{"product_id":"julie-toyota-immo-off-emulator","title":"Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eJulie Toyota IMMO OFF emulator\u003c\/strong\u003e to elektroniczny moduł opracowany do trwałego wyłączenia systemu blokady rozrusznika w jednostce sterowania silnika (\u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e). Główną funkcją jest zastąpienie oryginalnego sygnału od \u003cstrong\u003eimmobilizera\u003c\/strong\u003e, co powoduje zwolnienie \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e i umożliwia uruchomienie silnika. To rozwiązanie \u003cstrong\u003eIMMO OFF\u003c\/strong\u003e jest stosowane podczas diagnostyki i naprawy uszkodzonych komponentów blokady rozrusznika lub do testowania jednostki sterowania silnika niezależnie od systemu imobilizera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEmulator jest kompatybilny z wybranymi pojazdami marki \u003cstrong\u003eToyota\u003c\/strong\u003e, w których dane \u003cstrong\u003eimmobilizera\u003c\/strong\u003e przechowywane są bezpośrednio w \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e. Zastosowanie \u003cstrong\u003eJulie Toyota IMMO OFF emulator\u003c\/strong\u003e przeznaczone jest wyłącznie do celów testowych i warsztatowych. Trwałe wyłączenie blokady rozrusznika może znacząco zmniejszyć bezpieczeństwo pojazdu, a jego użytkowanie może podlegać ograniczeniom prawnym w zależności od lokalnych przepisów.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eZastosowania i funkcjonalności:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO OFF - Wyłączenie systemu blokady rozrusznika:\u003c\/strong\u003e Głównym zastosowaniem jest trwałe wyłączenie fabrycznej blokady rozrusznika. Jest to rozwiązanie, gdy oryginalne komponenty \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e są uszkodzone, klucze zostały utracone lub doszło do wymiany silnika lub \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e, przy której nie można przenieść oryginalnych danych \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostyka błędów systemu rozrusznika:\u003c\/strong\u003e Emulator może być używany do ustalenia, czy problem rozrusznika jest związany z systemem imobilizera. Jeśli pojazd uruchamia się z zainstalowanym emulatorem, potwierdza to, że błąd znajduje się w oryginalnych komponentach \u003cstrong\u003eIMMO\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSymulacja sygnału:\u003c\/strong\u003e Emulator generuje i wysyła sygnał autoryzacji, którego oczekuje \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e od działającego oryginalnego systemu imobilizera. Powoduje to, że jednostka sterowania silnika daje pozwolenie na uruchomienie silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostosowanie danych i programowanie:\u003c\/strong\u003e Moduł wymaga programowania danymi odczytanymi z pamięci (\u003cem\u003eEEPROM\u003c\/em\u003e lub \u003cem\u003eFlash\u003c\/em\u003e) oryginalnego \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e. Proces ten zapewnia, że symulowany kod jest unikalny i pasuje do konkretnego \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZgodność:\u003c\/strong\u003e Współpracuje z różnymi \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e producentów takich jak \u003cstrong\u003eDenso\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e, które są stosowane w pojazdach zarówno z silnikami benzynowymi (VVT-i), jak i dieselowymi (D-4D).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eObsługiwane marki pojazdów i zastosowania:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong data-start=\"162\" data-end=\"187\"\u003eJulie TOYOTA Emulator\u003c\/strong\u003e jest zaprojektowany do zastępowania \u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"250\"\u003esygnału imobilizera\u003c\/strong\u003e w różnych \u003cstrong data-start=\"262\" data-end=\"283\"\u003epojazdach Toyota\u003c\/strong\u003e. Umożliwia to prawidłowe funkcjonowanie jednostek sterowania silnika (ECU) gdy oryginalny imobilizer lub klucz transpondera nie są dostępne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"611\"\u003ePoniższy przegląd pokazuje \u003cstrong data-start=\"478\" data-end=\"504\"\u003eobsługiwane typy ECU\u003c\/strong\u003e, w tym odpowiadające im \u003cstrong data-start=\"532\" data-end=\"570\"\u003emodele pojazdów i warianty silnikowe\u003c\/strong\u003e w których te systemy są stosowane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"211\"\u003e\u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"209\"\u003eBosch EDC16C10-6.2 [Immo Box 89780-12140]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"213\" data-end=\"473\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"216\" data-end=\"238\"\u003eBosch EDC16C10-6.2\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"246\" data-end=\"273\"\u003esterownik silnika diesla\u003c\/strong\u003e stosowany w modelach Toyota z \u003cstrong data-start=\"321\" data-end=\"351\"\u003esilnikiem 1.4 D-4D common-rail\u003c\/strong\u003e. ECU obsługuje \u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"390\"\u003etiming wtrysku paliwa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"392\" data-end=\"410\"\u003esterowanie EGR\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"414\" data-end=\"437\"\u003eCAN-BUS EMULATOR\u003c\/strong\u003e do diagnostyki i zarządzania silnikiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"619\" data-end=\"632\"\u003e\u003cstrong data-start=\"619\" data-end=\"630\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"633\" data-end=\"678\"\u003e\n\u003cli data-start=\"633\" data-end=\"678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"678\"\u003eToyota Corolla 1.4 D-4D 90 KM (2005–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"696\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"701\" data-end=\"749\"\u003e0 281 011 731 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"752\" data-end=\"800\"\u003e0 281 011 733 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"803\" data-end=\"851\"\u003e0 281 011 734 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"853\" data-end=\"856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"858\" data-end=\"927\"\u003e\u003cstrong data-start=\"858\" data-end=\"925\"\u003eBosch EDC16C10-9.3 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"929\" data-end=\"1190\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"954\"\u003eBosch EDC16C10-9.3\u003c\/strong\u003e to wariant serii EDC16, zaprojektowany dla \u003cstrong data-start=\"1008\" data-end=\"1032\"\u003esilnika diesla 1.4 D-4D\u003c\/strong\u003e z silnikami \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1073\"\u003eimmobilizera sterowanego transpondem\u003c\/strong\u003e. Ten sterownik oferuje wsparcie dla \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1134\"\u003eregulacji ciśnienia paliwa\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1136\" data-end=\"1157\"\u003esterowania zaworem dolotowym\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1161\" data-end=\"1187\"\u003efunkcji diagnostycznych OBDII\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1344\" data-end=\"1357\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1344\" data-end=\"1355\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1360\" data-end=\"1403\"\u003eToyota Corolla 1.4 D-4D 90 KM (2005–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1450\"\u003eToyota Yaris II 1.4 D-4D 90 KM (2006–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1470\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1468\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1522\"\u003e0 281 012 517 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1574\"\u003e0 281 012 518 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1626\"\u003e0 281 012 322 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2007)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1629\" data-end=\"1677\"\u003e0 281 013 413 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1679\" data-end=\"1682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1684\" data-end=\"1750\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1684\" data-end=\"1748\"\u003eBosch EDC17CP07 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1752\" data-end=\"1948\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1774\"\u003eBosch EDC17CP07\u003c\/strong\u003e należy do nowszej generacji \u003cstrong data-start=\"1807\" data-end=\"1828\"\u003esterowników common-rail\u003c\/strong\u003e i został zaprojektowany dla \u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1870\"\u003esilników 1.4 D-4D\u003c\/strong\u003e z ulepszoną regulacją emisji i \u003cstrong data-start=\"1905\" data-end=\"1945\"\u003ezaawansowaną komunikacją sieciową CAN\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2095\" data-end=\"2108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2095\" data-end=\"2106\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2111\" data-end=\"2152\"\u003eToyota Auris 1.4 D-4D 90 KM (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2155\" data-end=\"2199\"\u003eToyota Yaris II 1.4 D-4D 90 KM (2009–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2201\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2201\" data-end=\"2217\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2268\"\u003e0 281 015 361 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2271\" data-end=\"2320\"\u003e0 281 015 358 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2323\" data-end=\"2372\"\u003e0 281 015 385 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2375\" data-end=\"2424\"\u003e0 281 015 695 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"66\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"64\"\u003eBosch EDC17CP37 [Zespół komputerowy, klucz transpondera 89780-0D011]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"68\" data-end=\"310\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"71\" data-end=\"90\"\u003eBosch EDC17CP37\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"98\" data-end=\"120\"\u003esterownik silnika diesla\u003c\/strong\u003e zastosowana w różnych \u003cstrong data-start=\"142\" data-end=\"165\"\u003esilnikach Toyota D-4D\u003c\/strong\u003e o pojemności 1.4 litra. Ta jednostka sterująca obsługuje \u003cstrong data-start=\"209\" data-end=\"233\"\u003ewtrysk common-rail\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"251\"\u003eregulacja EGR\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"255\" data-end=\"278\"\u003eCAN-BUS EMULATOR\u003c\/strong\u003e do zarządzania silnikiem i diagnostyki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"441\" data-end=\"454\"\u003e\u003cstrong data-start=\"441\" data-end=\"452\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"457\" data-end=\"498\"\u003eToyota Auris 1.4 D-4D 90 KM (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"544\"\u003eToyota Corolla 1.4 D-4D 90 KM (2006–2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"547\" data-end=\"588\"\u003eToyota Etios 1.4 D-4D 90 KM (2010–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"591\" data-end=\"640\"\u003eToyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 KM (2008–2014)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"643\" data-end=\"687\"\u003eToyota Yaris II 1.4 D-4D 90 KM (2009–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"690\" data-end=\"735\"\u003eToyota Yaris III 1.4 D-4D 90 KM (2010–2017)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"737\" data-end=\"755\"\u003e\u003cstrong data-start=\"737\" data-end=\"753\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"804\"\u003e0 281 016 911 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"807\" data-end=\"853\"\u003e0 281 017 097 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"856\" data-end=\"905\"\u003e0 281 017 134 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"957\"\u003e0 281 017 135 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"960\" data-end=\"1008\"\u003e0 281 017 226 – Toyota Corolla 1.4 D-4D (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1011\" data-end=\"1065\"\u003e0 281 017 290 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1068\" data-end=\"1122\"\u003e0 281 017 292 – Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D (2009)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1125\" data-end=\"1171\"\u003e0 281 017 500 – Toyota Etios 1.4 D-4D (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1174\" data-end=\"1223\"\u003e0 281 017 820 – Toyota Yaris II 1.4 D-4D (2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1226\" data-end=\"1272\"\u003e0 281 019 178 – Toyota Auris 1.4 D-4D (2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1275\" data-end=\"1325\"\u003e0 281 019 993 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2013)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1328\" data-end=\"1378\"\u003e0 281 019 995 – Toyota Yaris III 1.4 D-4D (2014)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1380\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1449\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1385\" data-end=\"1447\"\u003eBosch M7.9.41 [Zespół komputerowy, klucz transpondera 89780-02040]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1451\" data-end=\"1620\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"1454\" data-end=\"1471\"\u003eBosch M7.9.41\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"1479\" data-end=\"1507\"\u003e sterownik silnika benzynowego\u003c\/strong\u003e dla modeli Toyota z silnikami 1.4 litra, wyposażone w \u003cstrong data-start=\"1565\" data-end=\"1591\"\u003e zabezpieczenie transpondera\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong data-start=\"1595\" data-end=\"1617\"\u003e komunikacja OBDII\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1741\" data-end=\"1754\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1741\" data-end=\"1752\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1755\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1755\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1757\" data-end=\"1793\"\u003eToyota Auris 1.4 97 KM (2006–2012)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1795\" data-end=\"1813\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1795\" data-end=\"1811\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1814\" data-end=\"1871\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1814\" data-end=\"1871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1816\" data-end=\"1871\"\u003e0 261 201 209 \/ 89661-02E90 – Toyota Auris 1.4 (2008)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1873\" data-end=\"1876\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1878\" data-end=\"1924\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1878\" data-end=\"1922\"\u003eDenso 89661-02A60 [Moduł immobilizera 89780-12140]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"2036\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"1929\" data-end=\"1950\"\u003eDenso 89661-02A60\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"1958\" data-end=\"1977\"\u003e sterownik silnika wysokoprężnego\u003c\/strong\u003e zastosowany w pojazdach Toyota z silnikami \u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2033\"\u003e2.0 D-4D\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2103\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2101\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2104\" data-end=\"2150\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2104\" data-end=\"2150\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2106\" data-end=\"2150\"\u003eToyota Corolla 2.0 D-4D 116 KM (2003–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2152\" data-end=\"2168\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2171\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2171\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2173\" data-end=\"2219\"\u003e89661-02A60 – Toyota Corolla 2.0 D-4D (2006)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2221\" data-end=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2226\" data-end=\"2292\"\u003eDenso 89661-05D30 [Computer Assy, Transponder Key 89780-05050]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2296\" data-end=\"2385\"\u003eSterownik ten jest zainstalowany w \u003cstrong data-start=\"2324\" data-end=\"2355\"\u003emodelach Toyota Avensis T27\u003c\/strong\u003e wyposażonych w silniki 2.0 D-4D diesel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2439\" data-end=\"2452\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2450\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2453\" data-end=\"2503\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2453\" data-end=\"2503\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2455\" data-end=\"2503\"\u003eToyota Avensis T27 2.0 D-4D 126 KM (2009–2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2505\" data-end=\"2523\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2505\" data-end=\"2521\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2524\" data-end=\"2576\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2524\" data-end=\"2576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2526\" data-end=\"2576\"\u003e89661-05D30 – Toyota Avensis T27 2.0 D-4D (2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2578\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2583\" data-end=\"2651\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2649\"\u003eDenso 89661-0D310 [Computer Assy, Transponder Key 89780-0D011]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2653\" data-end=\"2752\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"2656\" data-end=\"2677\"\u003eDenso 89661-0D310\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"2685\" data-end=\"2700\"\u003esterownik benzynowy\u003c\/strong\u003e przeznaczony dla samochodów Toyota z \u003cstrong data-start=\"2728\" data-end=\"2749\"\u003esilnikami 1.3 VVT-i\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2806\" data-end=\"2819\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2806\" data-end=\"2817\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2820\" data-end=\"2867\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2820\" data-end=\"2867\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2822\" data-end=\"2867\"\u003eToyota Yaris II 1.3 VVT-i 87 KM (2005–2008)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2869\" data-end=\"2887\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2869\" data-end=\"2885\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2888\" data-end=\"2955\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2888\" data-end=\"2955\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2890\" data-end=\"2955\"\u003e89661-0D310 \/ MB 275100 2493 – Toyota Yaris II 1.3 VVT-i (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2957\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2962\" data-end=\"3008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2962\" data-end=\"3006\"\u003eDenso 89661-12B00 [Immo Box 89780-12180]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3010\" data-end=\"3124\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"3013\" data-end=\"3034\"\u003eDenso 89661-12B00\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"3042\" data-end=\"3065\"\u003esterownik 2.0 D-4D diesel\u003c\/strong\u003e zainstalowany w pojazdach Toyota wyposażonych w wstrzysk common-rail.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3178\" data-end=\"3191\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3178\" data-end=\"3189\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3192\" data-end=\"3236\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3192\" data-end=\"3236\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3194\" data-end=\"3236\"\u003eToyota Auris 2.0 D-4D 126 KM (2006–2012)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3238\" data-end=\"3256\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3238\" data-end=\"3254\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3257\" data-end=\"3303\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3257\" data-end=\"3303\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3259\" data-end=\"3303\"\u003e89661-12B00 – Toyota Auris 2.0 D-4D (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"3310\" data-end=\"3375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3310\" data-end=\"3373\"\u003eDenso 89661-52F30 [Comp. Assy, Transponder Key 89784-52011]\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3377\" data-end=\"3483\"\u003eDe \u003cstrong data-start=\"3380\" data-end=\"3401\"\u003eDenso 89661-52F30\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong data-start=\"3409\" data-end=\"3429\"\u003esterownik silnika benzynowego\u003c\/strong\u003e dla sportowych modeli Toyota z silnikiem 1.8 litra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3537\" data-end=\"3550\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3537\" data-end=\"3548\"\u003eToyota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3551\" data-end=\"3593\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3551\" data-end=\"3593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3553\" data-end=\"3593\"\u003eToyota Yaris II 1.8 133 KM (2007–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3595\" data-end=\"3613\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3595\" data-end=\"3611\"\u003eNumery ECU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3614\" data-end=\"3658\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3614\" data-end=\"3658\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3616\" data-end=\"3658\"\u003e89661-52F30 – Toyota Yaris II 1.8 (2008)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eZawartość opakowania:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie Toyota | IMMO OFF | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":52513120715059,"sku":"Julie Toyota IMMO OFF","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-Toyota-IMMO-OFF-Emulator.webp?v=1779288266","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/julie-toyota-immo-off-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}