{"product_id":"jaltest-70002009-marine-verloopkabelset-binnenboord-8-kabels-motorboot","title":"Jaltest (70002009) | Zestaw kabli adaptacyjnych do łodzi Wewnętrzne (8 kabli) | Motorówka","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nZestaw przejściowych kabli Jaltest Marine Wewnątrzburtowy (70002009) zawiera \u003cstrong\u003eosiem kabli\u003c\/strong\u003e, dzięki którym podłączą Państwo fabryczne złącze diagnostyczne \u003cstrong\u003ewbudowanego silnika okrętowego\u003c\/strong\u003e do kabla diagnostycznego Jaltest. Zestaw obejmuje trzy marki: \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e z trzema złączami, \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e z czterema oraz \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e z jednym.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eSilnik wewnątrzburtowy\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003enapęd rufowy\u003c\/strong\u003e znajduje się w kadłubie. Z Volvo Penta w tym zestawie są: \u003cstrong\u003e6-pinowe\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEGCI\u003c\/strong\u003e oraz 2-pinowe złącze. 8-pinowe złącze Volvo Penta (\u003cstrong\u003eJDC528A\u003c\/strong\u003e) znajduje się w zestawie do silników stacjonarnych, 70002006. W przypadku Mercury seria obejmuje starszy układ sterowania \u003cstrong\u003eMEFI\u003c\/strong\u003e aż do \u003cstrong\u003eSmartCraft G3\u003c\/strong\u003e. Kable należą do Jaltest Marine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOsiem kabli dla trzech marek silników wewnątrzburtowych: \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVolvo Penta obejmuje trzy złącza: \u003cstrong\u003e6-pinowe\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEGCI\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003e2-pinowe\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMercury jest objęte od starszego układu sterowania \u003cstrong\u003eMEFI 1 do 4\u003c\/strong\u003e aż do \u003cstrong\u003eSmartCraft G3\u003c\/strong\u003e włącznie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDC612A\u003c\/strong\u003e obsługuje okrętowe silniki \u003cstrong\u003eYanmar\u003c\/strong\u003e, które są również montowane jako silniki pomocnicze w żaglówkach.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eNA CO ZWRÓCIĆ UWAGĘ\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDo \u003cstrong\u003eJDC604.9\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eJDC614A\u003c\/strong\u003e potrzebny jest przy Jaltest Link V9 kabel przedłużający \u003cstrong\u003eJDC100B\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTen zestaw dotyczy \u003cstrong\u003esilników wewnątrzburtowych\u003c\/strong\u003e. Do silników zaburtowych Honda, Suzuki, Yamaha i Evinrude potrzebny jest zestaw \u003cstrong\u003e70002025\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSkutery wodne wymagają własnego zestawu kabli: \u003cstrong\u003e29985\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJeśli pracują Państwo zarówno na silnikach wewnątrzburtowych, jak i zaburtowych, zestaw do jednostek pływających \u003cstrong\u003e70002008\u003c\/strong\u003e, zawierający trzynaście kabli, obejmuje obie grupy w jednym zestawie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nKażdy kabel w tym zestawie przekształca fabryczne złącze diagnostyczne silnika na standardowe złącze \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e. Dalsze możliwości określają \u003cstrong\u003eoprogramowanie Jaltest\u003c\/strong\u003e oraz tabela obsługiwanych modeli dla danego silnika.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo zawiera zestaw\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC527A:\u003c\/strong\u003e Volvo Penta, 6-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC603A:\u003c\/strong\u003e Mercury, 4-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC604.9:\u003c\/strong\u003e Mercury MEFI 1 do 4, 10-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC611A:\u003c\/strong\u003e Volvo Penta EGCI, 6-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC612A:\u003c\/strong\u003e Yanmar, 3-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC614A:\u003c\/strong\u003e Mercury A9, 2-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC617A:\u003c\/strong\u003e Mercury SmartCraft G3, 10-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJDC618A9:\u003c\/strong\u003e Volvo Penta, 2-pinowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo może Pan\/Pani zrobić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKody błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt i kasowanie po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWartości pomiarowe:\u003c\/strong\u003e na żywo, w postaci liczb i wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomponenty:\u003c\/strong\u003e Sterowanie, o ile zakres pokrycia na to pozwala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawienia:\u003c\/strong\u003e konfiguracja i obsługa serwisowa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJak z niego korzystać\u003c\/h3\u003e\n\u003col style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSprawdzenie wtyczki:\u003c\/strong\u003e Proszę sprawdzić na silniku, jakie złącze jest w nim zamontowane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWybór kabla:\u003c\/strong\u003e Proszę wybrać kabel pasujący do tej wtyczki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodłączenie:\u003c\/strong\u003e Do kabla diagnostycznego, w razie potrzeby przez JDC100B.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUruchomienie oprogramowania:\u003c\/strong\u003e Proszę otworzyć Jaltest na komputerze i połączyć Link.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt:\u003c\/strong\u003e Proszę wybrać markę i silnik w Jaltest Marine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatybilne pojazdy i zastosowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecyduje silnik, nie łódź.\u003c\/strong\u003e Silnik wewnątrzburtowy montowany jest jako samodzielny napęd, dlatego to samo złącze diagnostyczne występuje w kadłubach różnych stoczni.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Penta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilniki wewnątrzburtowe i napędy rufowe:\u003c\/strong\u003e Z 6-pinowym, EGCI oraz 2-pinowym złączem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercury:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilniki wewnątrzburtowe:\u003c\/strong\u003e Od układu sterowania MEFI aż do SmartCraft G3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYanmar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilniki okrętowe:\u003c\/strong\u003e Również jako silniki pomocnicze w żaglówkach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Łódź może mieć na pokładzie kilka jednostek sterujących: \u003cstrong\u003esterowanie silnikiem\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emagistralę przyrządów\u003c\/strong\u003e oraz czasami osobny \u003cstrong\u003emoduł sterujący\u003c\/strong\u003e. Potrzebny kabel zależy od systemu, który Państwo chcą odczytać. Przed zamówieniem proszę sprawdzić na samym silniku, jakie złącze jest w nim zamontowane.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC527A) | Kabel przejściowy Volvo Penta 6-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC603A) | Kabel przejściowy Mercury 4-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Motorówka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC604.9) | Kabel przejściowy Mercury (MEFI 1-4) 10-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motorówka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC611A) | Kabel przejściowy Volvo Penta (EGCI) 6-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Motorówka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC612A) | Kabel przejściowy Yanmar 3-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC614A) | Kabel przejściowy Mercury (A9) 2-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motorówka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC617A) | Kabel przejściowa Mercury (SmartCraft G3) 10-pin ECU – 16-pin OBD2 | Motorówka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC618A9) | Kabel przejściowy Volvo Penta 2-pin OBD – 16-pin OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eDane techniczne\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e70002009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli przejściowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLiczba kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8 stuks\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZawartość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC527A, JDC603A, JDC604.9, JDC611A, JDC612A, JDC614A, JDC617A i JDC618A9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarki z własnymi złączami diagnostycznymi do silników wewnątrzburtowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link; dla JDC604.9 i JDC614A potrzebny jest kabel przedłużający JDC100B w przypadku Jaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotorówka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54079695913267,"sku":"70002009","price":616.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/jaltest-70002009-marine-verloopkabelset-binnenboord-8-kabels-motorboot.webp?v=1791576031","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-70002009-marine-verloopkabelset-binnenboord-8-kabels-motorboot","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}