{"product_id":"jaltest-yanmar-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC612A) | Yanmar 3-pin OBD - 16-pin OBD2 Kabel przejściowy | Silnik spalinowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJaltest JDC612A\u003c\/strong\u003e jest oficjalnie opisywany jako \u003cstrong\u003ekabel diagnostyczny do Yamara, 3-pin\u003c\/strong\u003e i łączy \u003cstrong\u003ezłącze 3-pinowe\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003esilniki zaburtowe Yamara\u003c\/strong\u003e ze standardowym \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e-złączem. Złącze znajduje się w przedziale silnika, na silniku lub obok niego. Kabel ma długość \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e i współpracuje z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPo stronie interfejsu znajduje się \u003cstrong\u003eczarna gniazda OBD2 16-pin\u003c\/strong\u003e ze symbolem OBD na obudowie. Po stronie silnika znajduje się \u003cstrong\u003ejasnosza obudowa z zaokrąglonym trójkątnym przekrojem\u003c\/strong\u003e, w której umieszczono \u003cstrong\u003etrzy styki\u003c\/strong\u003e wokół \u003cstrong\u003ezielonego kliniska\u003c\/strong\u003e. Jest to \u003cstrong\u003ekabel prosty bez rozgałęzień\u003c\/strong\u003e, krótszy i prostszej konstrukcji niż \u003cstrong\u003e6-pinowy JDC538A\u003c\/strong\u003e do silników przemysłowych, który ma tam prostokątną szarą wtyczkę z pomarańczowym klinem. Kabel należy do \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eEDC Yamara Bosch\u003c\/strong\u003e zawiera również sterowanie komponentami i parametry w zakresie diagnostyki, nie tylko odczyt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUmożliwia również dostęp do paneli obsługi \u003cstrong\u003eVC10 i VC20\u003c\/strong\u003e, z parametrami, kalibracją i resetem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeden kabel do czterech jednostek sterujących\u003c\/strong\u003e: Trzy systemy regulacji silnika i panele obsługi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNa wszystkich regulacjach silnika można \u003cstrong\u003eobserwować parametry na żywo\u003c\/strong\u003e podczas pracy silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003ePanele obsługi \u003cstrong\u003eVC10 i VC20\u003c\/strong\u003e nie dostarczają kodów błędów ani wartości pomiarowych; w tym celu należy sięgnąć do regulacji silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eEDC Yamara Generic\u003c\/strong\u003e brakuje sterowania komponentami i parametrów, które ma wersja Bosch.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003etrójkątne złącze 3-pinowe\u003c\/strong\u003e; silniki przemysłowe (serie TNV i TN) mają prostokątną wtyczkę 6-pinową, do której służy \u003cstrong\u003eJDC538A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKabel \u003cstrong\u003enie ma rozgałęzień i modułu\u003c\/strong\u003e: Wszystko przechodzi przez \u003cstrong\u003ezłącze 3-pinowe silnika\u003c\/strong\u003e, więc to, czego tam nie ma podłączone, nie będzie dostępne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje się dostęp za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003ejednostki sterujące silnika Yanmar\u003c\/strong\u003e i urządzenia \u003cstrong\u003epanelu sterowania\u003c\/strong\u003e. Jakie jednostki są dostępne, zależy od serii silnika zainstalowanego na pokładzie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Yanmar Bosch — sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Sterownik Bosch z najszerszą listą funkcji spośród czterech dostępnych opcji: kody błędów, wartości pomiarowe, sterowanie komponentami, dane ECU, parametry i dane na żywo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Yammer Generic — sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Kody błędów, wartości pomiarowe, dane ECU i dane na żywo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM — regulacja silnika:\u003c\/strong\u003e Jednostka sterująca stosowana m.in. w serii BY, wyposażona w kody błędów, wartości pomiarowe, dane ECU i dane na żywo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVC10 i VC20 — panel sterowania:\u003c\/strong\u003e Moduł elektroniczny panelu z danymi ECU, parametrami, kalibracją i resetem, jednak bez kodów błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt pamięci błędów sterownika silnika z opisem wykrytego błędu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych i monitorowanie na żywo:\u003c\/strong\u003e Bieżące wartości czujników sterowania silnikiem, które można monitorować w czasie rzeczywistym podczas pracy silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie komponentami:\u003c\/strong\u003e W przypadku EDC Yammer Bosch można bezpośrednio sterować siłownikami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParametry, kalibracja i reset:\u003c\/strong\u003e Parametry dostępne w sterowaniu Bosch i panelach; kalibracja i reset są zarezerwowane dla paneli VC10 i VC20.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest złącze, a nie model.\u003c\/strong\u003e Ten kabel pasuje do każdego \u003cstrong\u003eSilnik zaburtowy Yammer\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003etrójkątne złącze 3-pinowe\u003c\/strong\u003e. Poniższe serie są objęte pokryciem \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e w zabudowie; jeśli na bloku silnika widoczna jest prostokątna szara wtyczka z \u003cstrong\u003epomarańczowym klinem\u003c\/strong\u003e, to chodzi o \u003cstrong\u003esilnik przemysłowy\u003c\/strong\u003e i należy zastosować \u003cstrong\u003eJDC538A\u003c\/strong\u003e\nW zestawie znajduje się wszystko, co niezbędne do przeprowadzenia diagnostyki: \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYamma:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria JH:\u003c\/strong\u003e 3JH40, 4JH45, 4JH57, 4JH80 i 4JH110\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria BY:\u003c\/strong\u003e 4BY-150 do 6BY3-260Z, w tym warianty BY2 i BY3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria LV:\u003c\/strong\u003e 4LV150, 4LV170, 4LV195, 4LV230, 4LV250 oraz 8LV-320, 8LV-350 i 8LV-370\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eseria SY i AYEM:\u003c\/strong\u003e 6SY-STP2, 6SY655, 8SY-STP oraz 6AYEM-GT, 6AYEM-ET i 6AYEM-ST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanele sterowania:\u003c\/strong\u003e Panele VC10 i VC20 dedykowane do tych silników\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Złącze znajduje się w przedziale silnika, na silniku lub obok niego. Trójkątny szary wtyk z zieloną opaską stosuje się w silnikach zaburzowych; silniki przemysłowe mają prostokątną 6-pinową wtyczkę z pomarańczowym klinem. \u003cstrong\u003eSprawdzić zatem najpierw, jakie złącze znajduje się na Pana silniku, przed złożeniem zamówienia.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC612A) | Yommer 3-pinowy OBD - przewód adaptacyjny 16-pinowy OBD2 | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC612A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilniki zaburtowe Yammer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e3-pinowy OBD, trójkątny szary wtyk z zieloną opaską\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 do 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC Yommer Bosch, EDC Yommer Generic i ECM (silnik), VC10 i VC20 (panel sterowania)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilnik spalinowy (morski)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw przewodów morskich (70002008) i wewnętrznych (70002009)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Default","offer_id":51271546274099,"sku":"JDC612A","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC612A-Yanmar-3-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779282833","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-yanmar-3-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}