{"product_id":"jaltest-iveco-secure-gateway-module-6-pins-16-pins-obd2-verloopkabel-2","title":"Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - kabel przejściowy 16-pinowy OBD2 | Samochód ciężarowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest JDC221A\u003c\/strong\u003e to kabel, która konwertuje złącze \u003cstrong\u003eST14D\u003c\/strong\u003e z portu bezpieczeństwa w \u003cstrong\u003esamochodach ciężarowych Iveco\u003c\/strong\u003e na standardowe złącze \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e. Nie podłączacie go do \u003cstrong\u003egniazda diagnostycznego pojazdu\u003c\/strong\u003e, lecz bezpośrednio do złącza \u003cstrong\u003eportu bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu diagnostyka nie przechodzi przez port bezpieczeństwa. Z drugiej strony podłączacie \u003cstrong\u003ekabel diagnostyczny Jaltest\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nZa tym portem znajduje się cała sieć pojazdu z serii ciężkich Iveco. Po nawiązaniu połączenia urządzenie uzyskuje dostęp między innymi do sterownika silnika \u003cstrong\u003eEDC MD1 z Denox 6-HD\u003c\/strong\u003e, sterownika hamulca \u003cstrong\u003eBSM\u003c\/strong\u003e, komputera nadwozia \u003cstrong\u003eBCM\u003c\/strong\u003e, skrzyni biegów \u003cstrong\u003eHi-TroniX TraXon\u003c\/strong\u003e i predykcyjnej kontroli napędu \u003cstrong\u003eE-HORIZON\u003c\/strong\u003e. Kabel jest częścią \u003cstrong\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodłącza się za \u003cstrong\u003eportem bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e przez złącze \u003cstrong\u003eST14D\u003c\/strong\u003e, gdzie zwykła wtyczka OBD2 nie wystarczy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUzyskuje dostęp do sieci pojazdu serii ciężkiej: \u003cstrong\u003eS-WAY\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eT-WAY\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eX-WAY\u003c\/strong\u003e, również wersji na gaz.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDaje dostęp do napędu \u003cstrong\u003eEDC MD1 + Denox 6-HD\u003c\/strong\u003e, automatycznej skrzyni \u003cstrong\u003eHi-TroniX TraXon\u003c\/strong\u003e i retardera \u003cstrong\u003eIntarder 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZakończony złączem \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e i pasuje do standardowego kabla diagnostycznego Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel ten jest przeznaczony do złącza \u003cstrong\u003eST14D\u003c\/strong\u003e. Dla złącza \u003cstrong\u003eST48\u003c\/strong\u003e istnieje osobna wersja (\u003cstrong\u003eJDC222A\u003c\/strong\u003e); te dwie wersje nie są wymienne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePrzydatny tylko w wersjach wyposażonych w \u003cstrong\u003eport bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e; jeśli go nie ma, pracujecie zwyczajnie przez złącze OBD2.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodłączenie wymaga więcej czasu niż zwykłe połączenie wtyczki: musicie najpierw dotrzeć do złącza portu bezpieczeństwa w wiązie kabli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePrzeznaczony dla serii ciężkiej Iveco. \u003cstrong\u003eIveco Daily\u003c\/strong\u003e ma własny kabel do portu bezpieczeństwa ze złączem ST15 (\u003cstrong\u003eJDC407A\u003c\/strong\u003e); nie pasuje tutaj.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzez to połączenie uzyskujecie dostęp do \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003esieci pojazdu za portem bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e. Wymienione poniżej sterowniki pochodzą z zakresu \u003cstrong\u003eS-WAY\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eT-WAY\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eX-WAY\u003c\/strong\u003e, wersji wyposażonych w \u003cstrong\u003eport bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSGW:\u003c\/strong\u003e Port bezpieczeństwa, do którego podłącza się ten kabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MD1 + Denox 6-HD:\u003c\/strong\u003e Sterownik silnika z wtryskiem common rail wraz z oczyszczaniem spalin w jednym sterowniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBSM:\u003c\/strong\u003e Centralny sterownik hamulca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHi-TroniX TraXon\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eAllison 3000\/4000 5th Gen:\u003c\/strong\u003e Zautomatyzowana skrzynia biegów i automat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntarder 3 EST-54:\u003c\/strong\u003e Retarder, hamulec wspomagający na napędzie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBCM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEM\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eACM:\u003c\/strong\u003e Komputer nadwozia, moduł rozszerzenia i klimatyzacja.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVCM\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ePCM:\u003c\/strong\u003e Sterownik pojazdu z blokadą rozruchu i moduł komunikacyjny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eE-HORIZON:\u003c\/strong\u003e Predykcyjna kontrola napędu, która patrzy w przód na drogę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAHW\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eIPC:\u003c\/strong\u003e Dodatkowe ogrzewanie wody i tablica przyrządów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczytywanie i usuwanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej usterki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Bieżące wartości czujników podłączonych do jednostki sterującej w postaci liczb i grafiki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie komponentami:\u003c\/strong\u003e Bezpośrednie aktywowanie części w celu określenia, czy awaria dotyczy samego komponentu, czy też okablowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametry, kalibracje i resety konserwacyjne:\u003c\/strong\u003e W systemach, dla których Jaltest oferuje te procedury.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie ma złącze, nie model.\u003c\/strong\u003e Kabel ten jest przeznaczony do wersji \u003cstrong\u003eST14D\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eportu bezpieczeństwa\u003c\/strong\u003e. Wymienione poniżej serie wyposażone są w ten port.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIveco:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS-WAY:\u003c\/strong\u003e (2019 - współcześnie), łącznie z S-WAY NP na gaz ziemny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eT-WAY:\u003c\/strong\u003e (2020 - współcześnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eX-WAY:\u003c\/strong\u003e (2019 - współcześnie), łącznie z X-WAY NP na gaz ziemny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Iveco montuje dwa złącza portu bezpieczeństwa równocześnie - ST14D i ST48. Punkt połączenia znajduje się w wiązie kabli przy porcie bezpieczeństwa. \u003cstrong\u003eDlatego przed zamówieniem sprawdzcie, które złącze znajduje się w waszym pojazdie.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - 16-pin OBD2 Kabel adapter | Ciężarówka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC221A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Kabel przejściowy (podłączenie do bramy bezpieczeństwa)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCiężarówki Iveco z portem bezpieczeństwa, wersja ST14D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eST14D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSGW, EDC MD1 + Denox 6-HD, BSM, BCM, EM, ACM, PCM, VCM Immobilizer, E-HORIZON, Intarder 3 EST-54, Hi-TroniX TraXon, Allison 3000\/4000 5th Gen, AHW, IPC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWersja dla ST48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC222A (nie wymienne)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCiężarówka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271551353139,"sku":"JDC221A","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC221A-Iveco-SGW-ST14D-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Vrachtwagen.webp?v=1780306931","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-iveco-secure-gateway-module-6-pins-16-pins-obd2-verloopkabel-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}