{"product_id":"bmw-k-dcan-obd2-usb-switch-interfacekabel-wit","title":"BMW K+DCAN (Switch) | Kabel interfejsu (Biały)","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nKabel \u003cstrong\u003eBMW K+DCAN OBD2 z przełącznikiem USB\u003c\/strong\u003ejest specjalizowanym\u003cstrong\u003ekabel interfejsowy\u003c\/strong\u003e zaprojektowany do diagnostyki pojazdu, kodowania i programowania. Kabel wykorzystuje standardowe \u003cstrong\u003eZłącze OBD2\u003c\/strong\u003e po stronie pojazdu i \u003cstrong\u003eZłącze USB\u003c\/strong\u003e do połączenia z komputerem PC lub laptopem. Tworzy bezpośrednie, kablowe połączenie między jednostkami sterowania elektronicznego (ECU) pojazdu a zewnętrznym systemem komputerowym. Dzięki temu kabel jest przeznaczony do wykonywania specjalistycznych zadań na poziomie serwisu dealera za pośrednictwem niezależnego oprogramowania diagnostycznego.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\\nPodczas użytkowania ten kabel interfejsowy pełni funkcję głównego translatora między siecią pojazdu a \u003cstrong\u003eoprogramowanie diagnostyczne\u003c\/strong\u003e. Wbudowany fizyczny przełącznik umożliwia ręczne przełączanie się między starszym\u003cstrong\u003eProtokół K-Line\u003c\/strong\u003een nowsze\u003cstrong\u003eProtokół D-CAN\u003c\/strong\u003e przez fizyczne połączenie lub rozłączenie pinów 7 i 8 na złączu OBD2. Dzięki temu kabel obsługuje różne roczniki produkcji i architektury systemów bez potrzeby dodatkowych adapterów. Zintegrowany \u003cstrong\u003eFTDI-chipset\u003c\/strong\u003egwarantuje stabilny transfer danych szeregowych, co jest niezbędne do bezpiecznego flashowania modułów i utrzymania bezawaryjnej komunikacji podczas skomplikowanych procedur diagnostycznych.\\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nZALETY\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nWbudowana przełącznik umożliwiający obsługę zarówno \u003cstrong\u003eK-Line\u003c\/strong\u003e jeśli \u003cstrong\u003eD-CAN\u003c\/strong\u003e sieci.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nBezpośrednia kompatybilność z wyspecjalizowanym oprogramowaniem na poziomie dealera, takim jak \u003cstrong\u003eINPA\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eISTA\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nStabilny transfer danych dla bezpiecznego \u003cstrong\u003ekodowanie i programowanie\u003c\/strong\u003e jednostek sterujących.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\\nISTOTNE UWAGI\\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nNiekompatybilny z nowszymi modelami serii F i G; te wymagają \u003cstrong\u003eKabel ENET\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nWymagana ręczna instalacja i konfiguracja \u003cstrong\u003eFTDI-sterowniki\u003c\/strong\u003e i portem COM.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\\nWypełniomnie zaprojektowany do użytku na komputerze PC za pośrednictwem \u003cstrong\u003eWindows\u003c\/strong\u003e, nie do użytku z aplikacjami mobilnymi.\\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nZastosowania i funkcjonalności\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKabel interfejsu diagnostycznego zapewnia w połączeniu z odpowiednim oprogramowaniem szerokie możliwości diagnostyczne dla wybranych pojazdów serii E i R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003eSkanowanie wszystkich dostępnych elektronicznych sterowników w celu wyświetlenia i wyczyszczenia kodów błędów (DTC) po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitoruj dane w czasie rzeczywistym:\u003c\/strong\u003eWgląd w czasie rzeczywistym na wartości sensorów, takie jak obroty silnika, ciśnienie doładowania, czasy wtrysku i napięcie akumulatora podczas pracy pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResetowanie przedziałów serwisowych:\u003c\/strong\u003eResetowanie powiadomień Condition Based Service (CBS) dotyczących oleju, hamulców i przeglądów pojazdu za pośrednictwem portu OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNauczanie komponentów:\u003c\/strong\u003eWykonywanie podstawowych kalibracji, takich jak rejestracja nowej baterii lub uczenie wtryskiwaczy zamiennych w systemie zarządzania silnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nSpecjalne funkcje i możliwości\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSprzęt tego kabla wyposażony jest w komponenty wspierające zaawansowane modyfikacje pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRęczne przełączanie protokołu:\u003c\/strong\u003ePrzycisk fizyczny włącza i wyłącza połączenie mostka między pin 7 i 8. Połączenie pin 7 i 8 jest wymagane dla starszych pojazdów do roku produkcji 03\/2007 (K-Line), rozdzielone dla nowszych pojazdów (D-CAN).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodowanie modułu:\u003c\/strong\u003eUmożliwia komunikację z oprogramowaniem takim jak NCS Expert w celu aktywowania ukrytych funkcji pojazdu, takich jak zachowanie oświetlenia lub systemy alarmowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie ECU:\u003c\/strong\u003eUmożliwia przesyłanie danych do flashowania oprogramowania sprzętowego lub aktualizacji oprogramowania dla konkretnych jednostek sterujących za pośrednictwem WinKFP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomunikacja szeregowa FTDI:\u003c\/strong\u003eWbudowany zestaw chipów emuluje niezawodny wirtualny port COM wymagany przez oprogramowanie na poziomie dealera wrażliwe na czasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatybilne pojazdy\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKabel interfejsowy został zaprojektowany do użytku z konkretnymi generacjami pojazdów, które wykorzystują komunikację K-Line i D-CAN.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria E (K-Line):\u003c\/strong\u003eModele z okresu około 1998 do 03\/2007 (np. E39, E46, wczesne E60\/E90). Wymaga przełącznika w pozycji mostkowanej (Pin 7+8).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria E (D-CAN):\u003c\/strong\u003eModele od 03\/2007 do końca produkcji serii E (np. late E60, E90, E70, E87). Wymaga przełącznika w pozycji rozdzielenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMini:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria R:\u003c\/strong\u003eModele takie jak R56 (od około 2006 r.). Komunikacja zależy od dokładnego roku produkcji — K-Line lub D-CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\\nKompatybilne oprogramowanie i systemy operacyjne\\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAby kabel działał prawidłowo, wymagane jest oprogramowanie od producenta trzeciej strony lub specjalistyczne oprogramowanie na poziomie dealera. Kabel dostarczany jest bez oprogramowania.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilne oprogramowanie diagnostyczne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINPA \/ EDIABAS:\u003c\/strong\u003e Do szybkiej diagnostyki, danych na żywo i odczytu kodów błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eISTA-D (Rheingold) \/ ISTA-P:\u003c\/strong\u003e Do rozszerzonej diagnostyki, schematów elektrycznych, wykrywania usterek i programowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNCS Expert \/ NCS Dummy:\u003c\/strong\u003e Do kalibracji kodowania pojazdu i pamięci Car \u0026 Key.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWinKFP \/ Tool32:\u003c\/strong\u003e Do zaawansowanego programowania modułów i wykonywania specjalnych zadań ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystemy operacyjne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWindows:\u003c\/strong\u003e Windows 7, Windows 8, Windows 10 i Windows 11 (32-bit i 64-bit). Wymaga ręcznej instalacji sterownika dla wirtualnego portu COM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Upewnij się, że sterowniki FTDI są prawidłowo zainstalowane i skonfigurowane na porcie COM 1 z czasem opóźnienia 1 milisekundy. Zapobiega to przekroczeniom limitu czasu i błędom komunikacji między kablem interfejsowym a zaawansowanym oprogramowaniem diagnostycznym, takim jak INPA lub ISTA.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZawartość opakowania\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel interfejsowy BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch (Biały)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecyfikacja techniczna\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table{width:100%;border-collapse:collapse}\ntable.specs-table th,table.specs-table td{border:1px solid #ccc;padding:10px;vertical-align:top;text-align:left}\ntable.specs-table th{background-color:#f8f8f8;font-weight:bold;width:25%;white-space:nowrap}\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarka produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK+DCAN USB Switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategoria produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKabel interfejsowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącze pojazdu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (16-pin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącze komputera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObsługiwane protokoły\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK-Line, D-CAN, PT-CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrzełączenie pinów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzełączalne (Pin 7 i 8)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eChipset\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFTDI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKolor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiały\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271440466227,"sku":"A0115-2W","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/BMW-KDCAN-Switch-Interfacekabel-Wit.webp?v=1780308881","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/bmw-k-dcan-obd2-usb-switch-interfacekabel-wit","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}