{"product_id":"jaltest-snelheidssensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","title":"Jaltest (MDC13) | Kabel przejściowy ETM Multipins (czujnik prędkości) | Pojazd użytkowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\\nKabel \u003cstrong\u003eJaltest MDC13\u003c\/strong\u003e to jest \u003cstrong\u003eKabel ETM z wieloma pinami do czujników prędkości\u003c\/strong\u003e. Z jednej strony znajduje się \u003cstrong\u003e16-stykowy wtyk OBD2\u003c\/strong\u003e w czarnej obudowie z napisem MDC13; która podłącza się do \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e. Z drugiej strony biegną dwie luźne żyły do \u003cstrong\u003edwie luźne sondy pomiarowe\u003c\/strong\u003e typu banana plug, jeden \u003cstrong\u003ezielony\u003c\/strong\u003e i jeden \u003cstrong\u003eżółty\u003c\/strong\u003e. W ten sposób podłącza się Państwo bezpośrednio do złącza \u003cstrong\u003eczujnik prędkości\u003c\/strong\u003e: Nie posiada stałego gniazda do podłączenia. Dwa styki umieszcza się samodzielnie na kontaktach. To właśnie oznacza termin multipin w tym przypadku.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\\nPrzez to połączenie zmierzymy Państwo \u003cstrong\u003eczujniki prędkości\u003c\/strong\u003e od \u003cstrong\u003epojazdy użytkowe\u003c\/strong\u003e poprzez łączenie \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e, do \u003cstrong\u003emoduł testowy\u003c\/strong\u003ewaarmee ocenia Państwo komponenty niezależnie od centralki sterującej. Kabel nie pracuje samodzielnie: wymagane jest oprogramowanie ETM w połączeniu z tym kablem na\u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003e, z \u003cstrong\u003eLicencja ETM\u003c\/strong\u003e i pracujący \u003cstrong\u003eLicencja oprogramowania CV lub Modular\u003c\/strong\u003e.\\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePrzeznaczony do \u003cstrong\u003eczujniki prędkości\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu można zmierzyć dany komponent bezpośrednio za pomocą modułu testowego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWspółpracuje z \u003cstrong\u003edwa luźne szpilki pomiarowe\u003c\/strong\u003e, zielona i żółta, dzięki czemu możesz również pomierzyć na gnieździe czujnika, gdzie nie ma stałego złącza wtykowego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel ETM pobiera jako \u003cstrong\u003emoduł testowy do komponenty\u003c\/strong\u003e pomiar został zakończony, dzięki czemu możliwe jest ocenianie czujnika niezależnie od pozostałej części instalacji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePodłącz do \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003epoprzez interfejs ETM dla V9 (70001007) lub za pośrednictwem kabla adaptera MDC100.9 w przypadku wcześniejszej wersji ETM.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003ePUNKTY UWAGI\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel towarzyszący \u003cstrong\u003eMDC14\u003c\/strong\u003e to ta sama wersja, ale ma \u003cstrong\u003etrzy punkty pomiarowe\u003c\/strong\u003e (niebieski, czarny i czerwony) i przeznaczony jest dla \u003cstrong\u003eczujnik zużycia klocków hamulcowych\u003c\/strong\u003e. Policz więc piny: Dwa dla czujnika prędkości, trzy dla czujnika zużycia klocków hamulcowych. Dla modulatorów EBS firmy Knorr-Bremse i Wabco przeznaczone są kable MDC02 do MDC09.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWymaga \u003cstrong\u003eLicencja ETM\u003c\/strong\u003epoza trwającą\u003cstrong\u003eLicencja oprogramowania CV lub Modular\u003c\/strong\u003e; gdy licencja oprogramowania wygaśnie, ETM przestanie funkcjonować, dopóki jej nie będzie przedłużona.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel ETM nie działa na \u003cstrong\u003eUrędzenia przenośne Jaltest\u003c\/strong\u003e; nie możecie go stosować na tych urządzeniach.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel pracuje \u003cstrong\u003enie samodzielnie\u003c\/strong\u003e: Bez \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eJaltest Link\u003c\/strong\u003enie będzie Panu możliwe wykonywanie żadnych pomiarów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pomocą tego kabla komunikuje się \u003cstrong\u003eJaltest ETM\u003c\/strong\u003e bezpośrednio z \u003cstrong\u003eczujnik\u003c\/strong\u003e, bez pośrednictwa \u003cstrong\u003eurządzenie sterujące\u003c\/strong\u003e pojazdu. Poniżej znajduje się informacja, do czego służy kabel \u003cstrong\u003eużywany\u003c\/strong\u003ei co robić będzie ETM w tym przypadku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eDo czego stosujemy ten kabel\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomiar czujników prędkości:\u003c\/strong\u003eKabel pomocniczy do czujników prędkości w pojazdach użytkowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomiary za pomocą luźnych sondy pomiarowych:\u003c\/strong\u003eUmieszcza Pan zielną i żółtą sondę pomiarową samodzielnie na stykach złącza czujnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzyczepa MDC14:\u003c\/strong\u003eTakie samo wykonanie z trzema pinami pomiarowymi przeznaczone dla czujnika zużycia klocków hamulcowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZawsze razem z ETM:\u003c\/strong\u003eKabel jest używana z urządzeniem Jaltest ETM podłączonym do Jaltest Link.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo robi ETM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestowanie komponentów:\u003c\/strong\u003eModuł ETM to testowy moduł komponentów w systemie Jaltest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegulatory modulators elektronicznego systemu hamulcowego:\u003c\/strong\u003eKable MDC02 do MDC09 są przeznaczone dla modulatorów EBS producentów Knorr-Bremse i Wabco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzujniki prędkości:\u003c\/strong\u003eDostępne są do tego celu MDC12 i MDC13.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzujniki zużycia klocków hamulcowych:\u003c\/strong\u003eDla tego celu dostępne są MDC10, MDC11 i MDC14.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePodłączenie do Jaltest Link:\u003c\/strong\u003ePrzez interfejs ETM dla V9 (70001007) lub poprzez kabel adapter MDC100.9 w przypadku wcześniejszej wersji ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCo Państwo dodatkowo otrzymają\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest ETM:\u003c\/strong\u003eModuł testowy dla samych komponentów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaltest Link:\u003c\/strong\u003eKabel ETM podłącza się do interfejsu ETM dla V9 (70001007) lub za pośrednictwem przewodu adaptacyjnego MDC100.9 w przypadku wcześniejszej wersji ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLicencja ETM:\u003c\/strong\u003eBez tej licencji urządzenie ETM nie będzie działać. Roczna odnowienia licencji ma numer referencyjny 29701.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktywna licencja oprogramowania Jaltest:\u003c\/strong\u003eLicencja CV lub licencja Modular. Innych modułów nie można łączyć z ETM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Sprzęt, oprogramowanie i prawo użytkownika ETM działają zgodnie z datą wygaśnięcia Państwa licencji oprogramowania Jaltest. Jeśli licencja ważna jest dłużej niż rok, pobierana będzie tylko opłata za pozostały okres. Po wygaśnięciu licencji urządzenie ETM przestaje pracować do momentu jej odnowienia. \u003cstrong\u003eSprawdzić najpierw, do kiedy ważna jest Pana licencja Jaltest przed złożeniem zamówienia.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (MDC13) | Kabel Multipinowy ETM (Czujnik Prędkości) | Pojazdy Użytkowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMarka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel multipinowy ETM, artykuł fizyczny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePomiar czujników prędkości za pomocą Jaltest ETM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDwie luźne sondy pomiarowe typu wtyczka bananowa, jedna zielona i jedna żółta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pinowe złącze OBD2 w czarnej obudowie z napisem MDC13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e24,5 do 25,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOdpowiednik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMDC14, trzy sondy pomiarowe, dla czujników zużycia klocków hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw multipinowy do ETM (JTP98)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest ETM + Jaltest Link + licencja ETM + ważna licencja oprogramowania Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eObsługiwane licencje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eCV lub Modular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNie obsługiwane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenia ręczne Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRoczne przedłużenie ETM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e29701\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDostawa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eArtykuł fizyczny, przesyłany\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślny","offer_id":51271563280691,"sku":"MDC13","price":64.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-MDC13-ETM-Multipins-Verloopkabel-Snelheidsensor-Bedrijfsvoertuig.webp?v=1780306409","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-snelheidssensor-etm-multipins-connector-verloopkabel-bedrijfsvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}