{"product_id":"jaltest-70002005-multi-purpose-verloopkabelset-5-kabels-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (70002005) | Uniwersalny zestaw kabli przejściowych (5 kabli) | Pojazdy użytkowe i służbowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eZestaw przejściówek Multi-Purpose (70002005)\u003c\/strong\u003e zawiera \u003cstrong\u003epięć kabli\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003ezamiatarek\u003c\/strong\u003e i nosideł narzędzi. Za jego pomocą podłącza Pan\/Pani diagnostyczne złącze sprzętu wielofunkcyjnego do Jaltest Link. Zestaw łączy \u003cstrong\u003ezłącza podwozia\u003c\/strong\u003e marek \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e ze złączami silnika \u003cstrong\u003eKubota\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eFPT\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZamiatarka lub \u003cstrong\u003epojazd do odśnieżania\u003c\/strong\u003e to często \u003cstrong\u003ezabudowa\u003c\/strong\u003e na istniejącym podwoziu. Strona podwozia pochodzi wtedy od \u003cstrong\u003eproducenta pojazdów użytkowych\u003c\/strong\u003e, a napęd od \u003cstrong\u003ezewnętrznego dostawcy silnika\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e obsługuje dodatkowo znormalizowane złącze \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e, które występuje w nowszym sprzęcie niezależnie od producenta. Kable objęte są \u003cstrong\u003eJaltest Multi-Purpose Vehicle\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZestaw obejmuje \u003cstrong\u003estronę podwozia\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003estronę silnika\u003c\/strong\u003e sprzętu, dzięki czemu przy zamiatarce nie musi Pan\/Pani wybierać między tymi dwiema.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOtrzymuje Pan\/Pani złącza podwozia do sprzętu z zabudową marek \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eJDC203A\u003c\/strong\u003e) i \u003cstrong\u003eIveco\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eJDC206A\u003c\/strong\u003e).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKable do silników \u003cstrong\u003eKubota\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eFPT\u003c\/strong\u003e działają niezależnie od producenta maszyny, ponieważ te silniki montowane są w sprzęcie różnych producentów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel \u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e łączy się bezpośrednio z \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e przez swoje \u003cstrong\u003e26-pinowe złącze DB26\u003c\/strong\u003e, bez kabla pośredniego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eNA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e; pozostałe kable z tego zestawu działają również z \u003cstrong\u003eV8.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZestaw obejmuje podwozie i silnik. Sama zabudowa, na przykład \u003cstrong\u003enapęd szczotek\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003esterowanie posypywaniem\u003c\/strong\u003e, ma własny system, który nie jest tu objęty.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodwozia \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eDAF\u003c\/strong\u003e wymagają własnych kabli, m.in. \u003cstrong\u003eJDC207A\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eJDC210A\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eJDC209A\u003c\/strong\u003e; nie znajdują się one w tym zestawie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDo silników \u003cstrong\u003eDeutz\u003c\/strong\u003e Jaltest oferuje własne kable: \u003cstrong\u003eJDC570A\u003c\/strong\u003e (19-pinowy) i \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e (12-pinowy), które nie znajdują się w tym zestawie. Przed zamówieniem sprawdź na samej maszynie, jakie złącze jest w niej zamontowane.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKażdy kabel w tym zestawie przekształca firmowe złącze diagnostyczne producenta na standardowe złącze \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e. Dalsze możliwości określa oprogramowanie Jaltest oraz tabela pokrycia dla danej maszyny, a nie sam kabel. Zestaw łączy \u003cstrong\u003ezłącza podwozia\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ezłącza silnika\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo zawiera zestaw\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC203A:\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz i MTU, ok. 14-pinowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC206A:\u003c\/strong\u003e Iveco 30-pinowe na OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC217.9:\u003c\/strong\u003e Deutsch 9-pinowy zielony, J1939 na DB26.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC523A:\u003c\/strong\u003e Kubota 4-pinowe na OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC526A:\u003c\/strong\u003e FPT 19-pinowe na OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo może Pan\/Pani zrobić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKody błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt i kasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDane na żywo:\u003c\/strong\u003e Wartości pomiarowe w postaci liczb i wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenty:\u003c\/strong\u003e Sterowanie tam, gdzie pozwala na to pokrycie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawienia:\u003c\/strong\u003e Konfiguracja i funkcje serwisowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJak z niego korzystać\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWybór systemu:\u003c\/strong\u003e Odczyt podwozia czy silnika?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSprawdzenie złącza:\u003c\/strong\u003e Sprawdź, jakie złącze jest zamontowane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWybór kabla:\u003c\/strong\u003e Wybierz kabel JDC dla danej marki lub J1939.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodłączenie:\u003c\/strong\u003e Połącz kabel z Jaltest Link; JDC217.9 bezpośrednio z V9.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt:\u003c\/strong\u003e Otwórz Jaltest, wybierz markę i model, a następnie wykonaj odczyt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatybilne pojazdy i zastosowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecyduje złącze, nie maszyna.\u003c\/strong\u003e Zamiatarka to często zabudowa na istniejącym podwoziu, dlatego \u003cstrong\u003ezłącze podwozia\u003c\/strong\u003e pochodzi od producenta pojazdów użytkowych, a \u003cstrong\u003ezłącze silnika\u003c\/strong\u003e od zewnętrznego dostawcy silnika. Silniki \u003cstrong\u003eKubota\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eFPT\u003c\/strong\u003e występują przez to w sprzęcie różnych producentów.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePodwozie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMercedes-Benz i MTU:\u003c\/strong\u003e Podwozia i silniki pod sprzętem z zabudową, JDC203A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e Pod zamiatarkami i pojazdami do odśnieżania, JDC206A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilniki:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKubota:\u003c\/strong\u003e Kompaktowe zamiatarki i nosidła narzędzi, JDC523A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFPT:\u003c\/strong\u003e Silniki z 19-pinowym złączem, JDC526A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZłącze standaryzowane:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeutsch 9-pinowy zielony:\u003c\/strong\u003e J1939 w nowszym sprzęcie, JDC217.9.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Zamiatarka ma często dwie strony: \u003cstrong\u003epodwozie\u003c\/strong\u003e, na którym zbudowano maszynę, oraz \u003cstrong\u003esilnik\u003c\/strong\u003e, który napędza zabudowę. Potrzebny kabel zależy od systemu, który chce Pan\/Pani odczytać. Przed zamówieniem sprawdź na samej maszynie, jakie złącze jest w niej zamontowane.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC203A) | Kabel przejściowy Mercedes 14-pinowy OBD1 - 16-pinowy OBD2 | Pojazdy użytkowe i robocze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC206A) | Kabel przejściowy Iveco 30-pinowy OBD1 – 16-pinowy OBD2 | Pojazdy użytkowe i robocze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC217.9) | Kabel przejściowy 9-pinowy J1939 – 26-pinowy DB26 | Pojazdy użytkowe i robocze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC523A) | Kabel przejściowy Kubota 4-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC526A) | Kabel przejściowy FPT 19-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70002005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli przejściowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLiczba kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5 stuks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZawartość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC203A, JDC206A, JDC217.9, JDC523A i JDC526A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFirmowe złącza diagnostyczne do zamiatarek i nosideł narzędzi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9; JDC217.9 działa wyłącznie z V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePojazdy użytkowe i robocze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Multi-Purpose Vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54079705514291,"sku":"70002005","price":581.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/jaltest-70002005-multi-purpose-verloopkabelset-5-kabels-bedrijfs-en-werkvoertuig.webp?v=1791576428","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-70002005-multi-purpose-verloopkabelset-5-kabels-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}