{"product_id":"iveco-38-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bestelauto","title":"Kabel przejściowy Iveco 38-stykowy OBD – 16-stykowy OBD2 | Pojazdy użytkowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e38-pinowa\u003c\/strong\u003e kabel przejściowy został opracowany specjalnie do połączenia starszych \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e pojazdów użytkowych i ciężarówek z nowoczesnym urządzeniem diagnostycznym. Kabel umożliwia fizyczne połączenie między gniazdem diagnostycznym markowym, okrągłym \u003cstrong\u003ewtyczką 38-pinową\u003c\/strong\u003e w pojeździe a uniwersalnym \u003cstrong\u003e16-pinowego interfejsu OBD2\u003c\/strong\u003e czytnika diagnostycznego.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nAdapter konwertuje sygnały analogowe i cyfrowe z unikalnego \u003cstrong\u003erozkładu styków Iveco\u003c\/strong\u003e do standardowego formatu \u003cstrong\u003ekonektor OBD2\u003c\/strong\u003e. Umożliwia to komunikację z różnymi \u003cstrong\u003emodułami sterującymi\u003c\/strong\u003e (sterownikami) pojazdu, pod warunkiem że użyte oprogramowanie diagnostyczne obsługuje specyficzne protokoły dla starszych modeli Iveco. Kabel wyposażony jest w solidną obudowę i uziemienie rozciągające dla trwałego użytku w warsztacie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDoskonała zgodność z okrągłą \u003cstrong\u003ewtyczką Iveco 38-pinową\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUmożliwia zastosowanie uniwersalnych \u003cstrong\u003eurządzeniami diagnostycznymi 16-pinowymi\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nMocna konstrukcja przeznaczona do \u003cstrong\u003ecodziennego użytku warsztatowego\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nZgodny tylko z pojazdami wyposażonymi w \u003cstrong\u003egniazdo 38-pinowe\u003c\/strong\u003e, nie kompatybilny z wariantami 30-pinowymi.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nOprogramowanie diagnostyczne musi być zgodne z \u003cstrong\u003estarszymi protokołami Iveco\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eKabel przejściowy działa jako interfejs między pojazdem a urządzeniem diagnostycznym. Dostępne funkcje zależą od użytego skanera diagnostycznego i możliwości sterownika w pojeździe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt zapisanych kodów błędów z różnych systemów, takich jak silnik, układ hamulcowy i skrzynia biegów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsuwanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Kasowanie pamięci błędów po pracach naprawczych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Wyświetlanie aktualnych wartości czujników i parametrów podczas pracy pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset wskaźnika serwisu:\u003c\/strong\u003e Resetowanie interwałów serwisowych (w zależności od oprogramowania diagnostycznego).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdapter został specjalnie zaprojektowany dla pojazdów użytkowych i ciężarówek Iveco wyposażonych w okrągłe gniazdo diagnostyczne 38-pinowe. Dotyczy to zazwyczaj modeli produkowanych przed pełną standardyzacją na OBD2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily:\u003c\/strong\u003e (ok. 2000 - 2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuroCargo:\u003c\/strong\u003e (Starsze modele z gniazdem 38-pinowym)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStralis:\u003c\/strong\u003e (Starsze modele z gniazdem 38-pinowym)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e W pojazdach Iveco Daily gniazdo diagnostyczne 38-pinowe znajduje się zwykle w przestrzeni silnika przy ściance po stronie kierowcy lub w skrzynce bezpieczników pod dashboard.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel przejściowy Iveco 38-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Pojazdy użytkowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271444103475,"sku":"A0043","price":11.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Iveco-38-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bestelauto.webp?v=1779285828","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/iveco-38-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}