{"product_id":"jaltest-cummins-60-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pin – 16-pin OBD2 | Pojazd użytkowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\\nKabel \u003cstrong\u003eJaltest JDCM2250\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong\u003eizolacyjny wiąz przewodów\u003c\/strong\u003e dla \u003cstrong\u003eSterownik silnika Cummins ECM CM2250\u003c\/strong\u003e. Po stronie silnika znajduje się jeden czarny\u003cstrong\u003e60-pinowy wtyk Deutsch\u003c\/strong\u003ez dwoma blokami po trzydziestu styków i śrubą mocującą w środku; obudowa zawiera oznaczenie\u003cstrong\u003eDEUTSCH DRC26-60\u003c\/strong\u003e odlewany. Nie ma żadnego dodatkowego odprowadzenia. Po drugiej stronie znajduje się czarna obudowa plastikowa z \u003cstrong\u003e16-pinowy OBD2\u003c\/strong\u003e-złącze i napis JDCM 2250.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\nTo jest \u003cstrong\u003epodzespół fizyczny\u003c\/strong\u003e którą wysyłamy i jest wliczona w \u003cstrong\u003eCentralne Usługi Jaltest\u003c\/strong\u003e: Usługa oparta na \u003cstrong\u003eopłata za użytkowanie\u003c\/strong\u003e, dzięki któremu technicy Jaltest mogą zdalnie wykonywać funkcje, które nie są możliwe w przypadku uniwersalnych urządzeń diagnostycznych, takie jak przeprogramowanie wybranych jednostek sterujących. W przypadku silników Cummins jest to \u003cstrong\u003eAktualizacja kalibracji Cummins (70810000)\u003c\/strong\u003e, do czego wymagane jest minimum\u003cstrong\u003ewersja oprogramowania 24.1\u003c\/strong\u003e wymaganego. Die \u003cstrong\u003eDział ATS\u003c\/strong\u003e wymaga od Państwa posiadania takiego wiązania kablowego. Aby korzystać z usług centralizacji, musi Państwo \u003cstrong\u003eJaltest Link wersja V7 lub nowsza\u003c\/strong\u003e są; usługi są rozliczane na podstawie \u003cstrong\u003ekredyty (71101082)\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eJedno połączenie po stronie silnika: \u003cstrong\u003e60-pinowy złącze Deutsch\u003c\/strong\u003e od \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/strong\u003e, bez luźnego złącza, które trzeba byłoby podłączyć osobno.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePo stronie interfejsu \u003cstrong\u003e16-pinowy OBD2\u003c\/strong\u003e-złącze, dzięki czemu kabelek pasuje bezpośrednio do \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003eu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmożliwia Państwu korzystanie z \u003cstrong\u003eJaltest Central Services\u003c\/strong\u003e dla silników Cummins, w tym z \u003cstrong\u003eaktualizacji kalibracji Cummins (70810000)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWersja \u003cstrong\u003ewydłużona\u003c\/strong\u003e z serii: Na zdjęciu produktu kabel ułożony jest w kilka pętli, wyraźnie dłuższy niż w modelach JDCM2350\/2450 oraz JDCM2670\/2880.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eUWAGI WAŻNE\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest \u003c\/strong\u003etyp ECM\u003cstrong\u003e: Kabelek ten pasuje do \u003c\/strong\u003esterownika silnika Cummins CM2250\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e i nie pasuje do innych typów sterowników Cummins.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e✕\u003cstrong\u003ePrzed zamówieniem należy sprawdzić \u003c\/strong\u003eliczbę styków\u003cstrong\u003e w złączu ECM; kabelek ma \u003c\/strong\u003e60 styków\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e✕\u003cstrong\u003eDo korzystania z Central Services wymagany jest \u003c\/strong\u003eJaltest Link V7 lub nowszy\u003cstrong\u003e oraz minimalna \u003c\/strong\u003ewersja oprogramowania 24.1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e dla aktualizacji kalibracji Cummins.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e✕\u003cstrong\u003eNie należy mylić tego kabelka z \u003c\/strong\u003eJDCM2150\u003cstrong\u003e: Ten posiada to samo złącze 60-stykowe plus dodatkowe \u003c\/strong\u003eluźne złącze 4-stykowe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003cstrong\u003eJDCM2250\u003c\/strong\u003e to \u003cstrong\u003ekabel połączeniowy\u003c\/strong\u003e: Łączy \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/strong\u003e bezpośrednio z Twoim \u003cstrong\u003eurządzeniem diagnostycznym\u003c\/strong\u003e, niezależnie od \u003cstrong\u003einstalacji elektrycznej pojazdu\u003c\/strong\u003e. To, co następnie zostanie wykonane, należy do \u003cstrong\u003eJaltest Central Services\u003c\/strong\u003e i przebiega za pośrednictwem \u003cstrong\u003ezespołu ATS\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eZastosowanie wiązki kablowej\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePołączenie z jednostką sterującą:\u003c\/strong\u003e Wtyk \u003cstrong\u003e60-pinowy\u003c\/strong\u003e podłącza się do \u003cstrong\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePołączenie z interfejsem:\u003c\/strong\u003e Strona \u003cstrong\u003e16-pinowa OBD2\u003c\/strong\u003e kieruje się do \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNarzędzie wspomagające Central Services:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDział ATS\u003c\/strong\u003e może wymagać, aby posiadał Pan taką kablę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeden adapter na wiązkę kablową:\u003c\/strong\u003e Ta wersja dotyczy \u003cstrong\u003eCM2250\u003c\/strong\u003e; dla innego typu ECU wymagana jest inna wiązka izolacyjna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo Jaltest Central Services oferuje dla Cummins\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePraca zdalna:\u003c\/strong\u003e Technicy Jaltest wykonują funkcje niemożliwe do uzyskania za pomocą uniwersalnych urządzeń diagnostycznych, takie jak reprogramowanie wybranych jednostek sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktualizacja kalibracji Cummins (70810000):\u003c\/strong\u003e Usługa świadczona przez Jaltest dla Cummins; wymagana jest minimalna wersja oprogramowania \u003cstrong\u003e24.1\u003c\/strong\u003e potrzebny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOpłata za użytkowanie:\u003c\/strong\u003e Usługa pobierana jest na podstawie wymaganego wdrożenia, a rozliczenie następuje w oparciu o \u003cstrong\u003ekredyty\u003c\/strong\u003e; dla Cummins jest to kod referencyjny\u003cstrong\u003e71101082\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link V7 lub nowsza:\u003c\/strong\u003eZ starszą wersją interfejsu nie można korzystać z usług Central Services.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzez zespół ATS:\u003c\/strong\u003eWskazują w Pani\/Pana zapytaniu, czy dostępna jest usługa dla urządzenia sterującego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSeria Cummins na jeden rzut oka\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSeria obejmuje \u003cstrong\u003epięć wiązek kabli izolacyjnych\u003c\/strong\u003e. Różnice w \u003cstrong\u003eliczba styków\u003c\/strong\u003e, w liczbie \u003cstrong\u003eloose connectors\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003estrona silnika\u003c\/strong\u003e i w \u003cstrong\u003edługość\u003c\/strong\u003e kabla. Szukaj \u003cstrong\u003eregulator\u003c\/strong\u003ena wybranym przez Państwa wariancie; wykonanie opisane na tej stronie jest wyróżnione.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:22%;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:33%;\"\u003eJednostka sterująca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003ePodłączenie strony silnika\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM850\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4+50-pins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM2150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4+60-pins, dwie oddzielne wtyczki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJDCM2250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e60-pinów, jeden wtyk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM2350\/2450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2350 i CM2450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e96-pin, jeden wtyk z czerwonym zamkiem dźwigniowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDCM2670\/2880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2670 i CM2880\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e94+96-pinów, dwa złącza za rozgałęzieniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatybilność\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie ma typ ECM, nie seria silnika ani marka pojazdu.\u003c\/strong\u003eKabel przejściowy został wykonany dla\u003cstrong\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/strong\u003ez\u003cstrong\u003e60-pinowym\u003c\/strong\u003ezłączem. W przypadku takich zestawów kablowych izolacyjnych\u003cstrong\u003enie określono pokrycia silnika ani pojazdu\u003c\/strong\u003e: Nie ma zatem listy serii silników ani marek pojazdów, z której można odczytać, czy kabel przejściowy pasuje do Pani\/Pana sytuacji. Decyduje\u003cstrong\u003etabliczka znamionowa jednostki sterującej\u003c\/strong\u003ei\u003cstrong\u003eliczba pinów\u003c\/strong\u003ew złączu.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie:\u003c\/strong\u003eTyp ECM (Cummins ECM CM2250) i liczba pinów złącza ECM (60-pinów).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBez znaczenia:\u003c\/strong\u003eSeria silnika, marka pojazdu i rok produkcji; w przypadku tych zestawów kablowych nie ma tu żadnych informacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDo samodzielnej weryfikacji:\u003c\/strong\u003ePrzeczytaj typ jednostki sterującej z tabliczki znamionowej i policz piny w złączu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozpoznawalny po złączu:\u003c\/strong\u003eJeśli oprócz głównego bloku 60-pinów znajduje się dodatkowe oddzielne złącze 4-pinów, potrzebny jest JDCM2150.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003ePięć wersji w tej serii można rozróżnić wyłącznie po złączu. JDCM2150 i JDCM2250 mają to samo 60-pinowe złącze Deutsch i długi kabel; tylko JDCM2150 posiada dodatkowo oddzielne złącze 4-pinów. JDCM2350\/2450 i JDCM2670\/2880 mają krótszy kabel i blokadę uchwytu, a tylko JDCM2670\/2880 rozgałęzia się na dwa złącza.\u003cstrong\u003ePolicz styki w złączu jednostki sterującej i sprawdź, czy znajduje się jedno czy dwa złącza.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eJaltest (JDCM2250) | Cummins (ECU) 60-pinów – 16-pinów OBD2 Kabel przejściowy | Pojazd użytkowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDCM2250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kablowy izolacyjny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins 60-stykowy wtyk Deutsch z dwoma blokami po trzydziestu styków i centralną śrubą mocującą\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-stykowy OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eNie podano; na zdjęciu produktu wersja długa, wyraźnie dłuższa niż JDCM2350\/2450 i JDCM2670\/2880\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link, wersja V7 lub nowsza dla Central Services\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKompatybilny moduł ECM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCummins ECM CM2250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzeznaczenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Central Services — aktualizacja kalibracji Cummins (70810000)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWersja oprogramowania 24.1 lub wyższa dla aktualizacji kalibracji Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePojazdy użytkowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271567081779,"sku":"JDCM2250","price":346.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDCM2250-Cummins-ECU-60-pins-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306371","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-cummins-60-pins-ecu-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}