje diagnostyczne i zadania serwisowe w połączeniu z kompatybilnym oprogramowaniem diagnostycznym.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczytywanie i kasowanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003ePełny dostęp do sieci do wszystkich modułów pojazdu (takich jak DME, DSC i CAS) w celu skanowania, identyfikacji i usuwania kodów błędów diagnostycznych (DTC).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitorowanie danych na żywo:\u003c\/strong\u003eOdczyt danych czujników i urządzeń wykonawczych w czasie rzeczywistym, w tym czasy wtrysku, ciśnienie turbosprężarki, temperatura silnika i wartości zapłonu, wspierający ukierunkowaną diagnostykę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie testów siłowników:\u003c\/strong\u003eDwukierunkowe sterowanie konkretnymi komponentami pojazdu (takimi jak pompy paliwa, wentylatory chłodnicy lub przekaźniki) w celu sprawdzenia fizycznego działania i czasu odpowiedzi danego podzespołu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResetowanie okresów serwisowych:\u003c\/strong\u003eResetowanie wartości Condition Based Service (CBS) po wykonaniu fizycznych prac serwisowych, takich jak wymiana oleju lub wymiana klocków hamulcowych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSpecjalne funkcje i możliwości\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDla zaawansowanych użytkowników i techników diagnostycznych kabel, w połączeniu ze specjalistycznymi narzędziami programowymi, zapewnia dostęp do głębokich modyfikacji technicznych i napraw.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodowanie modułów:\u003c\/strong\u003eDostosowanie konfiguracji pojazdu ustawionych fabrycznie oraz aktywacja określonych funkcji w jednostkach sterujących (takich jak parametry oświetlenia lub ustawienia alarmów).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlashowanie i aktualizacja sterownika silnika:\u003c\/strong\u003eProgramowanie i przepisywanie plików binarnych w jednostkach sterujących w celu wyposażenia ich w nowsze lub zmodyfikowane wersje oprogramowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSynchronizacja rozrusznika:\u003c\/strong\u003eWykonywanie niezbędnych procesów synchronizacji (takich jak wyrównanie EWS\/CAS do DME\/DDE) w celu rozwiązania problemów z uruchomianiem po wymianie komponentów elektronicznych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUczeń adaptacji:\u003c\/strong\u003eRejestrowanie profili rozładowania nowej baterii w systemie zarządzania energią lub resetowanie wartości nauczania skrzyni biegów automatycznej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePojazdy kompatybilne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabel interfejsu BMW K+DCAN został zaprojektowany wyłącznie dla pojazdów BMW i MINI z architektury serii E. Poniższe generacje nadwozia są obsługiwane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria 1:\u003c\/strong\u003e E81, E82, E87, E88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria 3:\u003c\/strong\u003e E36 (z adapterem), E46, E90, E91, E92, E93\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria 5:\u003c\/strong\u003eE39, E60, E61\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria 6:\u003c\/strong\u003e E63, E64\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria 7:\u003c\/strong\u003e E38, E65, E66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria X:\u003c\/strong\u003e E84 (X1), E83 (X3), E53 \/ E70 (X5), E71 (X6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria Z:\u003c\/strong\u003eE85, E86, E89 (Z4)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMINI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMINI:\u003c\/strong\u003e R50, R52, R53, R55, R56, R57\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eKompatybilne oprogramowanie i systemy operacyjne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKabel działa jako adapter pośredniczący i do obsługi oraz analizy jest całkowicie zależny od aplikacji opartych na systemie Windows.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilne oprogramowanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINPA:\u003c\/strong\u003eDla szybkiej diagnozy specyficznej dla producenta i zaawansowanej analizy danych w czasie rzeczywistym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISTA-D \/ Rheingold:\u003c\/strong\u003eDla pogłębionej diagnostyki, funkcji serwisowych i interaktywnych schematów lokalizacji usterek (na poziomie dealera).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNCS Expert:\u003c\/strong\u003eDla kodowania parametrów i konfiguracji modułów pojazdu (część zestawu BMW Standard Tools).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWinKFP:\u003c\/strong\u003ePrzeznaczony do flashowania (aktualizacji) plików oprogramowania na poszczególnych sterownikach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTool32:\u003c\/strong\u003eAby wykonywać zadania na niskim poziomie i bezpośrednio odwoływać się do struktury serwera EDIABAS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystemy operacyjne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003ePełna kompatybilność z systemami Windows 7, Windows 8, Windows 10 i Windows 11 (wymaga sterowników FTDI dla wirtualnego portu szeregowego).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eSkonfiguruj port szeregowy USB na COM1 w Menedżerze urządzeń systemu Windows i zmniejsz timer opóźnienia (latency timer) do 1 ms. Zapobiega to przerwaniu połączenia (time-out) i błędom komunikacji z oprogramowaniem diagnostycznym.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eKabel interfejsu BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch (Niebieski)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e```\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n```\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarka produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK+DCAN ze switchem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategoria produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKabel interfejsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącze pojazdu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16-pinowe OBD2 (J1962) wtyc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącze systemu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObsługiwane protokoły\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Line, D-CAN, PT-CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfejs sprzętowy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFTDI FT232R USB to Serial UART (układ FTDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunkcja przełącznika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŁączy lub rozłącza fizycznie pin 7 i pin 8 na złączu OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eArchitektura sieci\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatybilny z BMW EDIABAS API\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKolor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNiebieski \/ Transparentny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271512785203,"sku":"A0115-2L","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/BMW-KDCAN-OBD2-USB-Switch-Interfacekabel-Blauw.webp?v=1779285166","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/bmw-k-dcan-obd2-usb-switch-interfacekabel-blauw","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}