{"product_id":"jaltest-cat-perkins-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC505A) | Kabel przejściowy CAT\/Perkins 9-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdapter \u003cstrong\u003eJaltest JDC505A\u003c\/strong\u003e łączy \u003cstrong\u003e9-pinowe złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e silników Caterpillar i Perkins z \u003cstrong\u003e16-pinową wtyczką OBD2\u003c\/strong\u003e kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie maszyny znajduje się \u003cstrong\u003eokrągły złącz bajonetowy\u003c\/strong\u003e z czarną obudową, \u003cstrong\u003ejasnoszarą pierścieniem sprzęgającym\u003c\/strong\u003e i wyraźnym \u003cstrong\u003eczerwonobrunatnym wnętrzem\u003c\/strong\u003e zawierającym dziewięć \u003cstrong\u003egniazd żeńskich\u003c\/strong\u003e: Osiem w pierścieniu i jedno w środku. Caterpillar i Perkins używają tego samego złącza, dlatego jeden kabel obsługuje obie marki silników. Przewód ma długość \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTo złącze przesyła linie komunikacyjne silnika do \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e. Umożliwia to urządzeniu diagnostycznemu dostęp do zastrzeżonych linii danych — \u003cstrong\u003eCDL\u003c\/strong\u003e w Caterpillarze i \u003cstrong\u003ePDL\u003c\/strong\u003e w Perkins — oraz do otwartej magistrali \u003cstrong\u003eJ1939\u003c\/strong\u003e, starszej linii \u003cstrong\u003eSAE J1708\u003c\/strong\u003e i regulacji \u003cstrong\u003eEMCP\u003c\/strong\u003e do wytwarzania energii. Właśnie ta linia zastrzeżona dostarcza użyteczne informacje diagnostyczne: jednostka kontrolna J1939 silników Caterpillar nie zawiera funkcji w tabeli pokrycia. Kabel obejmuje \u003cstrong\u003eJaltest AGV (rolnictwo), Jaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe) i Jaltest Marine (jednostki pływające)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObsługuje \u003cstrong\u003edwie marki silników jednym kablem\u003c\/strong\u003e: jednostki kontrolne CDL Caterpillara i jednostki kontrolne PDL Perkins.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW Caterpillarze otrzyma Pan\/Pani dodatkowo \u003cstrong\u003eregulację EMCP do wytwarzania energii\u003c\/strong\u003e, którą Jaltest odczytuje niezależnie od silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW nowszych silnikach Perkins, takich jak \u003cstrong\u003e1206E\u003c\/strong\u003e, interwały serwisowe znajdują się również w tabeli pokrycia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest silnik, a nie maszyna\u003c\/strong\u003e: Silniki Caterpillar i Perkins są montowane u dziesiątek producentów maszyn, a kabel można używać w AGV, OHW i Marine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDuże różnice między jednostkami kontrolnymi\u003c\/strong\u003e: W Caterpillarze jednostka kontrolna J1939 w tabeli pokrycia nie dostarcza żadnych funkcji, podczas gdy jednostka kontrolna CDL udostępnia kody błędów i wartości pomiarów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW silnikach Caterpillar \u003cstrong\u003einterwały serwisowe\u003c\/strong\u003e nie znajdują się w tabeli pokrycia; w Perkins tylko w części jednostek kontrolnych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTylko dla \u003cstrong\u003e9-pinowego złącza CAT\/Perkins\u003c\/strong\u003e: Caterpillar dodatkowo używa wtyczki 14-pinowej, do której przeznaczony jest adapter \u003cstrong\u003eJDC533A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTo nie jest \u003cstrong\u003e9-pinowe złącze Deutsch J1939\u003c\/strong\u003e: Ta wersja jest zielona zamiast czarnej z szarym pierścieniem i wykorzystuje adapter \u003cstrong\u003eJDC217.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzez to połączenie dostęp do \u003cstrong\u003ejednostek kontrolnych silnika\u003c\/strong\u003e Caterpillar i Perkins uzyskuje się za pomocą oprogramowania Jaltest. Jaltest identyfikuje jednostki kontrolne według typu silnika i \u003cstrong\u003elinii danych\u003c\/strong\u003e; to co Pan\/Pani otrzyma, różni się znacznie w zależności od jednostki. Poniższe jednostki pochodzą z \u003cstrong\u003epokrycia CAT i Perkins\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCDL, jednostka kontrolna silnika (Caterpillar):\u003c\/strong\u003e Linia danych Caterpillar — zastrzeżona linia diagnostyczna zawierająca użyteczne funkcje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePDL, jednostka kontrolna silnika (Perkins):\u003c\/strong\u003e Linia danych Perkins, odpowiednik w silnikach Perkins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJ1939, jednostka kontrolna silnika:\u003c\/strong\u003e Otwarty układ magistrali. W Perkins funkcje znajdują się w tabeli pokrycia, w silnikach Caterpillar nie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSAE J1708, system zarządzania silnikiem:\u003c\/strong\u003e Starsza linia szeregowa, między innymi w Caterpillar 3406.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMCP, wytwarzanie energii:\u003c\/strong\u003e Jednostka kontrolna do wytwarzania energii w stacjonarnych silnikach Caterpillar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów bloku sterującego z opisem awarii oraz wyczyszczenie go po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości czujników podłączonych do modułu sterowania, z możliwością ustawienia limitów alarmowych dla wartości poza normalnym zakresem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerwis:\u003c\/strong\u003e Sprawdzenie interwałów serwisowych silnika i zarejestrowanie wykonanych prac w raporcie. Tylko w części jednostek kontrolnych Perkins, takich jak 1206E na J1939.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTo, co Pan\/Pani otrzyma, różni się w zależności od jednostki:\u003c\/strong\u003e Tabela pokrycia zmienia się w zależności od typu silnika i linii danych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest silnik, a nie maszyna.\u003c\/strong\u003e Ten kabel pasuje do każdego silnika Caterpillar lub Perkins z \u003cstrong\u003e9-pinowym złączem\u003c\/strong\u003e; te silniki są montowane u dziesiątek producentów maszyn. Poniższe \u003cstrong\u003eserie\u003c\/strong\u003e znajdują się w pokryciu Jaltest; po \u003cstrong\u003eczerwonobrunatnym wnętrzu\u003c\/strong\u003e widać, czy Pana\/Pani silnik ma to złącze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaterpillar i Perkins:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria Caterpillar 3000:\u003c\/strong\u003e 3054, 3054B, 3056, 3126, 3126B, 3176, 3176C, 3196, 3406, 3406E, 3408, 3408E, 3412, 3412E i 3456\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Caterpillar 3500 i 3600:\u003c\/strong\u003e 3508, 3512, 3516 i warianty B, C i E, plus 3606, 3608, 3612 i 3616\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Caterpillar C i G:\u003c\/strong\u003e Silniki serii C i silniki gazowe serii G\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerkins kompaktowe:\u003c\/strong\u003e 402D, 403D, 403F, 403J, 404D, 404F, 404J, 854E, 854F, 904D i 904J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Perkins 1100 i 1200:\u003c\/strong\u003e 1103C\/D, 1104A\/C\/D, 1106D, 1204E\/F\/J, 1206E\/F\/J i 1706J\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerkins ciężkie:\u003c\/strong\u003e 1306, 1506, 1506D, 2006, 2206, 2306, 2506, 2806, 3008 i 3012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e 9-pinowe złącze CAT\/Perkins jest okrągłe, ma \u003cstrong\u003ejasnoszary pierścień sprzęgający\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eczerwonobrunatne wnętrze\u003c\/strong\u003e z dziewięcioma gniazdami. 14-pinowa wtyczka Caterpillar jest całkowicie czarna i należy do adaptera \u003cstrong\u003eJDC533A\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eSprawdź kolor wnętrza i policz pozycje przed złożeniem zamówienia.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter Jaltest (JDC505A) | CAT\/Perkins 9-pins OBD - 16-pins OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC505A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilniki CAT i Perkins z 9-pinowym złączem diagnostycznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\/V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOkrągły złącz bajonetowy 9-pinowy z szarym pierścieniem sprzęgającym i czerwonobrunatnym wnętrzem, żeński\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCDL (Caterpillar), PDL (Perkins), J1939, SAE J1708 i EMCP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilnik spalinowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (rolnictwo), Jaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe) i Jaltest Marine (jednostki pływające)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli AGV (70002003), kompletny zestaw kabli OHW (70002026), podstawowy zestaw kabli OHW (70002030) i zestaw kabli Marine do silników stacjonarnych (70002006)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślny","offer_id":51271548993843,"sku":"JDC505A","price":212.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC505A-CATPerkins-9-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779282625","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-cat-perkins-9-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}