{"product_id":"jaltest-bendix-abs-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer","title":"Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) 4-pin OBD - 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Przyczepa","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel Jaltest JDC123A konwertuje natywne \u003cstrong\u003ezłącze diagnostyczne 4-pinowe\u003c\/strong\u003e systemu \u003cstrong\u003ehamulców ABS przyczepy Bendix\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003e16-pinowego wejścia OBD2\u003c\/strong\u003e kabla diagnostycznego Jaltest. Wtyk 4-pinowy podłącza się do \u003cstrong\u003emodułu sterującego Bendix\u003c\/strong\u003e na podwoziu przyczepy lub naczepy. Bendix implementuje hamulce ABS przyczepy w dwóch formach komunikacji: poprzez \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e oraz poprzez \u003cstrong\u003ePLC\u003c\/strong\u003e w linii zasilania – to jest \u003cstrong\u003ewersja CAN\u003c\/strong\u003e. To, która z nich znajduje się na przyczepie, decyduje o kompatybilności kabla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPo nawiązaniu połączenia oprogramowanie Jaltest dostęp do trzech typów urządzeń Bendix na przyczepie: \u003cstrong\u003ehamulców ABS przyczepy\u003c\/strong\u003e TABS A-18 i TABS MC-30 aż do TABS-6, TABS-8 i iTABS X SC, modułu \u003cstrong\u003eTRM\u003c\/strong\u003e do celów transportu pociągu drogi i \u003cstrong\u003emonitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)\u003c\/strong\u003e. Funkcjonalność ogranicza się do odczytu: \u003cstrong\u003ekodów błędów, wartości pomiarowych i danych ECU\u003c\/strong\u003e, a dla \u003cstrong\u003eTABS-6\u003c\/strong\u003e i Trailer-Link TPMS\/TPMS 2.0 Next GEN także \u003cstrong\u003edanych konserwacyjnych\u003c\/strong\u003e. Kabel wchodzi w skład modułu Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObsługuje całą \u003cstrong\u003erodzinę TABS\u003c\/strong\u003e Bendix: od starszych TABS A-18 i TABS MC-30 aż do TABS-6, TABS-8 i iTABS X SC.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOprócz systemu hamulcowego obsługiwane są także moduł \u003cstrong\u003eTRM\u003c\/strong\u003e do celów transportu pociągu drogi i \u003cstrong\u003emonitorowanie ciśnienia w oponach\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDla \u003cstrong\u003eTABS-6\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eTrailer-Link TPMS\/TPMS 2.0 Next GEN\u003c\/strong\u003e dostępne są także dane konserwacyjne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDecydujący jest \u003cstrong\u003emoduł Bendix\u003c\/strong\u003e na podwoziu, a nie producent naczepy, dzięki czemu ten sam kabel pasuje do różnych przyczep.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTo jest \u003cstrong\u003ewersja CAN\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eWarianty PLC\u003c\/strong\u003e systemów TABS-6 i TABS-8 komunikują się poprzez linię zasilania i pracują z osobną adapterem PLC \u003cstrong\u003eJDC112A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDla \u003cstrong\u003eTABS-6 (Advanced Single-Channel, CAN)\u003c\/strong\u003e zakres wsparcia nie zawiera funkcji diagnostycznych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW systemach Bendix funkcjonalność ogranicza się do \u003cstrong\u003eodczytu\u003c\/strong\u003e: sterowanie komponentami i zmiana parametrów nie są uwzględnione w tabeli zakresu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDla tej referencji oficjalna strona produktu \u003cstrong\u003enie podaje długości i wersji Link\u003c\/strong\u003e, dlatego te dwie informacje tutaj się nie pojawiają.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPoprzez to połączenie uzyskujesz dostęp za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eurządzeń Bendix\u003c\/strong\u003e na przyczepie lub naczepie: \u003cstrong\u003esystemu hamulcowego\u003c\/strong\u003e, modułu transportu pociągu drogi i \u003cstrong\u003emonitorowania ciśnienia w oponach\u003c\/strong\u003e. To, co widzisz dla każdego urządzenia, różni się, ponieważ \u003cstrong\u003edane konserwacyjne\u003c\/strong\u003e są dostępne tylko w części systemów. Wymienione poniżej urządzenia pochodzą z \u003cstrong\u003ezakresu przyczep\u003c\/strong\u003e Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHamulce ABS przyczepy Bendix:\u003c\/strong\u003e iTABS X SC, TABS A-18, TABS MC-30, TABS-6, TABS-6 Advanced (CAN), TABS-6 (Advanced Multi-Channel, CAN), TABS-6 (Standard\/Premium) i TABS-8.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRM, moduł transportu pociągu drogi:\u003c\/strong\u003e Moduł dla kombinacji kilku jednostek pociągu drogi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitorowanie ciśnienia w oponach (TPMS):\u003c\/strong\u003e TPMS (Next Gen) i Trailer-Link TPMS\/TPMS 2.0 Next GEN.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Pobieranie pamięci błędów systemu hamulcowego ze szczegółowym opisem zapisanych usterek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzegląd wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości podłączonych czujników z powiadomieniem, gdy wartość wykracza poza zakres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie danych konserwacyjnych:\u003c\/strong\u003e Dla TABS-6 i Trailer-Link TPMS\/TPMS 2.0 Next GEN – przeglądanie interwałów serwisowych i tworzenie raportu serwisowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujący jest typ wtyka, a nie model.\u003c\/strong\u003e Ten kabel jest przeznaczony do \u003cstrong\u003ehamulców ABS przyczepy Bendix\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003ekomunikacją CAN\u003c\/strong\u003e i odpowiadającym \u003cstrong\u003e4-pinowym złączem\u003c\/strong\u003e na module sterującym. Dla \u003cstrong\u003eprzyczep\u003c\/strong\u003e nigdy nie ustalono znormalizowanego złącza diagnostycznego, dlatego ten wtyk pozostaje w użyciu także na \u003cstrong\u003enowszych naczepach\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eWersje PLC\u003c\/strong\u003e w ogóle nie mają osobnego wtyka diagnostycznego i działają poprzez linię zasilania.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBendix (zakres zastosowania):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHamulce ABS przyczepy z CAN:\u003c\/strong\u003e TABS A-18, TABS MC-30, TABS-6, TABS-8 i iTABS X SC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHamulce ABS przyczepy z PLC:\u003c\/strong\u003e Działa poprzez linię zasilania i pracuje z adapterem JDC112A.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka podwozia:\u003c\/strong\u003e Nie ma znaczenia; kabel następuje za urządzeniem Bendix na podwoziu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Różnica nie polega tutaj na liczbie pinów, ale na \u003cstrong\u003eformie komunikacji\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003ewersja CAN\u003c\/strong\u003e ma własne 4-pinowe złącze diagnostyczne na module sterującym, \u003cstrong\u003ewersja PLC\u003c\/strong\u003e go nie ma i korzysta z \u003cstrong\u003elinii zasilania\u003c\/strong\u003e. Jeśli na urządzeniu nie ma osobnego wtyka, należy do niego \u003cstrong\u003eJDC112A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) 4-pins OBD - 16-pins OBD2 | Przyczepa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC123A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBendix trailer-ABS z komunikacją CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBendix trailer-ABS (rodzina TABS i iTABS X SC), TRM i kontrola ciśnienia w oponach\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePrzyczepa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatkowo możliwe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModuł Bendix ACOM dla dodatkowej funkcjonalności Bendix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271555514675,"sku":"JDC123A","price":187.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC123A-Bendix-ABS-4-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Trailer.webp?v=1780306736","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-bendix-abs-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}