{"product_id":"jaltest-still-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","title":"Jaltest (JDC555A) | Kabel adaptacyjny Still 4+4-pin OBD - 16-pin OBD2 | Urządzenia podnoszące i załadowcze","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel przejściowa Jaltest JDC555A przeznaczona jest do wózków widłowych Still wyposażonych w \u003cstrong\u003epodwójne złącze diagnostyczne 4+4-pinowe\u003c\/strong\u003e. Po stronie urządzenia kabel kończy się \u003cstrong\u003edwoma gałęziami po cztery piny każda\u003c\/strong\u003e, po stronie interfejsu łączy się z \u003cstrong\u003e16-pinowym wejściem OBD2\u003c\/strong\u003e kabla diagnostycznego Jaltest. \u003cstrong\u003eCzęść silnikowa\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eczęść wózka\u003c\/strong\u003e w wózku Still znajdują się na \u003cstrong\u003eoddzielnych złączach\u003c\/strong\u003e pod maską; kabel ten łączy oba na jedno wejście na długości \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nJedna gałąź obsługuje \u003cstrong\u003estronę silnika\u003c\/strong\u003e: w wózkach dieslowskich i LPG sterowania \u003cstrong\u003eEDC 15 VM, EDC 16 U31 i EDC 17 CP20\u003c\/strong\u003e oraz nowsze \u003cstrong\u003eEMR4 - EDC 17 CV52\/CV54\u003c\/strong\u003e, w wersjach gazowych \u003cstrong\u003eGCP\u003c\/strong\u003e. Druga gałąź dociera do \u003cstrong\u003eelektroniki wózka\u003c\/strong\u003e: komputera maszyny \u003cstrong\u003eMCU\u003c\/strong\u003e z serii elektrycznych RX 60 i sterownika hydrauliki \u003cstrong\u003eVR\u003c\/strong\u003e, z którego Jaltest odczytuje wyłącznie wartości pomiarowe i dane ECU. Kabel współpracuje z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 oraz V9\u003c\/strong\u003e i należy do modułu Jaltest MHE.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDwie gałęzie w jednym kablu: \u003cstrong\u003estrona silnika i strona wózka\u003c\/strong\u003e podłączane jednocześnie, bez potrzeby przełączania.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eObejmuje sterowniki dieslowskie \u003cstrong\u003eEDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20\u003c\/strong\u003e oraz nowsze \u003cstrong\u003eEMR4 - EDC 17 CV52\/CV54\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW wersjach gazowych osiąga sterownik silnika \u003cstrong\u003eGCP\u003c\/strong\u003e, w elektrycznych RX 60 komputer maszyny \u003cstrong\u003eMCU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWspółpracuje z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 oraz V9\u003c\/strong\u003e, czyli z oboma generacjami interfejsu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eSterownik hydrauliki \u003cstrong\u003eVR\u003c\/strong\u003e nie udostępnia kodów błędów; można z niego odczytać wyłącznie \u003cstrong\u003ewartości pomiarowe i dane ECU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku najstarszego sterownika dieslowskiego \u003cstrong\u003eEDC 15 VM\u003c\/strong\u003e brak dostępu do danych konserwacyjnych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAkcje dodatkowe\u003c\/strong\u003e oferuje Jaltest wyłącznie dla sterowników silnika \u003cstrong\u003eEMR4\u003c\/strong\u003e, nie dla pozostałych jednostek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTylko dla \u003cstrong\u003epodwójnego złącza 4+4-pinowego Still\u003c\/strong\u003e; inne marki wózków widłowych stosują własne złącza.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nZa pośrednictwem tego \u003cstrong\u003epodwójnego połączenia\u003c\/strong\u003e oprogramowanie \u003cstrong\u003eJaltest\u003c\/strong\u003e umożliwia dostęp zarówno do \u003cstrong\u003esterownika silnika\u003c\/strong\u003e jak i \u003cstrong\u003eelektroniki wózka\u003c\/strong\u003e. Które systemy są dostępne, zależy od serii i \u003cstrong\u003erodzaju napędu\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003ediesel, LPG lub napęd elektryczny\u003c\/strong\u003e. Poniższe jednostki pochodzą z \u003cstrong\u003ezakresu pokrycia MHE\u003c\/strong\u003e Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMR4 - EDC 17 CV52 i EMR4 - EDC 17 CV54, sterownik silnika dieslowskiego z bezpośrednim wtryskiem Common Rail:\u003c\/strong\u003e Sterowniki silnika nowszych serii RX 70 z akcjami dodatkowymi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA) i EDC 17 CP20 (CPY), sterownik silnika dieslowskiego:\u003c\/strong\u003e Sterowniki silnika serii R 70.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGCP, jednostka sterowania silnikiem:\u003c\/strong\u003e Sterownik silnika wersji gazowych i LPG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMCU, komputer maszyny:\u003c\/strong\u003e Centralny komputer maszyny serii elektrycznych RX 60.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVR, system hydrauliczny:\u003c\/strong\u003e Sterownik hydrauliki; Jaltest odczytuje z niego wartości pomiarowe i dane ECU, nie kody błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i usuwanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczytanie pamięci błędów jednostki sterującej z opisem wykrytego uszkodzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości czujników podłączonych do jednostki sterującej w postaci cyfr i wykresu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonsultacja danych konserwacyjnych:\u003c\/strong\u003e Dla sterowników silnika i komputera maszyny MCU, z wyjątkiem EDC 15 VM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie akcji dodatkowych:\u003c\/strong\u003e Dodatkowe procedury dla sterowników silnika EMR4 nowszych serii RX 70.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie ma złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003e Kabel ten pasuje do każdego wózka widłowego Still wyposażonego w \u003cstrong\u003epodwójne złącze diagnostyczne 4+4-pinowe\u003c\/strong\u003e pod maską. Poniższe serie znajdują się w \u003cstrong\u003ezakresie pokrycia MHE\u003c\/strong\u003e Jaltest; dla \u003cstrong\u003ewewnętrznego transportu materiałów\u003c\/strong\u003e nie obowiązuje wymóg OBD, dlatego konfiguracja z \u003cstrong\u003edwoma oddzielnymi złączami\u003c\/strong\u003e występuje również w \u003cstrong\u003enowszych seriach\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStill:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria R 70:\u003c\/strong\u003e Wózek widłowy dieslowski i LPG (ok. 1996 - 2007).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria RX 20:\u003c\/strong\u003e Wózek widłowy elektryczny (ok. 2005 - 2017).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria RX 60:\u003c\/strong\u003e Wózek widłowy elektryczny (ok. 2005 - 2019).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria RX 70:\u003c\/strong\u003e Wózek widłowy dieslowski i LPG (ok. 2009 - obecnie).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eDwa złącza 4-pinowe\u003c\/strong\u003e znajdują się pod maską wózka widłowego, oddzielnie dla \u003cstrong\u003estrony silnika\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003estrony wózka\u003c\/strong\u003e. Przed zamówieniem sprawdzić obecność tych złączy w wózku.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC555A) | Still 4+4-pins OBD - 16-pins OBD2 Kabel przejściowy | Wózki widłowe i urządzenia podnośnikowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC555A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWózki widłowe Still z silnikami dieslowskimi, gazowymi i elektrycznymi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD 4+4-stykowe (dwie gałęzie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEMR4 - EDC 17 CV52 i CV54, EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA i CPY), GCP, MCU, VR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWózki widłowe i urządzenia podnoszone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest MHE (urządzenia transportu wewnętrznego i podnośnikowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli MHE wózków widłowych (70002022)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271554400563,"sku":"JDC555A","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC555A-Still-44-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Hef-en-Hijswerktuigen.webp?v=1780306805","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-still-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-hef-en-hijswerktuigen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}