{"product_id":"jaltest-scania-9-pins-rs232-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC531A) | Scania 9-pin RS232 – 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Silnik spalinowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel diagnostyczna \u003cstrong\u003eJaltest JDC531A\u003c\/strong\u003e nosi oficjalną nazwę \u003cstrong\u003ekabel diagnostyczny RS232 do silników Scania\u003c\/strong\u003e i mierzy \u003cstrong\u003e28-30 cm\u003c\/strong\u003e. Od strony silnika znajduje się \u003cstrong\u003ezłącze D-sub 9-pinowe\u003c\/strong\u003e z dziewięcioma stykami w metalowej osłonie, którą mocuje się za pomocą \u003cstrong\u003edwóch śrub uszkowatych\u003c\/strong\u003e; od strony interfejsu czarna \u003cstrong\u003ewtyczka OBD2 16-pinowa\u003c\/strong\u003e w znanej formie trapezoidalnej. W połowie kabla umieszczony jest czarny moduł z tworzywa sztucznego z osobnym gniazdem zasilania, do którego pasuje \u003cstrong\u003ewtyczka zapalniczki samochodowej\u003c\/strong\u003e na rozgałęzieniu kabla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nRóżnica w stosunku do siostrzanej wtyczki \u003cstrong\u003eJDC532A\u003c\/strong\u003e nie polega na liczbie pinów, lecz na \u003cstrong\u003ezłączu\u003c\/strong\u003e, na które się podłącza: ten kabel obsługuje szeregową linię \u003cstrong\u003eRS232\u003c\/strong\u003e starszej generacji silników Scania, JDC532A zaś linię \u003cstrong\u003eCAN\u003c\/strong\u003e nowszych. Ta różnica rozciąga się na sprzęt, ponieważ ten kabel jest określony dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e, a JDC532A dla \u003cstrong\u003eV8.1 i V9\u003c\/strong\u003e. Złącze należy do samego silnika i znajduje się w \u003cstrong\u003eprzedziale silnika\u003c\/strong\u003e, a nie w maszynie lub statku, w którym silnik jest zabudowany.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOtwiera dostęp do \u003cstrong\u003eszeregowej linii diagnostycznej RS232\u003c\/strong\u003e Scania, do której zwykły 16-pinowy kabel nie wystarczy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZapewnia dostęp do sterowników silnika \u003cstrong\u003eDEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEMS PDE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eStosuje się do \u003cstrong\u003emaszyn off-highway i silników wewnętrznych\u003c\/strong\u003e: Jaltest obejmuje Scania w obu kategoriach.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZłącze 9-pinowe D-sub\u003c\/strong\u003e umieszczone jest w metalowej osłonie i montowane za pomocą \u003cstrong\u003edwóch śrub naciągowych\u003c\/strong\u003e zamiast tylko wstawianego na klik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTylko dla \u003cstrong\u003ewersji 9-pinowej RS232\u003c\/strong\u003e i określony dla \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e; silniki Scania z 4-pinową wtyczką CAN wymagają JDC532A, która jest również dostępna dla \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDiagnostyka silników Scania obejmuje \u003cstrong\u003ekody błędów, wartości pomiarowe i dane ECU\u003c\/strong\u003e; interwały konserwacji i sterowanie elementami nie są uwzględniane.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel przeznaczony jest do \u003cstrong\u003esilników przemysłowych i morskich\u003c\/strong\u003e Scania; ciężarówki marki mają własne złącze diagnostyczne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModuł w kablu\u003c\/strong\u003e ma własne złącze zasilające z \u003cstrong\u003ewtyczką zapalniczki\u003c\/strong\u003e; musi być więc dostępne \u003cstrong\u003ezłącze 12 woltów\u003c\/strong\u003e w zasięgu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzez to połączenie oprogramowanie \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e uzyskuje dostęp do \u003cstrong\u003esterownika silnika\u003c\/strong\u003e silnika Scania. Którą jednostkę sterującą osiągniesz, określa \u003cstrong\u003ewtyczka diagnostyczna\u003c\/strong\u003e na silniku, a nie \u003cstrong\u003etyp silnika\u003c\/strong\u003e. Na \u003cstrong\u003elinii RS232\u003c\/strong\u003e chodzi o sterowniki \u003cstrong\u003einline'owych pomp wtryskowych\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ejednostek pompa-dysza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDEC2 (V7.0), inline'owa pompa wtryskowa Diesla:\u003c\/strong\u003e Sterownik silników z inline'ową pompą wtryskową, z numerem seryjnym, wersją oprogramowania i referencją producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS5, inline'owa pompa wtryskowa Diesla:\u003c\/strong\u003e Następna jednostka sterująca na tym samym typie pompy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS6.2, system zarządzania silnikiem z jednostkami pompa-dysza:\u003c\/strong\u003e Sterownik wtryskiwaczy jednostkowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS PDE, system zarządzania silnikiem z jednostkami pompa-dysza:\u003c\/strong\u003e Sterownik silnika Scania z jednostkami pompa-dysza.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów bloku sterującego z opisem awarii oraz wyczyszczenie go po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie wartości pomiarów:\u003c\/strong\u003e bieżące wartości czujników podłączonych do modułu sterującego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawianie limitów alarmowych:\u003c\/strong\u003e Określanie limitów dla wartości pomiarowych poza normalnym zakresem, aby odchylenia były natychmiast widoczne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKluczowe znaczenie ma wtyczka\u003c\/strong\u003e, a nie typ silnika: ten kabel pasuje do każdego silnika \u003cstrong\u003eScania\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003e9-pinowym złączem diagnostycznym RS232\u003c\/strong\u003e w metalowej osłonie. Poniższe \u003cstrong\u003eserie silników\u003c\/strong\u003e są obejmowane przez Jaltest, od \u003cstrong\u003eDC09\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eDC16\u003c\/strong\u003e. Która wtyczka znajduje się na Twoim silniku, sprawdzisz \u003cstrong\u003ena miejscu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScania:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria DC09:\u003c\/strong\u003e Silniki przemysłowe o pojemności 9 litrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria DC12:\u003c\/strong\u003e Wykonania o pojemności 12 litrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria DC13:\u003c\/strong\u003e Silniki przemysłowe o pojemności 13 litrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria DC16:\u003c\/strong\u003e Silniki V8 o pojemności 16 litrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZabudowane w\u003c\/strong\u003e maszynach off-highway, agregatach i statkach — Scania znajduje się w Jaltest również wśród silników wewnętrznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Złącze RS232 należy do silnika i znajduje się w przedziale silnika. Rozpoznajesz je po \u003cstrong\u003epłaskim złączu 9-pinowym D-sub\u003c\/strong\u003e w metalowej osłonie; Scania używa również okrągłej 4-pinowej wtyczki CAN. \u003cstrong\u003eSprawdź zatem najpierw, które złącze znajduje się na Twoim silniku, zanim złożysz zamówienie.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC531A) | Scania 9-pins RS232 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC531A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilniki Scania z 9-pinowym złączem diagnostycznym RS232\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9-pinowy RS232, D-sub w metalowej osłonie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 i EMS PDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilnik spalinowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (maszyny pozadrożne) i Jaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i złącze 12 woltów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271550501171,"sku":"JDC531A","price":208.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC531A-Scania-9-pins-RS232-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307026","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-scania-9-pins-rs232-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}