{"product_id":"ford-dtc-eraser-euro-6-vrachtwagen","title":"Ford (Euro 6) | Narzędzie do usuwania kodów błędów | Ciężarówka","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eFord Euro 6\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eUrządzenie do usuwania kodów DTC\u003c\/strong\u003e to wyspecjalizowany \u003cstrong\u003eskasowanie kodów usterek\u003c\/strong\u003e przeznaczony dla profesjonalnych mechaników, techników diagnostyki oraz kierowców pojazdów ciężkich. To urządzenie plug-and-play służy do szybkiego i efektywnego skasowania zapisanych kodów usterek z elektroniki pokładowej ciężarówki. Głównym celem jest zapewnienie bezpośredniego rozwiązania, gdy pojazd przejdzie w tryb awaryjny z powodu usterek emisyjnych lub silnika \u003cstrong\u003etrybu awaryjnego\u003c\/strong\u003e (tryb awaryjny). Dzięki temu można czasowo wznowić ograniczoną moc lub prędkość, umożliwiając bezpieczne i kontrolowane przewiezienie ciężarówki do warsztatu bez konieczności natychmiastowego korzystania z rozbudowanego sprzętu diagnostycznego na miejscu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTechnicznie urządzenie działa poprzez połączenie ze standardowym \u003cstrong\u003eportu OBD\u003c\/strong\u003e i bezpośrednią komunikację z \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e pojazdu poprzez sieć \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e. Po podłączeniu moduł automatycznie wykonuje zaprogramowaną sekwencję wysyłającą polecenie resetowania do aktywnych modułów sterujących, szczególnie ukierunkowaną na systemy silnika i emisji. Proces ten usuwa historyczne kody błędów z pamięci i przywraca standardowe parametry wydajności mocy. Ważne jest zaznaczenie, że \u003cstrong\u003ekody błędów permanentne\u003c\/strong\u003e spowodowane fizycznym uszkodzeniem na przykład \u003cstrong\u003eczujnika NOx\u003c\/strong\u003e pozostają w tle; komputer pokładowy zarejestruje błąd ponownie, gdy system podczas nowego cyklu jazdy wykryje usterkę sprzętu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSzybkie zniesienie \u003cstrong\u003etrybu awaryjnego\u003c\/strong\u003e poprzez bezpośrednie, samodzielne \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpecjalnie zaprogramowane dla protokołów \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e w ciężarówkach Ford.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSkasowuje efektywnie zapisane kody błędów \u003cstrong\u003eczujnika NOx\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nW pełni autonomiczna praca bez potrzeby zewnętrznego tabletu diagnostycznego lub komputera.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNie naprawia uszkodzonego sprzętu; \u003cstrong\u003ekody błędów permanentne\u003c\/strong\u003e powracają po cyklu jazdy.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUdostępnia wyłącznie funkcję skasowania, bez wyświetlania na bieżąco \u003cstrong\u003edanych kodów błędów\u003c\/strong\u003e ani wartości czujników.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nKompatybilny wyłącznie z ciężkimi pojazdami wyposażonymi w \u003cstrong\u003esilnik Euro 6\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eModuł został opracowany do celowych interwencji w systemy elektroniczne i oferuje następujące możliwości techniczne w procesie diagnostyki i naprawy:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Zautomatyzowane wysłanie polecenia skasowania poprzez sieć \u003cstrong\u003esieć CAN\u003c\/strong\u003e w celu usunięcia historycznych kodów usterek z pamięci podłączonych urządzeń sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyłączenie trybu awaryjnego:\u003c\/strong\u003e Czasowe zniesienie softwarowego ograniczenia momentu obrotowego lub prędkości aktywowanego przez \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e w wyniku wykrytej usterki emisyjnej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset systemu NOx i SCR:\u003c\/strong\u003e Precyzyjne zaadresowanie i skasowanie stanów błędów związanych z czujnikami azotu i systemu \u003cstrong\u003edozowania AdBlue\u003c\/strong\u003e, co ma kluczowe znaczenie dla przywrócenia sprawności pojazdów Euro 6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPobierane pojazdy i systemy\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKompatybilność tego narzędzia diagnostycznego jest dostosowana do elektronicznej architektury pojazdów użytkowych Ford. Obsługa obejmuje następujące modele i podsystemy:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarki pojazdów:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCiężarówki Ford:\u003c\/strong\u003e (Wszystkie serie samochodów ciężarowych wyposażone w napęd Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystemy wspierane:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSilnik (Engine \/ ECM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e (SCR \/ Oczyszczanie spalin w tym czujniki NOx)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Użyj tego modułu, aby wyjąć pojazd z \u003cstrong\u003etrybu awaryjnego\u003c\/strong\u003e w celu transportu. Uszkodzenie fizyczne spowoduje ponowne wygenerowanie kodu błędu po nowym \u003cstrong\u003ecyklu pomiaru\u003c\/strong\u003e jeśli podstawowy sprzęt nie będzie naprawiony w warsztacie.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Ford (Euro 6) | Usuwanie kodów błędów DTC | Ciężarówka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271512490291,"sku":"Ford DTC Eraser Euro 6","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Ford-Euro-6-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1780308457","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/ford-dtc-eraser-euro-6-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}