{"product_id":"jaltest-knorr-bremse-wabco-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC07) | Knorr-Bremse\/Wabco 4-pin EBS – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Pojazdy użytkowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest MDC07\u003c\/strong\u003e to kabel testowa łącząca \u003cstrong\u003ezłącze 4-stykowe EBS\u003c\/strong\u003e modulatora i złącza \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e urządzenia Jaltest ETM. Został zaprojektowany dla \u003cstrong\u003emodulatorów Wabco pierwszej i drugiej generacji\u003c\/strong\u003e oraz dla \u003cstrong\u003emodulatorów przyczepy Knorr-Bremse drugiej generacji\u003c\/strong\u003e. Po stronie modulatora znajduje się jedno \u003cstrong\u003eokrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bayonetowym\u003c\/strong\u003e, które pasuje do obu rodzin. Podłącza się go bezpośrednio do podzespołu, a nie do złącza diagnostycznego pojazdu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDzięki temu połączeniu \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e rolę jednostki sterującej i samodzielnie buduje \u003cstrong\u003ekomunikację\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003emodulatora\u003c\/strong\u003e w górę. W ten sposób określa się, czy podzespół jest rzeczywiście uszkodzony, czy usterka znajduje się w \u003cstrong\u003eokablowaniu lub jednostce sterującej\u003c\/strong\u003e. W tym celu ETM wykonuje pełny pomiar modulatora i test \u003cstrong\u003eEnd of Line\u003c\/strong\u003e. Oprócz tego kabla potrzebne jest samo urządzenie ETM z \u003cstrong\u003elicencją ETM\u003c\/strong\u003e oraz ważną \u003cstrong\u003elicencją oprogramowania CV lub Modular\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodłącza się jednym \u003cstrong\u003eokrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bayonetowym\u003c\/strong\u003e bezpośrednio do \u003cstrong\u003emodulatorów Wabco pierwszej i drugiej generacji\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu nie musisz improwizować luźnymi pinami pomiarowymi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObsługuje również \u003cstrong\u003emodulatorów przyczepy Knorr-Bremse drugiej generacji\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu jednym kablem osiągnie się dwie grupy komponentów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM przejmuje rolę \u003cstrong\u003esterownika\u003c\/strong\u003e, umożliwiając ocenę części niezależnie od reszty instalacji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUnika niepotrzebnego demontażu: jeśli modulator działa prawidłowo, nie trzeba go zdejmować.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWspółpracuje wyłącznie z \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e; kabel ten nie jest przeznaczony do diagnostyki pojazdu za pośrednictwem Jaltest Link.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWymaga \u003cstrong\u003elicencją ETM\u003c\/strong\u003e oraz ważnej \u003cstrong\u003elicencją oprogramowania CV lub Modular\u003c\/strong\u003e; pozostałych modułów nie można łączyć z ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eETM nie pracuje z \u003cstrong\u003eurządzeniami przenośnymi Jaltest\u003c\/strong\u003e; obsługujesz go z komputera PC lub laptopa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDecydujące znaczenie ma, jaka \u003cstrong\u003egeneracja modulatora\u003c\/strong\u003e znajduje się w pojeździe, a nie marka pojazdu: Dla modulatorów Wabco trzeciej generacji używa się \u003cstrong\u003eMDC06\u003c\/strong\u003e, dla trzeciej generacji z \u003cstrong\u003ezaworem redundancji\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eMDC09\u003c\/strong\u003e i dla czwartej generacji \u003cstrong\u003eMDC08\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego kabla \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e komunikuje się bezpośrednio z \u003cstrong\u003ekomponent\u003c\/strong\u003e, bez udziału \u003cstrong\u003esterownika\u003c\/strong\u003e pojazdu. Poniżej znajduje się lista, które \u003cstrong\u003epodzespoły\u003c\/strong\u003e osiągalne tym kablem i co można z nimi zrobić w \u003cstrong\u003ewarsztatem\u003c\/strong\u003e ustalić dzięki \u003cstrong\u003eustalić\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można osiągnąć przy użyciu tego kabla\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulatory EBS firmy Wabco:\u003c\/strong\u003e Pierwsza i druga generacja.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulatory przyczepy firmy Knorr-Bremse:\u003c\/strong\u003e Druga generacja, moduły sterujące hamulcem przyczepy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZbadanie podzespołu w izolacji:\u003c\/strong\u003e ETM przejmuje rolę jednostki sterującej i komunikuje się bezpośrednio z podzespołem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstalenie, czy podzespół jest rzeczywiście uszkodzony:\u003c\/strong\u003e Jeśli podzespół działa prawidłowo, usterka znajduje się w innym miejscu instalacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeprowadzenie pełnej diagnostyki modulatora EBS:\u003c\/strong\u003e Kompleksowa diagnostyka modulatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonanie testu End of Line (EOL):\u003c\/strong\u003e Kontrola potwierdzająca prawidłowe działanie podzespołu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo będzie Państwu potrzebne\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003e Sam moduł testowy. W przypadku Jaltest Link V9 jest to interfejs ETM z numerem referencyjnym 70001007; kompletny zestaw ETM to 70001008.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicencja ETM:\u003c\/strong\u003e Bez licencji ETM się nie uruchomi. Roczne przedłużenie ma numer referencyjny 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktywna licencja oprogramowania Jaltest:\u003c\/strong\u003e Licencja CV lub licencja Modular. Innych modułów nie można łączyć z ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZasilanie:\u003c\/strong\u003e ETM zasilany jest z akumulatorów pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Sprzęt, oprogramowanie i prawo użytkownika ETM wygasają w tym samym terminie co licencja oprogramowania Jaltest. Jeśli licencja Jaltest ważna jest dłużej niż rok, płacą Państwo tylko za pozostały okres. Po wygaśnięciu licencji Jaltest ETM nie będzie działać do czasu jej przedłużenia.\u003cstrong\u003eSprawdzcie zatem najpierw, do kiedy ważna jest Państwa licencja Jaltest, zanim złożycie zamówienie.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC07) | Kabel przejściowy Knorr-Bremse\/Wabco 4-pin EBS - 16-pin OBD2 | Pojazdy użytkowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC07\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel testowy do modułu Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzeznaczenie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModulatory Wabco pierwszej i drugiej generacji oraz modulatory przyczepy Knorr-Bremse drugiej generacji\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOkrągłe złącze 4-pinowe z pierścieniem bayonetowym (4-pin EBS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24 do 26 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ezestawie ETM (70001008)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM z licencją ETM i aktywną licencją oprogramowania CV lub Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNiedostępne dla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzeń przenośnych Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzedłużenie licencji ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701 (Jaltest ETM, przedłużenie na jeden rok)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271550992691,"sku":"MDC07","price":91.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC07-Knorr-BremseWabco-4-pins-EBS-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306969","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-knorr-bremse-wabco-4-pins-ebs-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}