{"product_id":"jaltest-wabco-atc-mts-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-autobus-1","title":"Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC\/MTS) 4+4-piny OBD - 16-pinów OBD2 Kabel przejściowy | Autobus","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel Jaltest JDC304A łączy dwie \u003cstrong\u003eczteropołączeniowe wtyczki diagnostyczne\u003c\/strong\u003e elektroniki autobusowej Wabco z \u003cstrong\u003e16-polowym złączem OBD2\u003c\/strong\u003e, w które trafia kabel diagnostyczny Jaltest Link. Za tym złączem kabel rozgałęzia się na \u003cstrong\u003edwie gałęzie\u003c\/strong\u003e, każda z \u003cstrong\u003eczarną czteropołączeniową wtyczką\u003c\/strong\u003e z zatrzaskiem i \u003cstrong\u003edwoma rzędami po dwa\u003c\/strong\u003e pozycje. Jedna gałąź zawiera \u003cstrong\u003eżyły żółtą, białą i niebieską\u003c\/strong\u003e, druga \u003cstrong\u003eczerwoną, czarną i zieloną\u003c\/strong\u003e. Długość kabla wynosi \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPo podłączeniu obu gałęzi \u003cstrong\u003eoprogramowanie Jaltest\u003c\/strong\u003e uzyskuje dostęp do dwóch modułów sterujących, które poza napędem posiadają własną elektronikę. Są to \u003cstrong\u003eATC\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eATC Coach\u003c\/strong\u003e — automatyczna regulacja klimatyzacji w autobusie — oraz \u003cstrong\u003eMTS\u003c\/strong\u003e, modularna sterowanie drzwiami obsługująca drzwi pojazdu. Dzięki temu \u003cstrong\u003ebłędy drzwi\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eproblemy klimatyzacyjne\u003c\/strong\u003e można oceniać poprzez kody błędów i wartości pomiarowe zamiast tylko za pomocą miernika; dla tych dwóch systemów zakres diagnostyki ogranicza się do \u003cstrong\u003eodczytu\u003c\/strong\u003e. Kabel pracuje z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e i należy do modułu Jaltest CV.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZa złączem OBD2 kabel rozgałęzia się na \u003cstrong\u003edwie gałęzie\u003c\/strong\u003e, umożliwiając dostęp do regulacji klimatyzacji i sterowania drzwiami bez \u003cstrong\u003eprzełączania\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDecydujący jest \u003cstrong\u003emoduł sterujący Wabco\u003c\/strong\u003e, a nie producent nadwozia; Jaltest wymienia systemy ATC i MTS m.in. w zakresie obsługi \u003cstrong\u003eSolaris\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eSolbus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBłędy drzwi i problemy klimatyzacyjne można oceniać poprzez \u003cstrong\u003ekody błędów\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003ewartości pomiarowe\u003c\/strong\u003e zamiast tylko za pomocą miernika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKompatybilny zarówno z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e jak i \u003cstrong\u003eLink V9\u003c\/strong\u003e, czyli również z nowszym interfejsem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDla systemów ATC i MTS zakres Jaltest ogranicza się do \u003cstrong\u003eodczytu\u003c\/strong\u003e: sterowanie komponentami, parametry i kalibracja nie znajdują się w tabeli zakresu dla tych dwóch systemów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003ezłącza 4+4-polowego\u003c\/strong\u003e; pozostałe systemy Wabco, takie jak \u003cstrong\u003eABS\/ASR\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ezawieszenie pneumatyczne ECAS\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e, mają każdy własną wtyczkę.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDwie wtyczki znajdują się \u003cstrong\u003enie w miejscu OBD\u003c\/strong\u003e pojazdu, lecz przy samym module sterującym, w szafie sterowniczej w kabinie lub przy drzwiach.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZ długością \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e kabel jest krótki, dlatego pracujesz Państwo przy \u003cstrong\u003eszafie sterowniczej\u003c\/strong\u003e, a nie z miejsca kierowcy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nPoprzez to \u003cstrong\u003epodwójne połączenie\u003c\/strong\u003e dostęp do \u003cstrong\u003eelektroniki komfortu i nadwozia\u003c\/strong\u003e autobusów za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e. Dotyczy to systemów niezależnych od \u003cstrong\u003enapędu\u003c\/strong\u003e posiadających własny \u003cstrong\u003emoduł sterujący\u003c\/strong\u003e. Poniższe urządzenia pochodzą z zakresu \u003cstrong\u003eobsługi Wabco\u003c\/strong\u003e w Jaltest.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATC i ATC Coach, automatyczna regulacja klimatyzacji:\u003c\/strong\u003e System klimatyzacji autobusów, w zakresie Jaltest sklasyfikowany jako zarządzanie klimatem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMTS, modularna sterowanie drzwiami:\u003c\/strong\u003e Regulacja obsługująca drzwi autobusów, w zakresie sklasyfikowana jako moduły elektroniczne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i czyszczenie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczytanie pamięci błędów regulacji klimatyzacji lub drzwi i wyczyszczenie po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Bieżące wartości czujników na module sterującym, takie jak czujniki temperatury i położenia drzwi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzeglądanie komunikatów o błędach systemu:\u003c\/strong\u003e Jaltest wyświetla dla systemu MTS komunikat diagnostyczny wydawany przez sam moduł sterujący.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujący jest system, a nie marka autobusów.\u003c\/strong\u003e Ten kabel należy do \u003cstrong\u003eregulacji klimatyzacji Wabco ATC\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003esterowania drzwiami Wabco MTS\u003c\/strong\u003e ze \u003cstrong\u003ezłączem 4+4-polowym\u003c\/strong\u003e. Jaltest wymienia te moduły m.in. w zakresie obsługi \u003cstrong\u003eSolaris\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eSolbus\u003c\/strong\u003e. O tym, czy kabel pasuje, decyduje nie producent nadwozia, lecz \u003cstrong\u003ewtyczka na module sterującym\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutobusy miejskie i międzymiastowe:\u003c\/strong\u003e Z regulacją klimatyzacji Wabco ATC na złączu 4+4-polowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutobusy ze sterowaniem drzwiami Wabco MTS:\u003c\/strong\u003e Modularna regulacja obsługująca drzwi pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka autobusów nie jest decydująca:\u003c\/strong\u003e Jaltest wymienia oba systemy m.in. w zakresie obsługi Solaris i Solbus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Dwie \u003cstrong\u003eczteropołączeniowe wtyczki\u003c\/strong\u003e znajdują się przy samym module sterującym, w szafie sterowniczej w kabinie lub przy drzwiach, a nie w miejscu OBD pojazdu. Wabco stosuje inną wtyczkę dla każdego systemu. Przed zamówieniem sprawdzić Państwo powinni \u003cstrong\u003ew samym autobusie\u003c\/strong\u003e, jakie złącze znajduje się na module sterującym.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC\/MTS) 4+4-pins OBD - 16-pins OBD2 | Autobus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC304A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRegulacja klimatyzacji Wabco ATC i sterowanie drzwiami Wabco MTS (autobus)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4+4-pins OBD (dwie czarne czteropołączeniowe wtyczki)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eATC i ATC Coach (regulacja klimatyzacji), MTS (sterowanie drzwiami)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutobus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (pojazdy użytkowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271548076339,"sku":"JDC304A","price":122.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC304A-Wabco-ATCMTS-44-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Autobus.webp?v=1780307170","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-wabco-atc-mts-4-4-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-autobus-1","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}