{"product_id":"jaltest-brp-seadoo-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-waterscooter","title":"Jaltest (JDC602A) | BRP (Seadoo) 6-pin OBD - 16-pin OBD2 Kabel adaptera | Skuter wodny","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest JDC602A\u003c\/strong\u003e to kabel diagnostyczny do skuterów wodnych Sea-Doo marki \u003cstrong\u003e BRP\u003c\/strong\u003e; łączy port \u003cstrong\u003ezłącze diagnostyczne 6-pinowe\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e urządzenia Jaltest. Po stronie silnika znajduje się \u003cstrong\u003eszarą prostokątną wtyczkę\u003c\/strong\u003e z zaoblonymi krawędziami, \u003cstrong\u003ezielony zatrzask\u003c\/strong\u003e między stykammi oraz \u003cstrong\u003eniebieska nakrętka śrubowa\u003c\/strong\u003e zawieszona na pętelce; montuje się w przedziale silnika. Kabel jest \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTo połączenie umożliwia urządzeniu Jaltest odczyt czterech jednostek sterujących na pokładzie: systemu hamowania i wstecznego \u003cstrong\u003eiBR\u003c\/strong\u003e, modułu multipleksowego \u003cstrong\u003eMPEM\u003c\/strong\u003e, sterowania silnikiem \u003cstrong\u003eECM\u003c\/strong\u003e oraz panelu instrumentów \u003cstrong\u003eINS\u003c\/strong\u003e. Różnica w dostępności danych jest znaczna: W iBR i MPEM dostępne są kody błędów, wartości pomiarowe, sterowanie komponentami i parametry — a w iBR również \u003cstrong\u003ekalibrację\u003c\/strong\u003e — podczas gdy z ECM i INS Jaltest odczytuje jedynie dane na żywo i schemat połączeń, zatem \u003cstrong\u003ebez kodów błędów\u003c\/strong\u003e. Cojali udostępnia kabel dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e. Kabel należy do oferty \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZapewnia dostęp do \u003cstrong\u003eczterech jednostek sterujących\u003c\/strong\u003e w jednym połączeniu: iBR, ECM, INS i MPEM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW \u003cstrong\u003eiBR\u003c\/strong\u003e zawierają kody błędów, wartości pomiarowe, sterowanie komponentami, parametry i kalibrację.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe \u003cstrong\u003eMPEM\u003c\/strong\u003e daje dostęp do kodów błędów, wartości pomiarowych, sterowania komponentami i parametrów systemu multipleksowego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObejmuje szeroką gamę Sea-Doo: \u003cstrong\u003eserii GTI, GTX, RXP, RXT, GTR, GTS, Spark i Wake\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW \u003cstrong\u003eECM (sterowanie silnikiem)\u003c\/strong\u003e — Jaltest nie odczytuje kodów błędów ani wartości pomiarowych, dostępne są tylko dane na żywo i schemat połączeń.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe \u003cstrong\u003eINS (panel przyrządów)\u003c\/strong\u003e ograniczone do danych na żywo i schematu połączeń; kody błędów nie są dostępne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramowanie kluczy\u003c\/strong\u003e nie jest możliwe z tym kablem; w tym celu przeznaczony jest specjalny kabel do programowania kluczy JDC660M.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003ezłącze Sea-Doo 6-pinowe\u003c\/strong\u003e; Yamaha, Kawasaki i Weber używają własnych wtyczek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eczterech jednostek sterujących\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003eskutery wodne Sea-Doo\u003c\/strong\u003e. Poniższe \u003cstrong\u003ejednostki i funkcje\u003c\/strong\u003e pochodzą z \u003cstrong\u003ezakresu Marine\u003c\/strong\u003e Jaltest. Przy planowaniu pracy należy zwrócić uwagę na \u003cstrong\u003eróżnicę\u003c\/strong\u003e między jednostkami z pamięcią błędów i bez niej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eiBR — system hamowania i wstecznego:\u003c\/strong\u003e Moduł inteligentnego systemu hamowania i wstecznego, z najpełniejszą listą funkcji: kody błędów, wartości pomiarowe, sterowanie komponentami, parametry, kalibracja i dane na żywo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMPEM — system multipleksowy:\u003c\/strong\u003eModuł multipleksowy wodnego skutera, z kodami błędów, wartościami pomiarowymi, sterowaniem komponentów, parametrami i danymi na żywo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM — regulacja silnika:\u003c\/strong\u003eSterownik silnika. Jaltest odczytuje z niego dane na żywo i schematy połączeń, ale nie kody błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eINS — panel przyrządów:\u003c\/strong\u003ePanel przyrządów, również z danymi na żywo, ale bez kodów błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003eOdczyt pamięci błędów iBR i MPEM z opisem wykrytej usterki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003eAktualne wartości czujników iBR i MPEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie komponentami:\u003c\/strong\u003eBezpośrednie sterowanie siłownikami systemu hamulcowego i systemu multipleksowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostosowanie parametrów:\u003c\/strong\u003eKonfiguracja ustawień iBR i MPEM oraz ich przejęcie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibracja:\u003c\/strong\u003eTylko w iBR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObserwacja na żywo:\u003c\/strong\u003eMonitorowanie wartości w czasie rzeczywistym na wszystkich czterech jednostkach sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003eKabel ten pasuje do każdego wodnego skutera Sea-Doo z \u003cstrong\u003ezłącze diagnostyczne 6-pinowe\u003c\/strong\u003e. Rozpoznasz go po \u003cstrong\u003eszarą prostokątną wtyczkę\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003eniebieska nakrętka śrubowa\u003c\/strong\u003e obok; \u003cstrong\u003eokrągłemu 4-pinowemu\u003c\/strong\u003e złączu przynależnemu do kabla programowania kluczyka. Poniżej \u003cstrong\u003eserie\u003c\/strong\u003e są obsługiwane\u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e w zakresie diagnostyki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSea-Doo (BRP):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria GTI:\u003c\/strong\u003eGTI RFI, GTI LE RFI, GTI 4-TEC, GTI SE 4-TEC i GTI Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria GTX:\u003c\/strong\u003eGTX DI, GTX 4-TEC, GTX Limited 4-TEC, GTX Limited iS 4-TEC, GTX Pro i GTX Wake 4-TEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eserie RXP i RXT:\u003c\/strong\u003eRXP 4-TEC, RXP-X 4-TEC, RXT 4-TEC, RXT-X 4-TEC i RXT iS 4-TEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eserie GTR i GTS:\u003c\/strong\u003eGTR, GTR-X i GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria Spark:\u003c\/strong\u003eSpark i Spark Trixx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria Wake:\u003c\/strong\u003eWake i Wake Pro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInne:\u003c\/strong\u003e3D RFI, RX DI, XP DI, LRV DI, Fish Pro, Explorer Pro i SAR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eNa skueterze Sea-Doo znajdują się \u003cstrong\u003edwa złącza\u003c\/strong\u003e obok siebie. \u003cstrong\u003e6-pinowa szara wtyczka\u003c\/strong\u003e w przedziale silnika to złącze diagnostyczne, do którego pasuje ten kabel; \u003cstrong\u003eokrągła wtyczka z niebieskim pierścieniem sprzęgającym\u003c\/strong\u003e przynależy do kabla programowania kluczyka JDC660M.\u003cstrong\u003eDlatego najpierw sprawdzić, jaki złącznik znajduje się na Pana\/Pani skuterze wodnym przed złożeniem zamówienia.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eJaltest (JDC602A) | BRP (Seadoo) Kabel przejściowy 6-pin OBD - 16-pin OBD2 | Skuter wodny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC602A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWodne skutery Sea-Doo (BRP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony silnika\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-pin OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 do 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eiBR (system hamowania i cofania), MPEM (system multipleksowania), ECM (sterownik silnika) oraz INS (panel instrumentów)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSkuter wodny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kablowy do skutera wodnego (29985)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271554957619,"sku":"JDC602A","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC602A-BRP-Seadoo-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Waterscooter.webp?v=1780306779","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-brp-seadoo-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-waterscooter","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}