{"product_id":"iveco-30-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-vrachtwagen","title":"Kabel przejściowy Iveco 30-pin OBD1 – 16-pin OBD2 | Ciężarówka","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e30-pinów\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e kabel przejściowy został zaprojektowany w celu nawiązania połączenia między starszymi ciężarówkami a nowoczesnym sprzętem diagnostycznym. Ten \u003cstrong\u003eprzewodu pośredniego\u003c\/strong\u003e posiada po stronie pojazdu specjalny okrągły złącze 30-pinowe komunikujące się z portem diagnostycznym różnych ciężkich pojazdów użytkowych Iveco z okresu sprzed OBD2. Po drugiej stronie znajduje się standardowe \u003cstrong\u003egniazdo OBD2\u003c\/strong\u003e do którego można podłączyć uniwersalne urządzenia diagnostyczne.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdapter zapewnia stabilny transfer sygnału linii komunikacyjnych między \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e ciężarówki a urządzeniem diagnostycznym. Wewnętrzna konfiguracja pinów jest specjalnie opracowana w celu prawidłowego przekazania zastrzeżonych protokołów Iveco do \u003cstrong\u003einterfejsu 16-pinowego\u003c\/strong\u003e. Kabel wykonany jest z trwałych materiałów i w pełni nadaje się do użytku w pojazdach z \u003cstrong\u003enapięciem pokładowym 24V\u003c\/strong\u003e, które jest standardem w branży ciężarówek.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Dokładne dopasowanie do \u003cstrong\u003eportu diagnostycznego 30-pinowego\u003c\/strong\u003e starszych ciężarówek Iveco.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Pełna obsługa \u003cstrong\u003esystemy 24V\u003c\/strong\u003e i zastosowania heavy duty.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSprężone, odlane złącza z \u003cstrong\u003eodciągiem rozciągającym\u003c\/strong\u003e gwarantują długą żywotność w warsztacie.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPodłączone urządzenie diagnostyczne musi być kompatybilne z \u003cstrong\u003eciężarówki\u003c\/strong\u003e i obsługiwać odpowiednie protokoły Iveco.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUwaga: urządzenie diagnostyczne musi być w stanie obsługiwać \u003cstrong\u003enapięcie 24V\u003c\/strong\u003e aby uniknąć uszkodzenia.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nJest to adapter pasywny \u003cstrong\u003eprzewodu pośredniego\u003c\/strong\u003e, a nie konwerter protokołu ani niezależny skaner.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKabel przejściowy pełni funkcję interfejsu fizycznego między zabytkowym złączem pojazdu a nowoczesnym 16-pinowym gniazdem OBD2. Funkcjonalność w całości zależy od możliwości programowych podłączonego urządzenia diagnostycznego.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonwersja złącza:\u003c\/strong\u003e Przejście ze złącza Iveco 30-pinowego (okrągłego) na standardowe 16-pinowe OBD2 (J1962).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostyka kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Umożliwia odczyt i kasowanie \u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e (kodów błędów) w połączeniu z odpowiednim sprzętem i oprogramowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Umożliwia przekazanie wartości czujników w czasie rzeczywistym jeśli skaner to obsługuje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFunkcje serwisowe:\u003c\/strong\u003e Wspomaga, w zależności od urządzenia diagnostycznego, funkcje takie jak resetowanie interwałów serwisowych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKabel przejściowy jest kompatybilny ze starszymi modelami Iveco wyposażonymi w okrągłe 30-pinowe złącze diagnostyczne. Kompatybilność obowiązuje zwykle pojazdy sprzed okresu OBD2 lub wczesne modele Euro 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroCargo:\u003c\/strong\u003e (Starsze generacje z portem 30-pinowym)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroStar:\u003c\/strong\u003e (Wszystkie roczniki z portem 30-pinowym)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTech:\u003c\/strong\u003e (Wszystkie roczniki z portem 30-pinowym)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroTrakker:\u003c\/strong\u003e (Wszystkie roczniki z portem 30-pinowym)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStralis:\u003c\/strong\u003e (Wczesne modele, sprzed 2002\/2003)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Gniazdo diagnostyczne w tych pojazdach ciężarowych znajduje się zwykle po stronie pasażera w kabinie, w pobliżu skrzynki bezpieczników lub pod deszką rozdzielczą. Zawsze sprawdzić, czy Państwa urządzenie diagnostyczne zawiera oprogramowanie dedykowane dla pojazdów ciężarowych.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel przejściowy Iveco 30-pin OBD1 – 16-pin OBD2 | Pojazd ciężarowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271443808563,"sku":"A0042","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Iveco-30-Pins-OBD1-16-Pins-OBD2-Verloopkabel-Vrachtwagen.webp?v=1779285879","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/iveco-30-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}