{"product_id":"jaltest-cummins-4-60-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (JDCM2150) | Cummins (ECU) 4+60-pins – 16-pins OBD2 | Pojazdy użytkowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\\nAdapter \u003cstrong\u003eJaltest JDCM2150\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong\u003ekabel izolacyjny\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eSterownik Cummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e. Po stronie silnika kabel kończy się dwoma odłączonymi wtyczkami: Jedna czarna \u003cstrong\u003e60-pinowy wtyk Deutsch\u003c\/strong\u003ez dwoma blokami po trzydzieści kontaktów i centralnym śrubą mocującą, a poza tym małym\u003cstrong\u003eszary wtyk Deutsch 4-pin\u003c\/strong\u003e z pomarańczowym zabezpieczeniem. Razem tworzą \u003cstrong\u003e4+60-pins\u003c\/strong\u003ez tytułu. Z drugiej strony znajduje się czarna obudowa plastikowa z\u003cstrong\u003e16-pinowy OBD2\u003c\/strong\u003e-złącze i napis JDCM 2150.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\nTo jest\u003cstrong\u003ekomponent fizyczny\u003c\/strong\u003e które wysyłamy do Państwa i jest część kompletu \u003cstrong\u003eUsługi Centralne Jaltest\u003c\/strong\u003e: Usługa na bazie\u003cstrong\u003epłatność za użytkowanie\u003c\/strong\u003e, gdzie technicy Jaltest wykonują zdalnie funkcje niemożliwe do realizacji za pomocą uniwersalnego urządzenia diagnostycznego, takie jak przeprogramowanie określonych sterowników. W przypadku Cummins jest to \u003cstrong\u003eAktualizacja kalibracji Cummins (70810000)\u003c\/strong\u003e, do którego wymagane jest minimum\u003cstrong\u003ewersja oprogramowania 24.1\u003c\/strong\u003e potrzebny jest. \u003cstrong\u003eDział ATS\u003c\/strong\u003e może wymagać posiadania takiego wiązania kablowego. Aby korzystać z usług Central Services, Państwo muszą \u003cstrong\u003eJaltest Link wersja V7 lub nowsza\u003c\/strong\u003e są; usługi rozliczane są z \u003cstrong\u003ecredits (71101082)\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDwa złącza po stronie silnika: Jeden \u003cstrong\u003eWtyczka Deutsch 60-pin\u003c\/strong\u003e dla \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e i dodatkowo oddzielny \u003cstrong\u003e4-pinowy\u003c\/strong\u003e wtyczka, razem z 4+60-pin opisanym w tytule.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePo stronie interfejsu \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e-złącze, tak aby wiązka przewodów podłączała się bezpośrednio do\u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e przeszłości.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmożliwia Panu\/Pani\u003cstrong\u003eCentralne Usługi Jaltest\u003c\/strong\u003e do pobrania danych z silników Cummins, w tym \u003cstrong\u003eAktualizacja kalibracji Cummins (70810000)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel \u003cstrong\u003edługa wersja\u003c\/strong\u003ez serii: Na zdjęciu produktu kabel ułożony jest w kilka pętli, wyraźnie dłuższy niż w przypadku JDCM2350\/2450 i JDCM2670\/2880.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNKTY UWAGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie ma typ ECM\u003c\/strong\u003e: Ta wiązka przewodów należy do \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e i nie dla innych typów Cummins-ECM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSprawdzić przed zamówieniem \u003cstrong\u003eliczba styków\u003c\/strong\u003e złącza ECM; ten zespół przewodów \u003cstrong\u003e4+60-pins\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDla Usług Centralnych wymagane jest \u003cstrong\u003eJaltest Link V7 lub nowsza wersja\u003c\/strong\u003e są i do aktualizacji kalibracji Cummins wymagany jest minimum \u003cstrong\u003ewersja oprogramowania 24.1\u003c\/strong\u003e wymagane.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNie mylić tego zestawu kabli z \u003cstrong\u003eJDCM2250\u003c\/strong\u003e: Ten posiada tę samą 60-pinową wtyczkę, ale ma \u003cstrong\u003ebrak luźnego złącza 4-pin\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e[\"\"]\u003cstrong\u003eJDCM2150\u003c\/strong\u003e jest \u003cstrong\u003ezłącznik\u003c\/strong\u003e: Łączy on\u003cstrong\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e bezpośrednio do Państwa \u003cstrong\u003ediagnose-interface\u003c\/strong\u003e, niezależnie od \u003cstrong\u003eokablowanie pojazdu\u003c\/strong\u003e. To, co następnie Pan\/Pani zlecają do wykonania, należy do \u003cstrong\u003eJaltest Usługi Centralne\u003c\/strong\u003e i przebiega przez \u003cstrong\u003ezespół ATS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003ePrzeznaczenie wiązki kablowej\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePołączenie z jednostką sterującą:\u003c\/strong\u003eKabel\u003cstrong\u003e60-stykowy\u003c\/strong\u003e wtyczka i loose \u003cstrong\u003e4-stykowe\u003c\/strong\u003e podłączyć wtyczkę do \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodłączenie do interfejsu:\u003c\/strong\u003e Do \u003cstrong\u003e16-pinowy OBD2\u003c\/strong\u003e-stronie podłącza się do \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNarzędzie do obsługi Usług Centralnych:\u003c\/strong\u003e Adapter \u003cstrong\u003eDział ATS\u003c\/strong\u003e może wymagać posiadania takiego kabla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJedno połączenie na wiązkę kabli:\u003c\/strong\u003e Ten wariant należy do \u003cstrong\u003eCM2150\u003c\/strong\u003e; dla innego typu ECM wymagany jest inny pakiet kabli izolacyjnych.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eUsługi Jaltest Central Services dla Cummins\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePraca zdalna:\u003c\/strong\u003e Technicy Jaltest wykonują funkcje niemożliwe do realizacji za pomocą urządzenia diagnostycznego universal, takie jak reprogramowanie wybranych jednostek sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktualizacja kalibracji Cummins (70810000):\u003c\/strong\u003e Usługa świadczona przez Jaltest dla Cummins; do jej wykonania wymagana jest minimum \u003cstrong\u003ewersja oprogramowania 24.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpłata za użytkowanie:\u003c\/strong\u003e Usługę pobiera się za każdy przypadek i rozlicza za pomocą \u003cstrong\u003ekredytów\u003c\/strong\u003e; dla Cummins dotyczy to referencji \u003cstrong\u003e71101082\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link V7 lub nowszy:\u003c\/strong\u003e Ze starszą wersją interfejsu nie będzie możliwe korzystanie z usług Central Services.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZa pośrednictwem zespołu ATS:\u003c\/strong\u003e Podczas zgłoszenia Państwa zapytania wskazują oni, czy dana usługa jest dostępna dla Państwa jednostki sterującej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSeria Cummins na jeden rzut oka\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeria obejmuje \u003cstrong\u003epięć zestawów kabli izolacyjnych\u003c\/strong\u003e. Różnią się \u003cstrong\u003eliczbą styków\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eliczbą wtyczek luźnych\u003c\/strong\u003e po \u003cstrong\u003estronie silnika\u003c\/strong\u003e oraz \u003cstrong\u003edługością\u003c\/strong\u003e kabla. Wyszukaj \u003cstrong\u003ejednostkę sterującą\u003c\/strong\u003e, którą Państwo posiadają; wykonanie na tej stronie jest wyróżnione pogrubioną czcionką.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:22%;\"\u003eReferencja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:33%;\"\u003eJednostka sterująca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eZłącze po stronie silnika\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4+50-pins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDCM2150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e4+60-pins, dwie wtyczki luźne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM2250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e60-pinów, jedno gniazdo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM2350\/2450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2350 i CM2450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e96-pinów, jedno gniazdo z czerwoną blokadą dźwigni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM2670\/2880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2670 i CM2880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e94+96-pinów, dwa gniazda za rozdzielaczem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatybilność\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest typ ECM, a nie seria silnika ani marka pojazdu.\u003c\/strong\u003eTen kabel zasilający został wykonany dla \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/strong\u003e z połączeniem \u003cstrong\u003e4+60-pinów\u003c\/strong\u003e. W przypadku tych przewodów izolacyjnych \u003cstrong\u003enie określono zakresu pokrycia silnika ani pojazdu\u003c\/strong\u003e: nie ma zatem listy serii silników ani marek pojazdów, na podstawie której moglibyśmy stwierdzić, czy kabel zasilający odpowiada Pana sytuacji. Liczy się \u003cstrong\u003eidentyfikator urządzenia sterującego\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eliczba pinów\u003c\/strong\u003e złącza.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujące:\u003c\/strong\u003e Typ ECM (Cummins ECM CM2150) i liczba pinów złącza ECM (4+60-pinów).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiedecydujące:\u003c\/strong\u003e Seria silnika, marka pojazdu i rok produkcji; nie ma o tym żadnych informacji w przypadku tych przewodów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDo samodzielnej weryfikacji:\u003c\/strong\u003e Odczytaj typ urządzenia sterującego z identyfikatora i policz piny złącza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozpoznawalny po gnieździe:\u003c\/strong\u003e Jeśli obok głównego bloku 60-pinowego znajduje się oddzielne gniazdo 4-pinowe, jest to właściwa wersja; jeśli go brakuje, potrzebny jest JDCM2250.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Pięć wersji w tej serii można rozróżnić jedynie po gnieździe. JDCM2150 i JDCM2250 mają to samo 60-pinowe złącze Deutsch i długi kabel; tylko JDCM2150 posiada dodatkowo osobne gniazdo 4-pinowe. JDCM2350\/2450 i JDCM2670\/2880 mają krótszy kabel i blokadę dźwigni, a tylko JDCM2670\/2880 rozdziela się na dwa gniazda.\u003cstrong\u003ePolicz kontakty na złączu urządzenia sterującego i sprawdź, czy znajduje się na nim jedno czy dwa gniazda.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eJaltest (JDCM2150) | Cummins (ECU) 4+60-pinów – Kabel przejściowy 16-pinów OBD2 | Pojazd użytkowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDCM2150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWiązka kablowa izolacyjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins 4+60-pin, złożone z 60-pinowego złącza Deutsch zawierającego dwa bloki trzydziestu kontaktów plus oddzielne szare 4-pinowe złącze Deutsch z pomarańczową blokadą\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNie podano; na zdjęciu produktu wersja długa, wyraźnie dłuższa niż JDCM2350\/2450 i JDCM2670\/2880\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link, wersja V7 lub nowsza dla Central Services\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKompatybilna jednostka sterująca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzeznaczenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Central Services — aktualizacja kalibracji Cummins (70810000)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWersja oprogramowania 24.1 lub wyższa dla aktualizacji kalibracji Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePojazdy ciężarowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271563018547,"sku":"JDCM2150","price":333.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDCM2150-Cummins-ECU-460-pins-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306418","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-cummins-4-60-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}