{"product_id":"jaltest-70002006-marine-verloopkabelset-stationaire-motoren-4-kabels-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (70002006) | Zestaw kabli przejściowych do silników stacjonarnych (4 kable) | Silnik spalinowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eZestaw kabli przejściowych Marine do silników stacjonarnych (70002006)\u003c\/strong\u003e zawiera \u003cstrong\u003ecztery kable\u003c\/strong\u003e, które łączą złącze diagnostyczne \u003cstrong\u003esilnika montowanego na stałe\u003c\/strong\u003e z Jaltest Link. Zestaw obsługuje silniki \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ePerkins\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e, a ponadto znormalizowane złącze \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nSilnik stacjonarny nie napędza pojazdu, lecz \u003cstrong\u003egenerator\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epompę\u003c\/strong\u003e lub inną stałą instalację. Te same bloki silnikowe montuje się także w łodziach i maszynach, z tym samym \u003cstrong\u003ezłączem diagnostycznym\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e obsługuje \u003cstrong\u003e9-pinowe złącze Deutsch\u003c\/strong\u003e zgodne z J1939, które w nowszych blokach występuje \u003cstrong\u003eniezależnie od marki\u003c\/strong\u003e. Kable wchodzą w skład linii \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZestaw czterech kabli obsługuje silniki stacjonarne marek \u003cstrong\u003eCaterpillar\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePerkins\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e łączy się bezpośrednio z \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e za pomocą swojego \u003cstrong\u003e26-pinowego DB26\u003c\/strong\u003e, bez kabla pośredniego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTe same bloki występują w \u003cstrong\u003ezestawach prądotwórczych\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003einstalacjach pompowych\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003esilnikach okrętowych\u003c\/strong\u003e, dlatego kable mają szerokie zastosowanie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDC528A\u003c\/strong\u003e obsługuje \u003cstrong\u003e8-pinowe złącze\u003c\/strong\u003e Volvo Penta, obok 6-pinowego z zestawu do silników wewnątrzkadłubowych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eNA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e jest wskazany dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e; pozostałe kable tego zestawu działają także z \u003cstrong\u003eV8.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDo \u003cstrong\u003esilników wewnątrzkadłubowych\u003c\/strong\u003e potrzebny jest zestaw \u003cstrong\u003e70002009\u003c\/strong\u003e, a do \u003cstrong\u003esilników zaburtowych\u003c\/strong\u003e zestaw \u003cstrong\u003e70002025\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6-pinowe złącze Volvo Penta\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e) nie znajduje się w tym zestawie; należy ono do zestawu do silników wewnątrzkadłubowych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSilniki stacjonarne dostarcza wielu producentów i nie każda marka znajduje się w tym zestawie. Przed zamówieniem sprawdzić na samym silniku, jaka wtyczka jest w nim zamontowana.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKażdy kabel w tym zestawie zamienia \u003cstrong\u003efirmowe złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e na standardowe złącze \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e. Dalsze możliwości określają oprogramowanie Jaltest i tabela pokrycia dla danego bloku, a nie kabel. Silnik stacjonarny odczytuje się w ten sam sposób co ten sam blok w \u003cstrong\u003ejednostce pływającej\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003emaszynie\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo zawiera zestaw\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC217.9:\u003c\/strong\u003e Deutsch 9-pinowe, zielone, J1939 na DB26.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC505A:\u003c\/strong\u003e CAT i Perkins 9-pinowe na OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC528A:\u003c\/strong\u003e Volvo Penta 8-pinowe na OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC538A:\u003c\/strong\u003e Yanmar 6-pinowe na OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo może Pan\/Pani zrobić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKody błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt i kasowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDane na żywo:\u003c\/strong\u003e Wartości pomiarowe w postaci liczb i wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenty:\u003c\/strong\u003e Sterowanie tam, gdzie zapewnia to zakres obsługi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawienia:\u003c\/strong\u003e Konfiguracja i funkcje serwisowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJak z niego korzystać\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSprawdzenie złącza:\u003c\/strong\u003e Sprawdzić, jaka wtyczka jest podłączona do bloku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWybór kabla:\u003c\/strong\u003e Wybrać kabel JDC dla danej marki lub J1939.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodłączenie:\u003c\/strong\u003e Połączyć kabel z Jaltest Link; JDC217.9 bezpośrednio z V9.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUruchomienie oprogramowania:\u003c\/strong\u003e Otworzyć Jaltest na komputerze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt:\u003c\/strong\u003e Wybrać markę i silnik oraz odczytać jednostkę sterującą.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatybilne pojazdy i zastosowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecyduje blok silnika, nie instalacja.\u003c\/strong\u003e Silnik stacjonarny dostarczany jest jako samodzielny napęd, a następnie zabudowywany w \u003cstrong\u003ezestawie prądotwórczym\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003einstalacji pompowej\u003c\/strong\u003e lub jednostce pływającej. Dlatego to samo \u003cstrong\u003ezłącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e występuje w instalacjach różnych producentów.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeutsch 9-pinowe, zielone (J1939):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiezależne od marki:\u003c\/strong\u003e W nowszych blokach, JDC217.9.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaterpillar i Perkins:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloki stacjonarne:\u003c\/strong\u003e W zestawach prądotwórczych i instalacjach pompowych, JDC505A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Penta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStacjonarne i morskie:\u003c\/strong\u003e Złącze 8-pinowe, JDC528A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYanmar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStacjonarne i morskie:\u003c\/strong\u003e Złącze 6-pinowe, JDC538A.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Silnik stacjonarny ma to samo złącze diagnostyczne co ten sam blok w łodzi lub maszynie. Który kabel jest potrzebny, zależy od \u003cstrong\u003eproducenta silnika\u003c\/strong\u003e, a nie od otaczającej instalacji. Przed zamówieniem sprawdzić na samym silniku, jakie złącze się w nim znajduje.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC217.9) | Kabel przejściowy 9-pinowy J1939 – 26-pinowy DB26 | Pojazdy użytkowe i robocze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC505A) | Kabel przejściowy CAT\/Perkins 9-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC528A) | Kabel przejściowy Volvo Penta 8-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC538A) | Kabel przejściowy Yanmar 6-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70002006\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli przejściowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLiczba kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4 stuks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZawartość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC217.9, JDC505A, JDC528A i JDC538A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFirmowe złącza diagnostyczne w silnikach stacjonarnych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9; JDC217.9 działa wyłącznie z V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilnik spalinowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54079702860083,"sku":"70002006","price":606.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/jaltest-70002006-marine-verloopkabelset-stationaire-motoren-4-kabels-verbrandingsmotor.webp?v=1791576395","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-70002006-marine-verloopkabelset-stationaire-motoren-4-kabels-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}