{"product_id":"jaltest-gm-12-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bestelauto","title":"Jaltest (OBD215) | Adapter GM 12-pin OBD1 - 16-pin OBD2 | Pojazdy użytkowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eAdapter Jaltest OBD215\u003c\/strong\u003e łączy \u003cstrong\u003e12-stykową wtyczkę diagnostyczną OBD1\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003e16-stykowym wejściem OBD2\u003c\/strong\u003e Państwa kabla diagnostycznego Jaltest. Od strony pojazdu znajduje się prostokątna czarna wtyczka z \u003cstrong\u003edwunastoma stykami ułożonymi w dwóch rzędach po sześć\u003c\/strong\u003e; napis \u003cstrong\u003eOBD215\u003c\/strong\u003e jest wciśnięty w obudowę. Z długością \u003cstrong\u003e5,8 cm\u003c\/strong\u003e jest to krótki blok \u003cstrong\u003ebez przewodu\u003c\/strong\u003e, który umieszcza się między istniejącym kablem a wtyczką pojazdu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n12-stykowa wtyczka to \u003cstrong\u003eamerykańskie połączenie diagnostyczne OBD1\u003c\/strong\u003e, znane w warsztatach jako \u003cstrong\u003ewtyczka ALDL\u003c\/strong\u003e, którą stosowała \u003cstrong\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e zanim pojawił się standard 16-stykowy. W Stanach Zjednoczonych \u003cstrong\u003eOBD-II\u003c\/strong\u003e stało się obowiązkowe od roku modelowego \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e; w Europie ustandaryzowane połączenie pojawiło się jako \u003cstrong\u003eEOBD\u003c\/strong\u003e od 1 stycznia 2001 dla silników benzynowych i od 1 stycznia 2004 dla diesli. W ramach platformy Jaltest jest to \u003cstrong\u003eaplikacja pojazdów użytkowych i dostawczych\u003c\/strong\u003e: oprogramowanie zawiera moduły dla ciężarówek, autobusów, pojazdów dostawczych, maszyn rolniczych, sprzętu do robót ziemnych, transportu wewnętrznego i jednostek pływających, bez oddzielnego modułu dla samochodów osobowych. Adapter został zatwierdzony dla Jaltest Link V8.1 i V9 i należy do zakresu \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmożliwia dostęp do \u003cstrong\u003e12-stykowego połączenia ALDL\u003c\/strong\u003e za pomocą standardowego 16-stykowego kabla diagnostycznego Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKrótki blok o długości \u003cstrong\u003e5,8 cm bez przewodu\u003c\/strong\u003e: umieszcza się między istniejącym kablem a wtyczką pojazdu, nic się nie wymienia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasywne połączenie wtyczek\u003c\/strong\u003e: nie zawiera elektroniki, która mogłaby się uszkodzić.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZaprojektowany dla \u003cstrong\u003epojazdów użytkowych i dostawczych sprzed standardu OBD2\u003c\/strong\u003e, które nie posiadają jeszcze 16-stykowego połączenia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie do \u003cstrong\u003e12-stykowego połączenia OBD1\u003c\/strong\u003e; pojazdy z 16-stykową wtyczką nie potrzebują tego adaptera.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKtóre moduły sterujące są dostępne do odczytu, zależy od pojazdu i roku produkcji — w przypadku systemów sprzed standardu \u003cstrong\u003eOBD2\u003c\/strong\u003e zakres funkcji nie jest ustalony.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapter realizuje \u003cstrong\u003ewyłącznie połączenie wtyczek\u003c\/strong\u003e; nie zawiera własnych protokołów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAdapter \u003cstrong\u003ebez kabla\u003c\/strong\u003e: dodatkowo potrzebny jest \u003cstrong\u003ekabel diagnostyczny 16-pin\u003c\/strong\u003e z Państwa urządzenia diagnostycznego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego adaptera nawiązuje się połączenie z \u003cstrong\u003emodułami sterującymi\u003c\/strong\u003e za \u003cstrong\u003e12-stykowym połączeniem ALDL\u003c\/strong\u003e przy użyciu \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e. Dostępne opcje zależą od \u003cstrong\u003epojazdu\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eroku produkcji\u003c\/strong\u003e. Poniższe \u003cstrong\u003efunkcje\u003c\/strong\u003e to typowe czynności w systemach tego pokolenia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModuły sterujące za 12-stykowym połączeniem ALDL:\u003c\/strong\u003e które z nich są dostępne, zależy od pojazdu i roku produkcji; Jaltest wyświetla dla każdego modelu, które systemy są objęte zakresem, wraz z identyfikacją modułu sterującego, o ile system zwróci te dane.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e odczytywanie pamięci błędów podłączonego modułu sterującego i wyczyszczenie jej po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie wartości pomiarów:\u003c\/strong\u003e bieżące wartości czujników podłączonych do modułu sterującego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokładne możliwości zależą od pojazdu:\u003c\/strong\u003e w przypadku systemów sprzed standardu OBD2 zakres funkcji nie jest ustalony.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydująca jest wtyczka, a nie model.\u003c\/strong\u003e Ten adapter należy do \u003cstrong\u003e12-stykowego połączenia ALDL\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003edwoma rzędami po sześć styków\u003c\/strong\u003e, które znajduje się w kabinie pod deską rozdzielczą. Jaką wtyczkę posiada Państwa pojazd, zależy od \u003cstrong\u003eroku produkcji\u003c\/strong\u003e i rynku: w Stanach Zjednoczonych \u003cstrong\u003eOBD-II\u003c\/strong\u003e pojawiło się w roku modelowym \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e, w Europie \u003cstrong\u003eEOBD\u003c\/strong\u003e wdrożono w 2001 i 2004. Następnie każdy nowy pojazd otrzymał 16-stykowe połączenie i ten adapter staje się zbędny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneral Motors z 12-stykowym połączeniem ALDL:\u003c\/strong\u003e wtyczka stosowana przez GM zanim pojawił się standard 16-stykowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRynek amerykański:\u003c\/strong\u003e nowe modele otrzymały 16-stykowe połączenie od roku modelowego 1996\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRynek europejski:\u003c\/strong\u003e benzyna do 1 stycznia 2001, diesel do 1 stycznia 2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSegment w ramach platformy Jaltest:\u003c\/strong\u003e pojazdy użytkowe i dostawcze; Jaltest nie posiada oddzielnego modułu dla samochodów osobowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e12-stykowe połączenie\u003c\/strong\u003e znajduje się w kabinie pod deską rozdzielczą od strony kierowcy. Od roku modelowego \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e w Stanach Zjednoczonych i od \u003cstrong\u003ewdrożenia EOBD\u003c\/strong\u003e w Europie (benzyna \u003cstrong\u003e2001\u003c\/strong\u003e, diesel \u003cstrong\u003e2004\u003c\/strong\u003e) pojazdy otrzymały \u003cstrong\u003e16-stykowe\u003c\/strong\u003e połączenie i adapter jest zbędny. \u003cstrong\u003eDlatego przed zamówieniem sprawdzić, jakie połączenie znajduje się w Państwa pojeździe.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter Jaltest (OBD215) | GM 12-stykowe OBD1 - 16-stykowe OBD2 | Pojazd dostawczy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD215\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapter (OBD1 na OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePojazdy ze złączem 12-pinowym OBD1 (GM ALDL)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12-pinowy OBD1, prostokątny z dwoma rzędami po sześć stykowych pinów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e5,8 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModuły sterujące za 12-pinowym złączem ALDL; różni się w zależności od pojazdu i roku produkcji\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePojazdy użytkowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271534706995,"sku":"OBD215","price":122.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-OBD215-GM-12-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Bestelauto.webp?v=1780307739","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-gm-12-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}