{"product_id":"jaltest-liebherr-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-terrein-en-bouwmachine","title":"Jaltest (JDC551A) | Kabel przejściowy Liebherr 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Maszyny budowlane i terenowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest JDC551A\u003c\/strong\u003e podłącza prostokątny \u003cstrong\u003e6-pinowe złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e marki \u003cstrong\u003eLiebherr\u003c\/strong\u003e maszyny do robót ziemnych, załadowczych i podnoszenia do \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się \u003cstrong\u003eczarna wtyczka prostokątna\u003c\/strong\u003e z procesorem \u003cstrong\u003eklipsa blokującej\u003c\/strong\u003e u góry oraz \u003cstrong\u003epłaskich styków\u003c\/strong\u003e w obudowie; wtyczka znajduje się w kabinie lub przedziale silnika. Kabel ma długość \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPo nawiązaniu połączenia oprogramowanie Jaltest uzyskuje dostęp do jednostek sterujących maszyny, a zakres dostępu zależy od typu maszyny: W koparkach gąsienicowych R dotrzeć można do komputera maszyny \u003cstrong\u003eMCM\u003c\/strong\u003e, w ładowarce kołowej L do \u003cstrong\u003eUEC3\u003c\/strong\u003e- lub \u003cstrong\u003eMaster4\u003c\/strong\u003e plus regulatory silnika \u003cstrong\u003eECU2-HD, ECU3, LIDEC1 i LH ECU UPCR\u003c\/strong\u003e, a w dźwignikach mobilnych LTM dodatkowo do transmisji (\u003cstrong\u003eAS Tronic, TraXon, GSII i Ecomat 1\u003c\/strong\u003e), systemu hamulcowego, retardera i \u003cstrong\u003edoposażenia SCR\u003c\/strong\u003e. W maszynach budowlanych i podnoszących nigdy nie przewidziano złącza OBD, dlatego wtyczka ta pojawia się w wielu generacjach maszyn. Kabel należy do \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e i należy do \u003cstrong\u003eJaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe)\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDotarcia do centralnych komputerów maszyn Liebherr: \u003cstrong\u003eMCM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUEC3\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eMaster4\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW ładowarkach kołowych dostęp rozszerza się o pełną regulację silnika: \u003cstrong\u003eECU2-HD\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eECU3\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLIDEC1\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eLH ECU UPCR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW \u003cstrong\u003edźwigniki mobilne LTM\u003c\/strong\u003e — pokrycie rozciąga się na transmisję, system hamulcowy, retarder i \u003cstrong\u003edoposażenia SCR\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObejmuje szeroki zakres: \u003cstrong\u003ekopiarki gąsienicowe R, kopiarki mobilne A, ładowarki kołowe L, buldożery gąsienicowe PR, maszyny przeładunkowe LH, dźwigniki LTM i samochodzimy przegubowe TA\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW koparkach komputer \u003cstrong\u003eMCM\u003c\/strong\u003e maszyny nie udostępnia danych ECU; numeru seryjnego i wersji oprogramowania nie można odczytać.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePokrycie znacznie różni się w zależności od typu maszyny: to, co jest dostępne na dźwigniku LTM, niekoniecznie znajduje się w kopiarce.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTen kabel należy do prostokątnego \u003cstrong\u003ezłącza maszynowego 6-stykowego\u003c\/strong\u003e; okrągłe \u003cstrong\u003ezłącze silnika 9-stykowe z miętowo-zielonym uchwytem styków\u003c\/strong\u003e na silnikach przemysłowych Liebherr przebiega przez \u003cstrong\u003eJDC542A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTa wersja należy do \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e a nie przez \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje Pan dostęp do oprogramowania Jaltest do \u003cstrong\u003ekomputer maszyny\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esterowania silnikiem\u003c\/strong\u003e a na dźwignikach również \u003cstrong\u003etransmisja\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esystem hamulcowy\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003edoposażenie\u003c\/strong\u003e. Dostępne jednostki znacznie różnią się w zależności od typu maszyny i generacji. Poniższe jednostki pochodzą z \u003cstrong\u003ezakresu pokrycia Liebherr\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMCM, komputer maszyny:\u003c\/strong\u003e Komputer maszyny koparek gąsienicowych R z kodami błędów, wartościami pomiarowymi i danymi konserwacyjnymi, ale bez danych ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUEC3 i Master4 (Ethernet\/RS232), komputer maszyny:\u003c\/strong\u003e Komputery centralne ładowarek kołowych L.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECU2-HD, ECU3, LIDEC1 i LH ECU UPCR, regulatory silnika:\u003c\/strong\u003e Regulatory systems for Liebherr engines in machines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMR\/PLD, engine control with unit pump system:\u003c\/strong\u003e Older engine control on LTM cranes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eADM and ADM 3, engine control interface:\u003c\/strong\u003e Connection between engine control and machine operation on LTM cranes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic, TraXon, GSII and Ecomat 1, transmission control:\u003c\/strong\u003e Transmission and gear shift controls on LTM mobile cranes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS D\/E and ABS\/ASR E (CAN), anti-lock braking system:\u003c\/strong\u003e The braking system on LTM cranes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEST-42, Retarder Voith and VERA, retarder control:\u003c\/strong\u003e The retarder control systems on LTM cranes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSCR Bluetec, exhaust gas aftertreatment:\u003c\/strong\u003e The exhaust treatment control on LTM versions equipped with it.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytej awarii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości czujników podłączonych do sterownika, w postaci liczb i wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSprawdzanie danych konserwacyjnych:\u003c\/strong\u003e For example on the MCM machine computer and engine control units ECU2-HD, ECU3 and LIDEC1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie dodatkowych czynności:\u003c\/strong\u003e On the SCR aftertreatment of LTM cranes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eView diagnostic warnings:\u003c\/strong\u003e For example on the ADM engine control interface and GSII transmission control.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e The connector type determines compatibility, not the machine model.\u003c\/strong\u003e This cable fits every Liebherr machine with the rectangular \u003cstrong\u003e6-pinowe złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e. It is located in the \u003cstrong\u003ekabinie\u003c\/strong\u003e or in the \u003cstrong\u003emachine compartment\u003c\/strong\u003e and can be identified by the \u003cstrong\u003eblack housing with locking clip\u003c\/strong\u003e. The series listed below feature \u003cstrong\u003eJaltest OHW\u003c\/strong\u003e in the scope of supply.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLiebherr:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 900 B \/ R 924 B Litronic tracked excavators:\u003c\/strong\u003e (approx. 1998 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eR 900 C \/ R 9xx C Litronic tracked excavators:\u003c\/strong\u003e (approx. 2003 - 2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA 900 B \/ A 9xx B Litronic mobile excavators (A 309 to A 934 C):\u003c\/strong\u003e (approx. 1998 - 2003)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nL-series wheel loaders (L 538 to L 586)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nPR-series tracked dozers (PR 724 to PR 776)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nLH-series material handlers (LH 18 to LH 80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nLTM-series mobile cranes (LTM 1030 to LTM 1750)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTA 230 \/ TA 240 articulated dump trucks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Liebherr has two diagnostic connectors that are often confused with each other. The machine connector is \u003cstrong\u003erectangular and black\u003c\/strong\u003e, has six positions and features a locking clip: this is the cable you need. If the block has instead a \u003cstrong\u003eokrągła wtyczka z miętowozieloną oprawą styków\u003c\/strong\u003e i dziewięciu gniazd, to jest połączenie silnika \u003cstrong\u003eJDC542A\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePrzed zamówieniem sprawdzić na samej maszynie, która z dwóch wtyczek jest zainstalowana.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC551A) | Liebherr kabel OBD 6-pin – OBD2 16-pin | Maszyny budowlane i do robót ziemnych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC551A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKopiarki, ładowarki, maszyny załadunkowe i urządzenia podnoszące Liebherr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD 6-pin (prostokątna, czarna, zatrzask zabezpieczający, płaskie styki)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMCM, UEC3, Master4, ECU2-HD, ECU3, LIDEC1, LH ECU UPCR, MR\/PLD, ADM i ADM 3, AS Tronic, TraXon, GSII, Ecomat 1, ABS D\/E i ABS\/ASR E (CAN), EST-42, Retarder Voith, VERA i SCR Bluetec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMaszyny Terenowe i Budowlane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (maszyny budowlane i terenowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271543456051,"sku":"JDC551A","price":381.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC551A-Liebherr-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Terrein-en-Bouwmachine.webp?v=1780307392","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-liebherr-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-terrein-en-bouwmachine","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}