{"product_id":"jaltest-carraro-3-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","title":"Jaltest (JDC515A) | Carraro 3+9-pin OBD - 16-pin OBD2 Kabel adapter | Pojazd rolniczy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest JDC515A\u003c\/strong\u003e łączy złącze diagnostyczne ciągnika \u003cstrong\u003eCarraro\u003c\/strong\u003e z Pani urządzeniem Jaltest i ma po stronie maszyny dwie gałęzie. Pierwsza gałąź kończy się złączem \u003cstrong\u003e3-stykowym\u003c\/strong\u003e z procesorem \u003cstrong\u003eczerwonym kontaktem\u003c\/strong\u003e, żółtym pierścieniem uszczelniającym i czarną klamrą zabezpieczającą. Druga gałąź to \u003cstrong\u003e9-polowy SUB-D\u003c\/strong\u003e ze stykami, obudową metalową i dwoma śrubkami, z wejściem kabla pod kątem prostym. Obie gałęzie łączą się w \u003cstrong\u003eczarnej obudowy plastikowej\u003c\/strong\u003e i przechodzą w jeden kabel do \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e po stronie interfejsu; długość kabla wynosi \u003cstrong\u003e30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTa kabel umożliwia Jaltest dostęp do czterech systemów ciągnika: sterowania silnika \u003cstrong\u003eEDC 17 C49\u003c\/strong\u003e, sterowania skrzyni biegów \u003cstrong\u003eTRAX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTRAX (CAN)\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e oraz urządzenia podnoszącego \u003cstrong\u003eM 60\u003c\/strong\u003e. Różnica tkwi w głębokości: w sterowaniu silnika oprócz kodów błędów dostępne są także serwis i \u003cstrong\u003eakcje dodatkowe\u003c\/strong\u003e w zakresie funkcji, podczas gdy w skrzyni biegów i urządzeniu podnoszącym ogranicza się do odczytu. Kabel wchodzi w skład \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e i należy do \u003cstrong\u003eJaltest AGV (pojazdy rolnicze)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObsługuje obie gałęzie złącza Carraro za pomocą \u003cstrong\u003ejednego kabla\u003c\/strong\u003e: wszystkie trzy \u003cstrong\u003e3-stykowym\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e9-polowy SUB-D\u003c\/strong\u003e znajdują się na tym kablu, dlatego nie ma potrzeby przełączania.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW sterowaniu silnika \u003cstrong\u003eEDC 17 C49\u003c\/strong\u003e oprócz kodów błędów dostępne są także serwis i \u003cstrong\u003eakcje dodatkowe\u003c\/strong\u003e w zakresie funkcji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmożliwia dostęp poza silnikiem także do skrzyni biegów i urządzenia podnoszącego: \u003cstrong\u003eTRAX\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTRAX (CAN)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEHM 24\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eM 60\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObejmuje serie wąskie tory \u003cstrong\u003eFrutteto, Vigneto i Compact\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003ePassepartout 90\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSerwis i akcje dodatkowe są dostępne tylko w sterowaniu silnika \u003cstrong\u003eEDC 17 C49\u003c\/strong\u003e; w skrzyni biegów i urządzeniu podnoszącym ogranicza się do kodów błędów, wartości pomiarowych i danych ECU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eTRAX, EHM 24 i M 60\u003c\/strong\u003e zakres funkcji ogranicza się do odczytu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eStrona maszyny jest ustalona na te dwa złącza; jeśli w Pani ciągniku znajduje się \u003cstrong\u003einne złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e, ten kabel nie będzie pasować.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTa wersja należy do \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e a nie do V9.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje Pan dostęp do oprogramowania Jaltest do \u003cstrong\u003ejednostki sterujące\u003c\/strong\u003e ciągnika Carraro. Która funkcja się pojawia, zależy od \u003cstrong\u003ewariantu\u003c\/strong\u003e: wszystkie trzy \u003cstrong\u003esterowania silnikiem\u003c\/strong\u003e znajduje się na wszystkich seriach osłoniętych, a \u003cstrong\u003etransmisja\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eurządzenie podnoszące\u003c\/strong\u003e różnią się w zależności od modelu. Jednostki poniżej pochodzą z \u003cstrong\u003ezakresu obsługi Carraro\u003c\/strong\u003e, a za nimi znajdują się \u003cstrong\u003efunkcjami\u003c\/strong\u003e dostępne dla każdej jednostki sterującej.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 17 C49, elektroniczna regulacja silnika Diesla z wtryskiem common rail:\u003c\/strong\u003e Sterowanie silnikiem ciągnika i system o największym zakresie obsługi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTRAX i TRAX (CAN), regulacja skrzyni biegów:\u003c\/strong\u003e Sterowanie skrzynią biegów w wersji starszej i wersji CAN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEHM 24, regulacja skrzyni biegów:\u003c\/strong\u003e Druga regulacja skrzyni biegów w zakresie obsługi Carraro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM 60, urządzenie podnoszące:\u003c\/strong\u003e Elektroniczna regulacja urządzenia podnoszącego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów bloku kontrolnego z opisem usterki oraz wyczyszczenie jej po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości z czujników na jednostce sterującej, z możliwością ustawienia limitów alarmowych dla wartości poza normalnym zakresem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzegląd obsługi:\u003c\/strong\u003e Pobieranie interwałów obsługi i rejestrowanie wykonanych prac w raporcie. W przypadku Carraro wyłącznie dla regulacji silnika EDC 17 C49.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie dodatkowych czynności:\u003c\/strong\u003e Dodatkowe procedury dla każdej jednostki sterującej, takie jak funkcje resetowania i ustawiania. Również te dostępne są wyłącznie w regulacji silnika w zakresie obsługi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003e Ten kabel pasuje do każdego \u003cstrong\u003eCarraro\u003c\/strong\u003e gdzie \u003cstrong\u003e3-stykowym\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e9-polowy SUB-D\u003c\/strong\u003e znajdują się obok siebie. Poniższe serie oferują \u003cstrong\u003eJaltest AGV\u003c\/strong\u003e w zakresie obsługi; który \u003cstrong\u003esystemami\u003c\/strong\u003e napotkają Państwo, zależy od \u003cstrong\u003ewariantu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarraro:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria Frutteto:\u003c\/strong\u003e Frutteto, Frutteto Basso i Frutteto Largo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria Vigneto:\u003c\/strong\u003e Vigneto, Vigneto Largo i Vigneto Largo Basso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria Compact:\u003c\/strong\u003e Kompaktowe ciągniki Carraro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassepartout 90:\u003c\/strong\u003e Wariant o tej samej nazwie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Strona urządzenia składa się z dwóch oddzielnych złączy znajdujących się w kabinie, które Państwo rozpoznają po ich kształcie: \u003cstrong\u003ezłącze 3-pinowe z czerwonym uchwytem styku\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e9-polowy SUB-D z metalową osłoną\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePrzed zamówieniem sprawdzić w samym ciągniku, czy znajdują się oba złącza.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC515A) | Kabel przejściowy Carraro 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 | Pojazd rolniczy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC515A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCiągniki Carraro z 3+9-pinowym złączem diagnostycznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3+9-pins OBD (wtyczka 3-pinowa z czerwonym uchwytem styków i 9-polowym złączem SUB-D)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC 17 C49 (silnik), TRAX, TRAX (CAN) i EHM 24 (skrzynia biegów), M 60 (urządzenie podnoszące)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMaszyna rolnicza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (pojazdy rolnicze)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271538671923,"sku":"JDC515A","price":168.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC515A-Carraro-39-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780307688","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-carraro-3-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}