{"product_id":"godiag-mqb-data-collector-elv-tcm-dsg-versnellingsbakadapter","title":"GoDiag | MQB Data Collector (ELV\/TCM-DSG) Adapter skrzyni biegów | Akcesoria","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eGoDiag MQB Data Collector (ELV\/TCM-DSG)\u003c\/strong\u003e to wyspecjalizowany \u003cstrong\u003eadapter skrzyni biegów\u003c\/strong\u003e opracowany do zbierania danych i przeprowadzania diagnostyki pojazdów VAG. Karta interfejsu pełni rolę niezbędnego mostu dla techników diagnostycznych pracujących z \u003cstrong\u003eplatformami MQB\u003c\/strong\u003e. Urządzenie zostało specjalnie zaprojektowane do ekstrakcji danych z \u003cstrong\u003eElektronicznego Zamka Kierownicy (ELV)\u003c\/strong\u003e oraz do nawiązania stabilnej komunikacji z \u003cstrong\u003eModułami Sterowania Skrzynią Biegów (TCM)\u003c\/strong\u003e skrzyn DSG. Płytka drukowana wyposażona jest w standardowe złącza, w tym złącze DB9 i specjalne porty VAG, umożliwiające bezpieczne połączenia bez konieczności przecinania lub lutowania oryginalnego wiązania przewodów pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAby adapter funkcjonował prawidłowo, należy go podłączyć w stanowisku testowym poza pojazdem lub bezpośrednio przez złącze panelu przyrządów. W połączeniu z kompatybilną platformą testową, taką jak \u003cstrong\u003eGoDiag GT115\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003eadapter skrzyni GT107+\u003c\/strong\u003e, moduł tworzy symulowane środowisko dla ECU. Umożliwia to bezpieczne odczytywanie i zapisywanie danych flash do modułu skrzyni biegów lub ELV za pośrednictwem \u003cstrong\u003eprotokoły magistrali CAN\u003c\/strong\u003e złącza diagnostycznego. Dostępne punkty pomiarowe dla \u003cstrong\u003eCAN High, CAN Low, K-Line i zasilania\u003c\/strong\u003e (VCC\/IGN\/GND) zapewniają prawidłowe przetwarzanie sygnału przez narzędzie diagnostyczne. Umożliwia to technikom wygodne wykonywanie na stanowisku \u003cstrong\u003ediagnoz, klonowania danych lub wprowadzania modyfikacji\u003c\/strong\u003e, co znacznie zwiększa efektywność pracy w warsztacie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 30px 0; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Umożliwia bezpośredni odczyt i zapis danych \u003cstrong\u003eTCM i ELV\u003c\/strong\u003e poza pojazdem w stanowisku testowym. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Zapobiega uszkodzeniu oryginalnego okablowania pojazdu dzięki zastosowaniu \u003cstrong\u003ezłączy typu plug-and-play\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Wyposażony w wyraźnie oznaczone piny zewnętrzne dla \u003cstrong\u003eCAN, K-Line i zasilania\u003c\/strong\u003e do kontroli sygnału. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 10px; margin-top: 0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eWymaga \u003cstrong\u003edodatkowego sprzętu testowego GoDiag\u003c\/strong\u003e (takiego jak GT115 lub GT107+) w celu nawiązania pełnego połączenia. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e Kompatybilny wyłącznie z architekturą \u003cstrong\u003eplatformy VAG MQB\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdapter został opracowany do specjalnych zadań diagnostycznych i manipulacji danymi na modułach skrzyni biegów i kolumny kierowniczej w ramach platformy MQB.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZbieranie danych ELV:\u003c\/strong\u003e Odczytuje i zbiera dane bezpieczeństwa i operacyjne z modułu Elektronicznego Zamka Kierownicy (ELV) poprzez złącze panelu przyrządów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomunikacja TCM DSG:\u003c\/strong\u003e Nawiązuje bezpośrednie, ustabilizowane połączenie komunikacyjne z Modułem Sterowania Skrzynią Biegów (TCM) skrzyn DSG do celów diagnostycznych i programowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i zapis danych flash:\u003c\/strong\u003e Ułatwia bezproblemowe przenoszenie danych firmware i kalibracji do ECU lub TCM, gdy płytka jest podłączona do odpowiedniej tablicy diagnostycznej i interfejsu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestowanie na stanowisku (Diagnostyka Warsztatowa):\u003c\/strong\u003e Umożliwia odłączenie modułów od pojazdu i odczytanie ich na stanowisku, zapewniając kontrolowaną moc zasilania podczas krytycznych operacji programowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003e\nFunkcje specjalne i możliwości zaawansowane\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eModuł zawiera specjalne właściwości sprzętowe, które czytelniej przedstawiają proces testowania i diagnostyki dla mechanika.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZintegrowane przyłącza komunikacyjne:\u003c\/strong\u003e Płytka drukowana jest wyposażona w zwiększone odprowadzenia do +12V, VCC, IGN, PERM VCC, K-Line, CAN H, CAN L i GND. Umożliwia to technikowi bezpośredni pomiar sygnałów za pomocą oscyloskopu lub multimetru podczas programowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfejs szeregowy DB9:\u003c\/strong\u003e Wykorzystuje solidny standardowy konektor DB9 do niezakłóconej i bezproblemowej integracji z istniejącymi zestawami kabli GoDiag i jumperami OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e GoDiag | MQB Data Collector (ELV\/TCM-DSG) Adapter skrzyni biegów | Akcesoria\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 25px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Przy flashowaniu lub uczeniu modułów DSG lub ELV na stanowisku warsztatowym zawsze należy stosować zasilacz wysokiej jakości, stabilizowany na głównym platformie testowej. Spadki napięcia podczas programowania mogą prowadzić do uszkodzenia lub całkowitej utraty przydatności modułu.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003cstyle\u003e\ntable.specs-table {\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n}\n\ntable.specs-table th,\ntable.specs-table td {\n  border:1px solid #ccc;\n  padding:10px;\n  text-align:left;\n  vertical-align:top;\n}\n\ntable.specs-table th {\n  background-color:#f8f8f8;\n  font-weight:bold;\n  width:25%;\n  white-space:nowrap;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarka produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoDiag\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModel produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMQB Data Collector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNumer części (Producent)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSF382-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObsługiwana platforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVAG MQB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModuły kompatybilne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eELV (Elektroniczny Zamek Kierownicy), TCM (Skrzynia Biegów DSG)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZłącza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWtyczka panelu przyrządów VAG (niebieska), DB9, Wielozaciskowy złącze testowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObsługa protokołów\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagistrala CAN, K-Line\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrzyłącza pomiarowe na płytce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+12V, VCC, IGN, PERM VCC, K-Line, CAN H, CAN L, GND\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Godiag","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":52666249052467,"sku":"HKSF382-B","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/GoDiag-MQB-Data-Collector-ELVTCM-DSG-Versnellingsbakadapter-Accessoires.webp?v=1780309847","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/godiag-mqb-data-collector-elv-tcm-dsg-versnellingsbakadapter","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}