{"product_id":"jaltest-claas-renault-14-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig-2","title":"Jaltest (JDC525A) | Claas\/Renault 14-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 Kabel adaptacyjny | Pojazd rolniczy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel Jaltest JDC525A łączy \u003cstrong\u003e14-stykową okrągłą wtyczkę diagnostyczną\u003c\/strong\u003e traktorów marek \u003cstrong\u003eClaas i Renault\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się \u003cstrong\u003eczarna wtyczka z tworzywa sztucznego\u003c\/strong\u003e o kształcie okrągłym z \u003cstrong\u003epierścieniem zębatym\u003c\/strong\u003e i stykkami męskimi; w czternastu-stykowej obudowie nie każda pozycja zawiera styk, co pozwala na rozpoznanie prawidłowej wtyczki po wzorze styków. Przewód ma długość \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e a kabel jest przeznaczony dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e. Ta sama rodzina traktorów dostępna jest również z wtyczką diagnostyczną 4+4-stykową; niniejsza wersja to wykonanie 14-stkowe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPrzez to połączenie oprogramowanie Jaltest otwiera linię diagnostyczną do sterowników traktorów. W najpotężniejszych modelach, serii \u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6\u003c\/strong\u003e, znajdują się za nią sterowania silnika \u003cstrong\u003eEMR\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEMR2 - EDC\u003c\/strong\u003e, centralną jednostkę sterowania pojazdem \u003cstrong\u003eRCC\/RCC2\u003c\/strong\u003e, sterowanie skrzynią biegów \u003cstrong\u003eTC\u003c\/strong\u003e, sterownie zaworami \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e i urządzenia podnośnika \u003cstrong\u003eTCE\u003c\/strong\u003e; w ARES 7X5 ogranicza się do skrzyni QUADRISHIFT\/TWINSHIFT oraz zespołu przyrządów DBD2. W rolnictwie ustandaryzowany port OBD nigdy nie został obligatoryjny, dzięki czemu ta okrągła wtyczka pozostała w użyciu obok wykonania 4+4-stykowego. Przewód wchodzi w zakres Jaltest AGV (pojazdy rolnicze).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObejmuje w serii ATLES oba sterowania silnika: \u003cstrong\u003eEMR\u003c\/strong\u003e z systemem pompy jednostkowej oraz \u003cstrong\u003eEMR2 - EDC\u003c\/strong\u003e, elektroniczny regulator diesel.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCentralna jednostka sterowania pojazdem \u003cstrong\u003eRCC\/RCC2\u003c\/strong\u003e oraz regulator transmisji \u003cstrong\u003eTC\u003c\/strong\u003e serii ATLES również są objęte zakresem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eHydraulika jest w pełni uwzględniona: \u003cstrong\u003eELECTROPILOT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE 15\/25\/35\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eTCE15T\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eTCE 6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodana dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e, z przewodem o długości \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nZakres diagnostyki różni się znacznie w zależności od modelu: W serii \u003cstrong\u003eARES 7X5\u003c\/strong\u003e Jaltest obsługuje wyłącznie skrzynię QUADRISHIFT\/TWINSHIFT oraz zespół \u003cstrong\u003eDBD2\u003c\/strong\u003e, bez sterowania silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe \u003cstrong\u003eprzedziały konserwacyjne\u003c\/strong\u003e są dostępne wyłącznie przez zespół przyrządów DBD2, nie dla sterowań silnika i skrzyni.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003e14-stkowa okrągła wtyczka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e; do 4-pinowego gniazda diagnostycznego na tej samej rodzinie traktorów przeznaczony jest \u003cstrong\u003eJDC519A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNie należy mylić z kablami Claas \u003cstrong\u003eJDC529A\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eJDC530A\u003c\/strong\u003e do maszyn zbierających i Xerionu: mają one mniejsze gniazdo \u003cstrong\u003echromowany metalowy\u003c\/strong\u003e z siedmioma lub ośmioma stykami.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPrzez to 14-pinowe połączenie uzyskuje Państwo dostęp do urządzeń sterujących traktora za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e. Które urządzenia są obecne, zależy od \u003cstrong\u003eserii\u003c\/strong\u003e i od \u003cstrong\u003ewariantu\u003c\/strong\u003e: W przypadku \u003cstrong\u003eARES 7X5\u003c\/strong\u003e Jaltest diagnozuje transmisję i panel instrumentów, w \u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6\u003c\/strong\u003e dodatkowo \u003cstrong\u003esterowania silnika\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ehydrauliki\u003c\/strong\u003e. Wymienione poniżej urządzenia pochodzą z zakresu obsługi Jaltest dla pojazdów marki Claas i Renault.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZarządzanie silnikiem EMR, system pomp jednostkowych:\u003c\/strong\u003e Sterowanie silnikiem z systemem pomp jednostkowych w serii ATLES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZarządzanie silnikiem EMR2 - EDC:\u003c\/strong\u003e Późniejsza elektroniczna regulacja silnika Diesla w serii ATLES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentralna jednostka sterowania pojazdem RCC\/RCC2:\u003c\/strong\u003e Jednostka sterująca, do której podłączane są pozostałe systemy serii ATLES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisja TC:\u003c\/strong\u003e Sterowanie skrzynią biegów serii ATLES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisja QUADRISHIFT i TWINSHIFT:\u003c\/strong\u003e Sterowanie skrzynią biegów serii ARES.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisja EHM 24, TRAX i TRAX (CAN):\u003c\/strong\u003e Sterowanie skrzynią biegów serii NECTIS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydraulika ELECTROPILOT:\u003c\/strong\u003e Panel sterujący zewnętrznymi zaworami hydraulicznymi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHydraulika TCE 15\/25\/35, TCE15T i TCE 6:\u003c\/strong\u003e Elektroniczne urządzenia podnośników.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanel instrumentów DBD2:\u003c\/strong\u003e Pulpit nawigacyjny z dostępem do interwałów serwisowych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej usterki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości czujników kontrolowanych przez jednostkę sterującą, z możliwością ustawienia progów alarmowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSprawdzenie przedziałów serwisowych:\u003c\/strong\u003e Przedziały serwisowe i prace do wykonania w tej serii są dostępne za pośrednictwem panelu instrumentów DBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujący jest złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003e Ten kabel pasuje do każdego traktora marki \u003cstrong\u003eClaas\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003eRenault\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003e14-stykową okrągłą wtyczkę diagnostyczną\u003c\/strong\u003e w kabinie. Poniższe serie są obsługiwane przez Jaltest AGV; ponieważ w rolnictwie nigdy nie standaryzowano konkretnej \u003cstrong\u003estandaryzowanego złącza\u003c\/strong\u003e, to wersje \u003cstrong\u003e14-pinowe\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e4+4-pinowe\u003c\/strong\u003e przemieszane są w obrębie tych samych serii.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eClaas \/ Renault:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 5X0-6X0 \/ 5X6-6X6 \/ 5X7-6X7:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 7X0 \/ 7X5:\u003c\/strong\u003e (1996 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eARES 8X5 \/ 8X6 (816, 826, 836):\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946):\u003c\/strong\u003e (2000 - 2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCELTIS:\u003c\/strong\u003e (2003 - 2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNECTIS:\u003c\/strong\u003e (2004 - 2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePALES:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eERGOS\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Okrągły wtyk diagnostyczny znajduje się w kabinie. Kabel ten posiada \u003cstrong\u003eczarna wtyczka z tworzywa sztucznego\u003c\/strong\u003e wtyk z pierścieniem ściskającym; kable Claas dla kombajnów i Xerion mają natomiast \u003cstrong\u003echromowany metalowy\u003c\/strong\u003e wtyk. Dlatego należy najpierw sprawdzić kolor i materiał wtyka na Państwa traktorze, a następnie policzyć styki, zanim złożą Państwo zamówienie.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC525A) | Kabel przejściowy Claas\/Renault 14-stykowy OBD - 16-stykowy OBD2 | Pojazd rolniczy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC525A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTraktory Claas i Renault z 14-stykowym okrągłym wtykiem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e14-stykowy OBD (okrągły, czarna wtyczka plastikowa z pierścieniem ściskającym)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMR i EMR2 - EDC (silnik), RCC\/RCC2 (centralna jednostka sterowania pojazdem), TC, QUADRISHIFT\/TWINSHIFT, EHM 24 i TRAX (transmisja), ELECTROPILOT i TCE (hydraulika), DBD2 (panel przyrządów)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMaszyna rolnicza\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest AGV (pojazdy rolnicze)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271541031219,"sku":"JDC525A","price":113.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC525A-ClaasRenault-14-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Landbouwvoertuig.webp?v=1780307568","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-claas-renault-14-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-landbouwvoertuig-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}