{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC03) | Knorr-Bremse 4-pin EBS - 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Pojazdy użytkowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest MDC03\u003c\/strong\u003e to kabel testowa łącząca \u003cstrong\u003eszary złącze 4-pinowe (2x2)\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003emodulator Knorr-Bremse\u003c\/strong\u003ew\u003cstrong\u003epojazdy MAN\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e interfejsu \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Podłącza się go \u003cstrong\u003ebezpośrednio do modulatora\u003c\/strong\u003e, a nie do gniazda diagnostycznego pojazdu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDzięki temu połączeniu \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e przejmuje rolę jednostki sterującej i samodzielnie nawiązuje komunikację z modulatorem. Pozwala to stwierdzić, czy element jest \u003cstrong\u003erzeczywiście uszkodzony\u003c\/strong\u003e, czy też usterka znajduje się w \u003cstrong\u003eokablowaniu lub jednostce sterującej\u003c\/strong\u003e. W tym celu ETM wykonuje pełny pomiar modulatora i test \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e. Oprócz tego kabla potrzebne jest samo urządzenie ETM z \u003cstrong\u003elicencją ETM\u003c\/strong\u003e oraz ważną \u003cstrong\u003elicencją oprogramowania CV lub Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodłącza się bezpośrednio do \u003cstrong\u003emodulator EBS Knorr-Bremse w pojazdach MAN\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu nie musisz improwizować luźnymi pinami pomiarowymi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM przejmuje rolę \u003cstrong\u003esterownika\u003c\/strong\u003e, umożliwiając ocenę części niezależnie od reszty instalacji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUnika niepotrzebnego demontażu: jeśli modulator działa prawidłowo, nie trzeba go zdejmować.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWykonuje pełny pomiar modulatora i test \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWspółpracuje wyłącznie z \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e; kabel ten nie jest przeznaczony do diagnostyki pojazdu za pośrednictwem Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWymaga \u003cstrong\u003elicencją ETM\u003c\/strong\u003e oraz ważnej \u003cstrong\u003elicencją oprogramowania CV lub Modular\u003c\/strong\u003e; pozostałych modułów nie można łączyć z ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM nie pracuje z \u003cstrong\u003eurządzeniami przenośnymi Jaltest\u003c\/strong\u003e; obsługujesz go z komputera PC lub laptopa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZłącze tego kabla jest \u003cstrong\u003eszary\u003c\/strong\u003e, a złącze \u003cstrong\u003eMDC02\u003c\/strong\u003e jest zielone. Przyłóż złącze do modulatora obok zdjęcia i wybierz według koloru. Do modułów EBS Knorr-Bremse poza MAN-em użyj \u003cstrong\u003eMDC04\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003eMDC05\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego kabla \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e komunikuje się bezpośrednio z \u003cstrong\u003ekomponent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebez udziału\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003ejednostki sterującej pojazdu\u003c\/strong\u003e. Poniżej znajduje się informacja, które \u003cstrong\u003ekomponentami\u003c\/strong\u003e ETM osiąga w ten sposób i co Państwo mogą z tym \u003cstrong\u003ewarsztatem\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo obejmuje Jaltest ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulatory EBS firmy Wabco:\u003c\/strong\u003e Pierwsze, drugie i trzecie pokolenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulatory EBS firmy Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Drugie i trzecie pokolenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulatory sterowania przyczepą Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Moduły regulacyjne hamulca przyczepy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndukcyjne czujniki prędkości kół:\u003c\/strong\u003e Czujniki prędkości systemów ABS i EBS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzujniki zużycia klocków hamulcowych:\u003c\/strong\u003e Czujniki monitorujące grubość klocka hamulcowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZbadanie podzespołu w izolacji:\u003c\/strong\u003e ETM przejmuje rolę jednostki sterującej i komunikuje się bezpośrednio z podzespołem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstalenie, czy podzespół jest rzeczywiście uszkodzony:\u003c\/strong\u003e Jeśli podzespół działa prawidłowo, usterka znajduje się w innym miejscu instalacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeprowadzenie pełnej diagnostyki modulatora EBS:\u003c\/strong\u003e Kompleksowa diagnostyka modulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonanie testu End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Kontrola potwierdzająca prawidłowe działanie podzespołu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo będzie Państwu potrzebne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Sam moduł testowy. W przypadku Jaltest Link V9 jest to interfejs ETM z numerem referencyjnym 70001007; kompletny zestaw ETM to 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicencja ETM:\u003c\/strong\u003e Bez licencji ETM się nie uruchomi. Roczne przedłużenie ma numer referencyjny 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktywna licencja oprogramowania Jaltest:\u003c\/strong\u003e Licencja CV lub licencja Modular. Innych modułów nie można łączyć z ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZasilanie:\u003c\/strong\u003e ETM zasilany jest z akumulatorów pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Sprzęt, oprogramowanie i prawo użytkownika modułu ETM działają równolegle z datą wygaśnięcia licencji oprogramowania Jaltest. Jeśli licencja obowiązuje dłużej niż rok, płacisz wyłącznie za okres pozostały. \u003cstrong\u003eSprawdzcie zatem najpierw, do kiedy ważna jest Państwa licencja Jaltest, zanim złożycie zamówienie.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC03) | Kabel przejściowy Knorr-Bremse 4-pin EBS - 16-pin OBD2 | Pojazdy użytkowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC03\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel testowy do modułu Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzeznaczenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModuły EBS Knorr-Bremse w pojazdach MAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSzare złącze 4-pinowe (2x2), 4-pins EBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 do 26 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ezestawie ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM z licencją ETM i aktywną licencją oprogramowania CV lub Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNiedostępne dla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzeń przenośnych Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzedłużenie licencji ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, przedłużenie na jeden rok)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271558005043,"sku":"MDC03","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC03-Knorr-Bremse-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306624","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-knorr-bremse-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}