{"product_id":"jaltest-yanmar-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC538A) | Kabel przejściowy Yanmar 6-pin OBD - 16-pin OBD2 | Silnik spalinowy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel diagnostyczny \u003cstrong\u003eJaltest JDC538A\u003c\/strong\u003e to oficjalnie określana \u003cstrong\u003ekabel diagnostyczny do silników Yanmar\u003c\/strong\u003e, który łączy \u003cstrong\u003ezłącze 6-pinowe\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esilników przemysłowych Yanmar\u003c\/strong\u003e ze standardowym \u003cstrong\u003ezłączem 16-pinowym OBD2\u003c\/strong\u003e. Złącze znajduje się na silniku i usytuowane jest na bloku cylindrów lub w jego bezpośrednim sąsiedztwie, a nie w stałym miejscu urządzenia. Kabel ma długość \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e i współpracuje z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nPo stronie interfejsu znajduje się \u003cstrong\u003eczarny 16-pinowy port OBD2\u003c\/strong\u003e z symbolem OBD na obudowie. Po stronie silnika znajduje się \u003cstrong\u003eprostokątny jasnoszary złącznik\u003c\/strong\u003e z \u003cstrong\u003epomarańczowym klinczem\u003c\/strong\u003e w otworze, osadzony w czarnym nadlewkowaniu; kabel biegnie między nimi w jednym prostym pęku bez rozgałęzień ani modułu. Kabel \u003cstrong\u003e3-pinowy JDC612A\u003c\/strong\u003e dla silników wewnętrznych ma w tym miejscu \u003cstrong\u003etrójkątny szary tulejek z zielonym klinczem\u003c\/strong\u003e. Kabel należy do kategorii \u003cstrong\u003eJaltest OHW (maszyny pozadrogowe) i Jaltest Marine\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOsiąga zarówno sterowanie silnikiem \u003cstrong\u003eEDC Yammer Bosch\u003c\/strong\u003e jak i \u003cstrong\u003eEMS Yammer Denso\u003c\/strong\u003e, w tym wersję Stage V urządzenia Denso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eZapewnia dostęp do \u003cstrong\u003eDCU oczyszczania spalin\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu nie trzeba osobno podłączać systemu oczyszczania.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW ochronie EDC Bosch i EMS Denso zawarte są \u003cstrong\u003eprzedziały konserwacji i działania dodatkowe\u003c\/strong\u003e, nie tylko odczyt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWspółpracuje zarówno z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1\u003c\/strong\u003e jak i \u003cstrong\u003eV9\u003c\/strong\u003e i pozostaje wystarczająco krótka — \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e — aby zawiesić na bloku silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW urządzeniu sterującym \u003cstrong\u003eEDC Yammer\u003c\/strong\u003e w ochronie \u003cstrong\u003enie jest zaznaczona żadna funkcja\u003c\/strong\u003e: to urządzenie jest wymienione, ale nie dostarcza kodów błędów ani wartości pomiarowych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWersja Stage V sterowania EMS Yammer Denso\u003c\/strong\u003e nie ma działań dodatkowych, podczas gdy zwyczajny EMS Denso je posiada.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTylko dla \u003cstrong\u003eprostokątnego złącznika 6-pinowego\u003c\/strong\u003e silników przemysłowych; silniki wewnętrzne (serie JH, BY, LV i SY) używają 3-pinowego \u003cstrong\u003eJDC612A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eOficjalny opis zawiera tylko \u003cstrong\u003eYammer\u003c\/strong\u003e bez numeru pinów: kieruj się zatem \u003cstrong\u003eszarym złącznikiem z pomarańczowym klinczem\u003c\/strong\u003e na bloku silnika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzez to połączenie uzyskujesz dostęp za pomocą \u003cstrong\u003eoprogramowania Jaltest\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003ejednostek sterujących silnikiem Yammer\u003c\/strong\u003e. Która jednostka jest zainstalowana, zależy od \u003cstrong\u003eserii silnika\u003c\/strong\u003e i normy emisji.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Yammer Bosch — sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Sterowanie silnikiem Bosch. Tu znajduje się pełna lista funkcji, w tym konserwacja i działania dodatkowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS Yammer Denso — sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Sterowanie silnikiem Denso z tą samą listą funkcji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEMS Yammer Denso (Stage V) — sterowanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Wersja Stage V; brakuje tu działań dodatkowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDCU — oczyszczanie spalin:\u003c\/strong\u003e Jednostka sterująca systemem oczyszczania z kodami błędów, wartościami pomiarowymi, danymi ECU i konserwacją.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczytaj pamięć błędów jednostki sterującej silnikiem i oczyszczania spalin wraz z opisem usterki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Bieżące wartości sensorów z jednostki sterującej z możliwością ustawienia limitów alarmowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSprawdzenie konserwacji:\u003c\/strong\u003e Przedziały konserwacji i powiązane prace z raportem dla klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie działań dodatkowych:\u003c\/strong\u003e Dostępne w EDC Yammer Bosch i EMS Yammer Denso, niedostępne w wersji Stage V ani w DCU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKluczowa jest seria silnika, nie maszyna.\u003c\/strong\u003e Silniki Yammer są montowane jako urządzenia napędowe w \u003cstrong\u003emaszynach kompaktowych\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eagregatach\u003c\/strong\u003e i urządzeniach; Jaltest umieszcza ochronę dla \u003cstrong\u003esamej serii silnika\u003c\/strong\u003e. Jaki złącznik jest na bloku silnika, zobaczysz po kształcie: Prostokątny z \u003cstrong\u003epomarańczowym klinczem\u003c\/strong\u003e pasuje do tego kabla, \u003cstrong\u003etrójkątny z zielonym klinczem\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003eJDC612A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eYammer:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria 3TNV:\u003c\/strong\u003e 3TNV86CHT, 3TNV86CT, 3TNV88C i 3TNV88F\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria 4TNV:\u003c\/strong\u003e 4TNV86CHT, 4TNV86CT, 4TNV88C, 4TNV94FHT, 4TNV98C, 4TNV98CT i 4TNV98T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeria 4TN:\u003c\/strong\u003e 4TN101 i 4TN107 — przy 4TN107 DCU oczyszczania spalin też znajduje się w ochronie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZastosowania:\u003c\/strong\u003e Kompaktowe maszyny do prac ziemnych i budowlanych, urządzenia podnośnikowe i dźwigowe, agregaty i instalacje stacjonarne z wbudowanymi tymi silnikami\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Złącze diagnostyczne należy do silnika i znajduje się na lub obok bloku silnika, a nie w stałym miejscu maszyny. Yammer dla silników wewnętrznych używa trójkątnego złącznika 3-pinowego zamiast tego prostokątnego. \u003cstrong\u003ePrzed zamówieniem sprawdź, jakie złącze ma Twój silnik.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC538A) | Yammer 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Silnik spalinowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC538A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePrzemysłowe silniki Yammer z 6-pinowym gniazdem diagnostycznym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze ze strony urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6-pinowy OBD, prostokątny szary wtyk z pomarańczowym klinem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 do 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRegulacja EDC Yammer Bosch, EMS Yammer Denso, EMS Yammer Denso (Stage V) i DCU (pododlewanie spalin)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSilnik spalinowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (maszyny pozadrożne) i Jaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kabli OHW (70002030) i zestaw kabli do silników stacjonarnych (70002006)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271543161139,"sku":"JDC538A","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC538A-Yanmar-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307417","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-yanmar-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}