{"product_id":"jaltest-zf-ergopower-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC546A) | Kabel przejściowy ZF Ergopower 6-pinowy OBD - 16-pinowy OBD2 | Pojazd roboczy","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nZasilacz Jaltest \u003cstrong\u003eJDC546A\u003c\/strong\u003e przesyła sterowanie \u003cstrong\u003e6-pinowe złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003eZF Ergopower\u003c\/strong\u003e-skrzyni do \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e-wejściem Twojego kabla diagnostycznego Jaltest. Po stronie pojazdu znajduje się \u003cstrong\u003ebiałej plastikowej wtyczki\u003c\/strong\u003e sześciopinowej w \u003cstrong\u003edwóch rzędach po trzy\u003c\/strong\u003e, umieszczonej w czarnej osłonie z języczkiem zabezpieczającym u góry. W połowie przewodu znajduje się \u003cstrong\u003eturkusowy pierścień oznaczeniowy\u003c\/strong\u003e; kabel mierzy \u003cstrong\u003e28 do 30 cm\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nDzięki takiemu podłączeniu urządzenie Jaltest odczytuje sterowanie skrzyni \u003cstrong\u003eZF - Ergopower\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eskrzynią powershift\u003c\/strong\u003e dostarczaną przez ZF dla ładowarek, wywrotek i podobnych maszyn. Jaltest rejestruje tę jednostkę pod hasłem \u003cstrong\u003eSkrzynia biegów\u003c\/strong\u003e, wraz z kodami błędów, \u003cstrong\u003ewartości pomiarowe\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esterowanie komponentami\u003c\/strong\u003e, danymi ECU i \u003cstrong\u003ekalibrację\u003c\/strong\u003e. Ponieważ determinujące znaczenie ma sterowanie skrzyni, a nie producent maszyny, kabel pozostaje funkcjonalny w każdej maszynie, w której ZF dostarcza tę skrzynię. Kabel działa z \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/strong\u003e i należy do \u003cstrong\u003eJaltest OHW\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDziała u każdego producenta maszyn: Decydujące jest \u003cstrong\u003eZF Ergopower\u003c\/strong\u003e sterowanie skrzyni, a nie producent urządzenia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eZF - Ergopower\u003c\/strong\u003e znajdują się obok kodów błędów również \u003cstrong\u003esterowanie komponentami\u003c\/strong\u003e i kalibracja w zestawie zakresów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eBezpośredni dostęp do \u003cstrong\u003eukład napędowy\u003c\/strong\u003e maszyny, niezależnie od sterowania silnikiem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eŁatwo rozpoznawalny po \u003cstrong\u003ebiałej sześciopinowej wtyczce\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eturkusowy pierścień oznaczeniowy\u003c\/strong\u003e na przewodzie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eWyłącznie dla \u003cstrong\u003eZłącze Ergopower 6-pinowe\u003c\/strong\u003e; ZF stosuje dedykowaną wtyczkę diagnostyczną dla każdej rodziny skrzyni.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eW przypadku \u003cstrong\u003eZF - Ergopower\u003c\/strong\u003e nie obejmują parametrów i resetowania.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eErgopower to \u003cstrong\u003eskrzynia maszyny\u003c\/strong\u003e ZF: Automaty autobusowe posiadają dedykowane przewody, z \u003cstrong\u003eJDC307A\u003c\/strong\u003e dla Ecomat 4, \u003cstrong\u003eJDC308A\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eJDC309A\u003c\/strong\u003e dla dwóch wariantów EcoLife i \u003cstrong\u003eJDC303A\u003c\/strong\u003e dla złącza ZF trzypinowego i sześciopinowego.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eKtóre pozostałe jednostki sterujące znajdują się w maszynie, różni się w zależności od producenta: Sterowanie silnikiem jest dostępne przez dedykowane złącze.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZa pośrednictwem tego połączenia uzyskuje Pan dostęp do oprogramowania Jaltest do \u003cstrong\u003esterowanie skrzyni\u003c\/strong\u003e czterocylindrowych silników \u003cstrong\u003eZF Ergopower\u003c\/strong\u003e-skrzyni. Ta jednostka funkcjonuje niezależnie od \u003cstrong\u003esterowania silnikiem\u003c\/strong\u003e i utrzymuje \u003cstrong\u003eosobne złącze diagnostyczne\u003c\/strong\u003e, również w maszynach, które posiadają dodatkowo inne złącze. Poniżej widać, co Jaltest udostępnia dla tego \u003cstrong\u003eskrzynią powershift\u003c\/strong\u003e w \u003cstrong\u003epokrycia\u003c\/strong\u003e działa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostek sterujących, do których można uzyskać dostęp\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZF - Ergopower, sterowanie skrzynią biegów:\u003c\/strong\u003e Skrzynia biegów powershift, dla której przeznaczony jest ten kabel; Jaltest obsługuje ją w kategorii Skrzynia biegów z kodami błędów, wartościami pomiarowymi, sterowaniem komponentami, danymi ECU i kalibracją.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Odczytywanie pamięci błędów sterowania skrzynią biegów i wyczyszczenie jej po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie wartości pomiarowych:\u003c\/strong\u003e Aktualne wartości sensorów na skrzyni, takie jak prędkości obrotowe i temperatury.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie komponentami:\u003c\/strong\u003e Bezpośrednia aktywacja sprzęgieł i zaworów skrzyni powershift w celu oceny ich funkcjonowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibracja:\u003c\/strong\u003e Procedura kalibracji, którą Jaltest oferuje dla Ergopower, na przykład po naprawach skrzyni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitorowanie danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Monitorowanie wartości systemowych podczas pracy w postaci liczb i wykresów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eDecydujący jest typ transmisji, nie marka maszyny.\u003c\/strong\u003e Ten kabel należy do \u003cstrong\u003eZF Ergopower\u003c\/strong\u003e-skrzynia powershift i dlatego ma szerokie zastosowanie. W maszynach pracujących obowiązuje brak wymogu złącza diagnostycznego, więc \u003cstrong\u003eobowiązkowe połączenie diagnostyczne\u003c\/strong\u003e, dlatego ta \u003cstrong\u003ewielozłączowa wtyczka\u003c\/strong\u003e pozostaje również w użyciu na nowszych maszynach. Które \u003cstrong\u003egniazda diagnostycznego\u003c\/strong\u003e znajduje się na Państwa skrzyni, sprawdzacie Państwo \u003cstrong\u003ebezpośrednio na maszynie\u003c\/strong\u003e przed zamówieniem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZastosowanie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaszyny pracujące wyposażone w skrzynię powershift ZF Ergopower:\u003c\/strong\u003e Takie jak ładowarki kołowe i samobyły.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarka urządzenia nie jest decydująca:\u003c\/strong\u003e Jaltest obsługuje Ergopower w maszynach, w których ZF dostarcza skrzynię.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRok produkcji nie jest decydujący:\u003c\/strong\u003e W maszynach pracujących nie obowiązuje wymagane złącze diagnostyczne, dlatego ta wtyczka pozostaje w użyciu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eDe \u003cstrong\u003ewielozłączowa biała wtyczka\u003c\/strong\u003e należy do sterowania transmisji Ergopower i zazwyczaj znajduje się w kabinie lub przy urządzeniu sterującym skrzynią. ZF używa innej wtyczki diagnostycznej dla każdej rodziny skrzyn, a po \u003cstrong\u003eturkusowy pierścień oznaczeniowy\u003c\/strong\u003e na przewodzie rozpoznacie Państwo ten kabel od razu. \u003cstrong\u003eProszę najpierw sprawdzić, które złącze znajduje się na Państwa maszynie, zanim złożycie zamówienie.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC546A) | ZF Ergopower adapter 6-pin OBD - 16-pin OBD2 | Pojazd pracujący\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e Jaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003e Numer referencyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC546A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTransmisja powershift ZF Ergopower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDługość\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfejs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 i V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBD 6-pinowe (biała wtyczka, dwa rzędy po trzy, obudowa zalana czarnym lakierem)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze od strony interfejsu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZF - Ergopower (sterowanie transmisji)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenia robocze\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModuł Jaltest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (maszyny pozadrogowe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCzęść zestawu kabli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZestaw kablowy OHW kompletny (70002026)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Domyślny","offer_id":51271543095603,"sku":"JDC546A","price":74.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC546A-ZF-Ergopower-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Werkvoertuig.webp?v=1780307425","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/jaltest-zf-ergopower-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}