{"product_id":"godiag-bmw-cas1-cas2-testplatform","title":"GoDiag | BMW CAS1\/CAS2 | Akcesoria","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGoDiag BMW CAS1\/CAS2\u003c\/strong\u003e to wyspecjalizowany \u003cstrong\u003eakcesoria do platformy testowej\u003c\/strong\u003e przeznaczony dla techników pojazdów i diagnostyków. System umożliwia bezpieczne podłączenie \u003cstrong\u003emodułów BMW CAS1 i CAS2\u003c\/strong\u003e na stanowisku roboczym w celu diagnostyki, zarządzania danymi i programowania kluczy. Platforma obsługuje wyłącznie systemy blokady rozruchu wykorzystujące \u003cstrong\u003eklucz mechaniczny\u003c\/strong\u003e. Poprzez utworzenie fizycznego połączenia między modułem CAS, kluczem i zewnętrznym sprzętem diagnostycznym lub programującym, technicy mogą odczytywać lub zapisywać krytyczne dane systemowe oraz weryfikować \u003cstrong\u003esynchronizację IMMO\u003c\/strong\u003e bez konieczności obecności pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePodczas użytkowania system funkcjonuje jako interfejs między \u003cstrong\u003enarzędziem do programowania kluczy\u003c\/strong\u003e a zdemontowanym modułem pojazdu. Moduł główny wyposażony jest w \u003cstrong\u003ezintegrowany kontakt klucza\u003c\/strong\u003e i zewnętrzny \u003cstrong\u003eprzełącznik uruchamiania\/zatrzymania\u003c\/strong\u003e, który fizycznie symuluje proces zapłonu samochodu. Za pomocą różnych \u003cstrong\u003ewskaźników LED\u003c\/strong\u003e dla zasilania, indukcji klucza i statusu blokady rozruchu użytkownik otrzymuje natychmiastową informację zwrotną. Umożliwia to bezpośrednią weryfikację, czy nowo nauczony klucz jest prawidłowo zsynchronizowany z \u003cstrong\u003edanymi EEPROM modułu CAS\u003c\/strong\u003e, co zapobiega błędom przed ponownym montażem części w pojeździe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nZALETY\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUmożliwia \u003cstrong\u003ediagnostykę na stanowisku\u003c\/strong\u003e bez konieczności posiadania całego pojazdu.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nWyposażony w przejrzyste \u003cstrong\u003ewskaźniki statusu LED\u003c\/strong\u003e do szybkiej weryfikacji sygnałów IMMO i zasilania.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nObsługuje \u003cstrong\u003ekomunikację bez lutowania\u003c\/strong\u003e przy odczytywaniu i zapisywaniu modułów danych.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUniwersalnie kompatybilny z renomowanym \u003cstrong\u003esprzętem programującym\u003c\/strong\u003e takim jak Xhorse, Autel i CGDI.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003e\nOGRANICZENIA\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNiekompatybilny z \u003cstrong\u003einteligentnymi kluczami półinteligentnymi\u003c\/strong\u003e dla systemów CAS2.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunkcjonuje wyłącznie z \u003cstrong\u003esystemami kluczy mechanicznych\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nWymaga osobnego \u003cstrong\u003ezasilania 12V 2.5A\u003c\/strong\u003e do stabilnej pracy modułów CAS1, w przeciwnym razie moduł się nie uruchomi.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZastosowania i funkcjonalności\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePlatforma testowa GoDiag CAS1\/CAS2 została opracowana do określonych procedur diagnostycznych i programowania związanych z blokowaniem rozruchu. Następujące funkcje można wykonać w połączeniu z odpowiednim sprzętem programującym:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgramowanie kluczy:\u003c\/strong\u003e Obsługuje naukę nowych kluczy mechanicznych dla CAS1 i CAS2, w tym procedury dodatkowych kluczy lub gdy wszystkie klucze zostały zgubione (All Keys Lost).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetekacja synchronizacji CAS i klucza:\u003c\/strong\u003e Sprawdza poprzez wbudowany wskaźnik IMMO, czy wstawiony klucz został prawidłowo rozpoznany i zsynchronizowany z modułem sterującym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i zapis danych modułu:\u003c\/strong\u003e Umożliwia bezpieczne odczytywanie, zapisywanie i przywracanie danych EEPROM i flash z modułu CAS bez lutowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSymulacja działania włącznika zapłonu pojazdu:\u003c\/strong\u003e Testuje odpowiedź modułu CAS na polecenia uruchamiania\/zatrzymania tak, jakby był fizycznie zainstalowany w kolumnie kierownicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcjonalność testowa na stanowisku:\u003c\/strong\u003e Określa, czy zdemontowany moduł CAS jest faktycznie uszkodzony, czy nadal działa prawidłowo, zanim zostanie wymieniony.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\n\nFunkcje specjalne i możliwości zaawansowane\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSprzęt został zaprojektowany w celu uproszczenia procesu pracy technika poprzez dodanie narzędzi wizualnych i bezpośredniego sterowania. Obejmuje to między innymi:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie statusu LED w czasie rzeczywistym:\u003c\/strong\u003e Wyposażony w specjalne lampki kontrolne do napięcia (POW), rozpoznawania klucza (INDUC), statusu blokady rozruchu (IMMO) i sygnału uruchamiania (START).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZewnętrzny przełącznik uruchamiania\/zatrzymania:\u003c\/strong\u003e Wyposażony w płytę drukowaną z przyciskiem specjalnie przeznaczonym do ręcznego aktywowania procesu symulacji w modułach CAS2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZintegrowany port klucza:\u003c\/strong\u003e Posiada solidny otwór na głównym interfejsie do umieszczenia klucza mechanicznego lub uzwojenia programującego do bezpośrednich pomiarów indukcyjnych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZawartość opakowania\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Główny moduł GoDiag BMW CAS1\/CAS2 z portem klucza i wskaźnikami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Wiązka kabli połączeniowych z złączami 54-pinowymi (CAS1) i 41-pinowymi (CAS2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Zewnętrzny moduł uruchamiania\/zatrzymania (CAS2 14-pinowy)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel przejściowy OBD2 na port szeregowy z przylaczem zasilania DC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Przy odczytywaniu modułu CAS1 zawsze podłącz stabilizowane zewnętrzne zasilanie 12V \/ 2.5A do okablowania. Ponieważ moduł CAS1 pobiera dużo prądu podczas procesu transmisji danych, bez wystarczającego zasilania moduł nie będzie można odczytać lub dane mogą ulec uszkodzeniu.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nSpecyfikacja techniczna\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarka produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW CAS1\/CAS2 Mech-Key Test Platform\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKategoria produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAkcesoria (Diagnostyka i Programowanie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie pojazdu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModele BMW wyposażone w blokadę rozruchu CAS1 lub CAS2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatybilność kluczy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWyłącznie klucze mechaniczne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącze CAS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZłącze 54-pinowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącze CAS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZłącza 41-pinowe (moduł główny) i 14-pinowe (uruchamianie\/zatrzymanie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWymagania zasilania (CAS1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12V \/ 2.5A DC przez kabel adaptera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInterfejs diagnostyki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 (J1962) do połączenia szeregowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWskaźniki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePOW, INDUC, IMMO, START (LED)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":52660056195379,"sku":"HKSK420","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-BMW-CAS1CAS2-Accessoires.webp?v=1780309791","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/godiag-bmw-cas1-cas2-testplatform","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}