{"product_id":"jaltest-fpt-deutz-19-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC526A) | Kabel przejściowy FPT\/Deutz 19-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest JDC526A\u003c\/strong\u003e przekształca \u003cstrong\u003e19-pinowy konektor diagnostyczny\u003c\/strong\u003e silników FPT do standardowego \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e-złącza Twojego kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie silnika znajduje się \u003cstrong\u003eokrągły konektor Amphenol\u003c\/strong\u003e z metalową obudową i narysowanym pierścieniem sprzęgającym; czarny rdzeń zawiera \u003cstrong\u003edziewiętnaście gęsto rozmieszczonych pozycji styków\u003c\/strong\u003e, z których część jest obsadzona. Ten konektor należy do silnika i znajduje się \u003cstrong\u003ew przestrzeni silnika\u003c\/strong\u003e; jego wersja zależy od generacji silnika, a nie od roku produkcji pojazdu. Kabel ma długość \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPrzez to złącze urządzenie diagnostyczne uzyskuje dostęp do sieci silnika, a tym samym do sterownika silnika i systemu oczyszczania spalin: Od \u003cstrong\u003eEDC 7 C1\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEDC 7 UC31\u003c\/strong\u003e za pośrednictwem \u003cstrong\u003eEDC 16 C39\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEDC 17 CV41 + Denox 2.2\u003c\/strong\u003e aż po \u003cstrong\u003eEDC MD1 CE101\u003c\/strong\u003e, a także systemu dozowania AdBlue \u003cstrong\u003eDenoxtronic 2.1\u003c\/strong\u003e. Zakres funkcji różni się w zależności od generacji: W najnowszych jednostkach znajdują się również \u003cstrong\u003einterwały obsługi i czynności dodatkowe\u003c\/strong\u003e w zakresie pokrycia, w najstarszych brakuje. Jaltest klasyfikuje te silniki w kategorii IVECO-FPT; kabel zalicza się do \u003cstrong\u003eJaltest Multi-purpose Vehicle\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObejmuje całą serię sterowników silników FPT obsługiwaną przez Jaltest, od \u003cstrong\u003eEDC 7 C1\u003c\/strong\u003e aż po \u003cstrong\u003eEDC MD1 CE101\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOprócz silnika odczytuje również \u003cstrong\u003esystem dozowania AdBlue Denoxtronic 2.1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eEDC 17 CV41 + Denox 2.2\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEDC MD1 CE101\u003c\/strong\u003e znajdują się również w \u003cstrong\u003einterwały obsługi i czynności dodatkowe\u003c\/strong\u003e w zakresie diagnostyki.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZależnie od silnika: Ten sam kabel pracuje na pojazdy robocze i komunalne, teleskopy, agregaty i maszyny terenowe wyposażone w te silniki.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZakres funkcji jest bardzo zróżnicowany:\u003c\/strong\u003e Dodatkowe działania dostępne są tylko w \u003cstrong\u003eEDC 17 CV41 + Denox 2.2\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEDC MD1 CE101\u003c\/strong\u003e; w przypadku EDC 16 C39, EDC 7 C1 i EDC 7 UC31 (K Line) brakuje również przedziałów serwisowych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e Ten kabel należy do \u003cstrong\u003esilników FPT\u003c\/strong\u003e: Dla 19-pinowego złącza na silnikach Deutz Jaltest oferuje \u003cstrong\u003eJDC570A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003esilniki Deutz z \u003cstrong\u003ezłącza 12-pinowego\u003c\/strong\u003e nie są obsługiwane tym kablem; do tego celu przeznaczony jest \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eProstokątny mlecznobiały \u003cstrong\u003e9-pinowy konektor CNH\u003c\/strong\u003e na silnikach FPT w maszynach budowlanych nie pasuje tutaj; jest obsługiwany przez \u003cstrong\u003eJDC534A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje Pan dostęp do oprogramowania Jaltest do \u003cstrong\u003esterowania silnikiem\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eoczyszczania spalin\u003c\/strong\u003e silnika FPT. Zakres funkcji rozszerza się wraz z pokoleniem modułu sterującego. Poniższe jednostki pochodzą z \u003cstrong\u003epokrycia IVECO-FPT\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 7 C1 i EDC 7 UC31 (CAN i K Line):\u003c\/strong\u003e Pierwsze pokolenia commonrail. W wersji CAN zakresy serwisowe znajdują się w pokryciu, w wersji K Line nie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 16 C39, sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Pokolenie przejściowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 17 CV41 + Denox 2.2:\u003c\/strong\u003e Moduł sterujący ze zintegrowaną ochroną środowiska, również w wersji EURO 6D.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MD1 CE101, sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Obecne pokolenie o największym zestawie funkcji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDenoxtronic 2.1, przeróbka spalin:\u003c\/strong\u003e System dozowania AdBlue, który Jaltest odczytuje jako osobny system.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów bloku kontrolnego z opisem usterki oraz wyczyszczenie jej po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości czujników w jednostce sterującej, z możliwością ustawienia limitów alarmowych dla wartości poza normalnym zakresem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerwis:\u003c\/strong\u003e Sprawdzanie przedziałów serwisowych silnika i rejestrowanie odpowiednich prac w raporcie. Dostępne m.in. w EDC 7 UC31 (CAN), EDC 17 CV41 + Denox 2.2 i EDC MD1 CE101.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAkcje dodatkowe:\u003c\/strong\u003e Dodatkowe procedury oferowane przez Jaltest dla każdego modułu sterującego, takie jak funkcje resetowania i ustawiania. Tylko w EDC 17 CV41 + Denox 2.2 i EDC MD1 CE101.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie ma wtyczka, nie maszyna.\u003c\/strong\u003e Silniki FPT montuje się jako jednotki napędowe, dlatego typ \u003cstrong\u003eserii silnika\u003c\/strong\u003e określa wybór kabla. Poniższe serie znajdują się w pokryciu Jaltest pod \u003cstrong\u003eIVECO-FPT\u003c\/strong\u003e; \u003cstrong\u003erozkład styków\u003c\/strong\u003e na silniku wskazuje, jaką wersję posiadają Państwo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFPT (IVECO):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria Cursor:\u003c\/strong\u003e Cursor 8 i 9 (F2) oraz Cursor 10, 11, 13 i 16 (F3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria N:\u003c\/strong\u003e N45 i N67 (F4)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria F:\u003c\/strong\u003e F1C (F1) oraz F34 i F36 (F5)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVector 8 (FV)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabudowywany w\u003c\/strong\u003e pojazdach roboczych i komunalnych, podnosnikach, agregatach i maszynach terenowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Wersję 19-stykową rozpoznaje się po okrągłej metalowej wtyczce Amphenol ze \u003cstrong\u003edensem rozłożeniem styków\u003c\/strong\u003e; 12-stykowa wtyczka Deutz z tej samej rodziny ma widoczny rozstaw styków i odnosi się do \u003cstrong\u003eJDC504A\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePolicz pozycje styków na złączu diagnostycznym silnika przed złożeniem zamówienia.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC526A) | Kabel przejściowy FPT\/Deutz 19-stykowy OBD - 16-stykowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC526A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilniki FPT z 19-stykowym złączem diagnostycznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\/V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e19-stykowa okrągła wtyczka Amphenol, męska\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC 7 C1, EDC 7 UC31, EDC 16 C39, EDC 17 CV41 + Denox 2.2 i EDC MD1 CE101 (sterowanie silnikiem), Denoxtronic 2.1 (przeróbka spalin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilnik spalinowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Multi-purpose Vehicle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUniwersalny zestaw kablowy (70002005)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":51271534379315,"sku":"JDC526A","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC526A-FPTDeutz-19-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307767","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-fpt-deutz-19-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}