{"product_id":"jaltest-haldex-eb-trs-tpms-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer","title":"Jaltest (JDC108A) | Haldex (EB+\/TRS, TPMS) 4-pins OBD - 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Przyczepa","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel Jaltest JDC108A łączy \u003cstrong\u003e4-stykowym złączem diagnostycznym\u003c\/strong\u003e jednostek sterujących Haldex \u003cstrong\u003eEB+\/TRS\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e-wejściem Twojego kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie przyczepy znajduje się \u003cstrong\u003eokrągły czarny wtyk\u003c\/strong\u003e z silnikami \u003cstrong\u003ecztery gniazda ustawione kwadratowo\u003c\/strong\u003e; rozróżnieniem między gniazdami a bolcami jest najszybsze odróżnienie od równie 4-stykowego \u003cstrong\u003eJDC102A\u003c\/strong\u003e. Wtyczka OBD2 to standardowa 16-stykowa wtyczka gniazda pasująca do złącza kabla Jaltest. Przewód jest \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTa połączenie umożliwia urządzeniu Jaltest odczyt dwóch systemów z jednego złącza. W przypadku \u003cstrong\u003eEB+\/TRS\u003c\/strong\u003e możliwości wykraczają poza odczyt: Oprócz \u003cstrong\u003ekodów błędów i wartości pomiarowych\u003c\/strong\u003e dokonuje się \u003cstrong\u003esterowania komponentami\u003c\/strong\u003e i ustawiania \u003cstrong\u003eparametry\u003c\/strong\u003e parametrów. W systemie kontroli ciśnienia w oponach \u003cstrong\u003eHaldex TPMS\u003c\/strong\u003e funkcjonalność ogranicza się do odczytu kodów usterek. Dla \u003cstrong\u003eprzyczepy\u003c\/strong\u003e nigdy nie przewidziano znormalizowanego portu diagnostycznego, dlatego wtyczka ta pozostaje w użyciu, dopóki system jest eksploatowany. Kabel współpracuje z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e i znajduje się w module Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDwa systemy na jednym złączu\u003c\/strong\u003e: sterowanie hamulcami EB+\/TRS i kontrola ciśnienia w oponach Haldex TPMS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eEB+\/TRS\u003c\/strong\u003e możliwości wykraczają poza odczyt, obejmując \u003cstrong\u003esterowanie komponentami i ustawianie parametrów\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe \u003cstrong\u003ecztery gniazda ustawione kwadratowo\u003c\/strong\u003e są widoczne na zewnątrz, dzięki czemu przed zamówieniem może Państwo sprawdzić połączenie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKompatybilne z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e i dostarczane w \u003cstrong\u003eZestaw kabli do przyczepy (70002024)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW systemie kontroli ciśnienia w oponach \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e funkcjonalność ogranicza się do odczytu \u003cstrong\u003ekody błędów\u003c\/strong\u003e kodów usterek; sterowanie i ustawianie parametrów nie są dostępne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003e4-stykowe złącze z gniazdami\u003c\/strong\u003e. Ta sama okrągła forma z \u003cstrong\u003estykami\u003c\/strong\u003e należy do systemu \u003cstrong\u003eModular\u003c\/strong\u003e-wykonanie wykorzystuje dwa płaskie 3-stykami złącza i wchodzi w zakres \u003cstrong\u003eJDC102A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDe \u003cstrong\u003eModal\u003c\/strong\u003e-wykonanie.\u003cstrong\u003eJDC101A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePozostałe systemy Haldex — \u003cstrong\u003eABS MODAL, MODULAR\/PLC, PLC Select, ITCM, U-ABS i EPV\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003egeneracje EB+\u003c\/strong\u003e — figurują jako osobne systemy w zakresie wsparcia, każdy z własnym złączem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e dwie jednostki Haldex na przyczepie: \u003cstrong\u003eukładu hamulcowego\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ekontroli ciśnienia w oponach\u003c\/strong\u003e. Możliwości dla każdej jednostki różnią się znacznie, ponieważ tylko w przypadku \u003cstrong\u003eEB+\/TRS\u003c\/strong\u003e funkcjonalność wykracza poza odczyt. Jednostki poniżej pochodzą z \u003cstrong\u003ezakresu wsparcia Haldex\u003c\/strong\u003e programu Jaltest, z opisem możliwości dla każdego systemu \u003cstrong\u003efunkcjami\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEB+\/TRS, sterowanie hamulcami przyczepy:\u003c\/strong\u003eElektroniczna regulacja hamulców, do której ta kabel została przede wszystkim opracowana, z kodami błędów, wartościami pomiarowymi, sterowaniem i parametrami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHaldex TPMS, kontrola ciśnienia opon:\u003c\/strong\u003eSystem kontroli ciśnienia opon na tym samym złączu, wyłącznie z kodami błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003eOdczyt pamięci błędów regulacji hamulców i jej wyczyszczenie po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003ePodgląd danych serwisowych:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie komponentami:\u003c\/strong\u003eBezpośrednia aktywacja komponentów regulacji EB+\/TRS w celu sprawdzenia ich pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawianie parametrów:\u003c\/strong\u003eOdczyt i dostosowanie konfiguracji regulacji EB+\/TRS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kontroli ciśnienia opon:\u003c\/strong\u003eW systemie Haldex TPMS pobranie kodów błędów systemu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujący jest złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003eTa kabel pasuje do każdej naczepy lub przyczepy, w której urządzenie \u003cstrong\u003eHaldex EB+\/TRS\u003c\/strong\u003elub \u003cstrong\u003ekontroli ciśnienia w oponach\u003c\/strong\u003ewyłazi na \u003cstrong\u003eokrągłe złącze 4-polowe z gniazdami\u003c\/strong\u003e potrzebny jest \u003cstrong\u003eprzyczepy\u003c\/strong\u003enigdy nie było standaryzowanym złączem diagnostycznym, dlatego ta konfiguracja pozostaje w użyciu również u \u003cstrong\u003e. Inne systemy na tej samej przyczepie, takie jak \u003c\/strong\u003eTaki sam kształt okrągły z \u003cstrong\u003estykami\u003c\/strong\u003enależy do \u003cstrong\u003eJDC102A\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHaldex (rozróżnienie):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEB+\/TRS:\u003c\/strong\u003eElektroniczna regulacja hamulców o najszerszym zakresie funkcji spośród obu jednostek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTPMS:\u003c\/strong\u003eKontrola ciśnienia opon na tej samej wtyczce, ograniczona do kodów błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka podwozia:\u003c\/strong\u003eNieznaczący; kabel podąża za urządzeniem Haldex na podwoziu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eDe \u003cstrong\u003eJDC102A\u003c\/strong\u003ema równie dużą okrągłą wtyczkę 4-polową, ale zawiera w niej \u003cstrong\u003estykami\u003c\/strong\u003ezamiast \u003cstrong\u003eautobusy\u003c\/strong\u003e. Przed złożeniem zamówienia sprawdzić złącze na podwoziu: \u003cstrong\u003eCztery gniazda ustawione w kwadrat\u003c\/strong\u003epasują do tej kabla.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC108A) | Kabel przejściowy Haldex (EB+\/TRS, TPMS) 4-pin OBD - 16-pin OBD2 | Przyczepa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC108A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRegulacja hamulców Haldex EB+\/TRS i kontrola ciśnienia opon Haldex (TPMS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 do 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-pinowe OBD (okrągła czarna wtyczka z czterema gniazdami ustawionymi w kwadrat)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eHaldex EB+\/TRS (regulacja hamulców) i Haldex TPMS (kontrola ciśnienia opon)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePrzyczepa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli do przyczepy (70002024)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślny","offer_id":51271532970291,"sku":"JDC108A","price":76.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC108A-Haldex-EBTRS-TPMS-4-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Trailer.webp?v=1780307878","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-haldex-eb-trs-tpms-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-trailer","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}