{"product_id":"jaltest-iveco-38-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bestelauto","title":"Jaltest (OBD401) | Adapter Iveco 38 pinów OBD1 - 16 pinów OBD2 | Samochód dostawczy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest OBD401\u003c\/strong\u003e to adapter łączący \u003cstrong\u003eZłącze diagnostyczne OBD1 38-pinowe\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e kabel diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu nie ma złącza płaskiego, lecz \u003cstrong\u003eokrągła czarna obudowa\u003c\/strong\u003e z zabezpieczeniem, w której znajduje się gęsty zbiór \u003cstrong\u003epozłacanych okrągłych styków\u003c\/strong\u003e; po stronie interfejsu obudowa OBD2 z opisem \u003cstrong\u003eOBD401\u003c\/strong\u003e. Całość ma wymiary \u003cstrong\u003e12 cm\u003c\/strong\u003e i nie posiada przewodu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTa adapter przesyła \u003cstrong\u003elinie transmisji danych\u003c\/strong\u003e Daily do Jaltest Link, umożliwiając bezpośrednią komunikację z blokiem sterowania na pokładzie pojazdu. Urządzenie diagnostyczne otrzymuje dostęp do systemu hamulcowego \u003cstrong\u003eABS 5.3\u003c\/strong\u003e, systemu, który Jaltest obejmuje dla generacji \u003cstrong\u003eTurbodaily\u003c\/strong\u003e; rozszerzona \u003cstrong\u003ediagnostyka silnika\u003c\/strong\u003e nie jest uwzględniona dla tej generacji. W przypadku \u003cstrong\u003edostawczych pojazdów diesla\u003c\/strong\u003e złącze 16-pinowe stało się obowiązkowe od \u003cstrong\u003e1 stycznia 2004\u003c\/strong\u003e roku, zatem w Daily po tym przejściu adapter nie jest Państwu potrzebny. Urządzenie obsługuje \u003cstrong\u003eJaltest CV\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDostęp do \u003cstrong\u003eokrągłe 38-pinowe złącze Daily\u003c\/strong\u003e: sposób na uzyskanie dostępu do tego autorskiego złącza za pośrednictwem Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZapewnia dostęp do systemu hamulcowego \u003cstrong\u003eABS 5.3\u003c\/strong\u003e, system obsługiwany przez Jaltest dla generacji Turbodaily.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW dostępnych systemach pracuje Państwo z \u003cstrong\u003epełnym zestawem funkcji CV\u003c\/strong\u003e: kody błędów, pomiary, sterowanie komponentami, parametry i resety.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZ \u003cstrong\u003e12 cm\u003c\/strong\u003e wystarczająco długo, aby dotrzeć do złącza za panelem deeski rozdzielczej.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW generacji Turbodaily zakreś obejmuje wyłącznie system hamulcowy \u003cstrong\u003eABS 5.3\u003c\/strong\u003e, bez rozszerzonej diagnostyki silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003eokrągłe 38-pinowe złącze\u003c\/strong\u003e; od generacji OBD2 diagnostyka Daily przebiega przez standardowe 16-pinowe złącze.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSystemy takie jak \u003cstrong\u003eEDC 16 C39\u003c\/strong\u003e, komputer nadwozia \u003cstrong\u003eBC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eABS8\/ASR8\/ESP8\u003c\/strong\u003e, regulacja poduszek powietrznych i \u003cstrong\u003ezawieszenie pneumatyczne ECAS\u003c\/strong\u003e-zawieszenie pneumatyczne znajdują się w późniejszych generacjach Daily i nie będą dostępne za pośrednictwem tego adaptera.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDwa adaptery Iveco obok siebie\u003c\/strong\u003e: Ten adapter jest przeznaczony dla \u003cstrong\u003eDaily\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOBD202\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eserii samochodów ciężarowych sprzed 1998 r.\u003c\/strong\u003e z połączeniem trzypinowym.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003esterownika\u003c\/strong\u003e dostępnym w tej \u003cstrong\u003egeneracji Daily\u003c\/strong\u003e. Zakres diagnostyki jest \u003cstrong\u003ebardziej ograniczony\u003c\/strong\u003e niż w późniejszych \u003cstrong\u003emodelach OBD2\u003c\/strong\u003e. Poniższe \u003cstrong\u003ejednostka i funkcje\u003c\/strong\u003e należą do \u003cstrong\u003ezakres CV\u003c\/strong\u003e w Jaltest.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS 5.3, system przeciwblokadowy:\u003c\/strong\u003e System hamulcowy, który Jaltest podaje dla generacji Turbodaily.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej awarii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości czujników podłączonych do sterownika, w postaci liczb i wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie komponentami:\u003c\/strong\u003e Aktywacja poszczególnych części w celu ustalenia, czy usterka dotyczy samego komponentu czy okablowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawianie parametrów:\u003c\/strong\u003e Zapisywanie konfiguracji i ustawień w urządzeniu sterującym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie resetów:\u003c\/strong\u003e Zerowanie liczników i komunikatów po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObserwacja na żywo:\u003c\/strong\u003e Monitorowanie wartości pomiarowych w czasie rzeczywistym podczas jazdy testowej lub kontroli.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003e Ten adapter pasuje do każdego \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003eokrągłego 38-pinowego\u003c\/strong\u003e złącza diagnostycznego z czasów sprzed OBD2. Poniższe generacje znajdują się w zakresie diagnostyki Jaltest; rok końcowy jest ograniczony do \u003cstrong\u003ewprowadzenia 16-pinowego połączenia dla dostawczych samochodów z silnikami Diesla\u003c\/strong\u003e w \u003cstrong\u003e1 stycznia 2004\u003c\/strong\u003e. W \u003cstrong\u003eciężarówki\u003c\/strong\u003e i starszej wersji TurboDaily znajduje się \u003cstrong\u003e3-pinowe\u003c\/strong\u003e połączenie, dla którego \u003cstrong\u003eOBD202\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco Daily:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily (2. generacja, lifting):\u003c\/strong\u003e (ok. 1996 - 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaily III (3. generacja):\u003c\/strong\u003e (ok. 1999 - 2004)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eDe \u003cstrong\u003eokrągłe 38-pinowe złącze\u003c\/strong\u003e znajduje się w kabinie, za plastikowym panelem na desce rozdzielczej. Od \u003cstrong\u003edostawczych pojazdów diesla\u003c\/strong\u003e złącze 16-pinowe stało się obowiązkowe od \u003cstrong\u003e1 stycznia 2004\u003c\/strong\u003e obowiązkowe, dlatego w pobliżu tego przejścia można spotkać \u003cstrong\u003eoba połączenia\u003c\/strong\u003e jednocześnie. Na \u003cstrong\u003eSamochód ciężarowy Iveco\u003c\/strong\u003e od przed 1998 roku dokładnie wtyczka 3-stykowa \u003cstrong\u003eOBD202\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePrzed złożeniem zamówienia sprawdzić najpierw, jakie złącze znajduje się w Pana pojeździe.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (OBD401) | Iveco adapter 38-pinowy OBD1 - 16-pinowy OBD2 | Samochód dostawczy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD401\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapter (OBD1 na OBD2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eIveco Daily z okrągłym 38-pinowym złączem diagnostycznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e38-pinowy OBD1, okrągła czarna obudowa ze złoconymi okrągłymi stykami\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eABS 5.3 (system zapobiegający blokowaniu kół)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePojazdy użytkowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271533363507,"sku":"OBD401","price":103.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-OBD401-Iveco-38-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Adapter-Bestelauto.webp?v=1780307839","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-iveco-38-pins-obd1-16-pins-obd2-adapter-bestelauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}