{"product_id":"mazda-toyota-17-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","title":"Kabel przejściowy Mazda 17-pin OBD1 – 16-pin OBD2 | Samochody osobowe","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\nKabel przejściowy \u003cstrong\u003eMazda 17-pin OBD1\u003c\/strong\u003e do \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e został specjalnie opracowany do łączenia starszych pojazdów Mazdy z nowoczesnym sprzętem diagnostycznym. Ten adapter przejściowy łączy fizyczne połączenie między prostokątnym \u003cstrong\u003eportem diagnostycznym 17-polowym\u003c\/strong\u003e, często spotykanym w modelach produkowanych w latach 1989–2001, a standardowym \u003cstrong\u003einterfejsem OBD2 16-polowym\u003c\/strong\u003e współczesnych urządzeń do odczytu. Adapter jest niezbędny do przeprowadzania diagnostyki pojazdu w samochodach osobowych Mazdy, które nie są jeszcze wyposażone w ustandaryzowane złącze EOBD.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nTen kabel przejściowy umożliwia stabilną transmisję sygnału, prawidłowo konwertując specyficzne przypisanie pinów protokołu \u003cstrong\u003eMazda OBD1\u003c\/strong\u003e na odpowiadające im piny wtyczki OBD2. Wewnętrzne okablowanie łączy niezbędne linie komunikacyjne, zasilanie i masę, umożliwiając oprogramowaniu diagnostycznemu dostęp do \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e (Electronic Control Unit) pojazdu. Złącza wykonane są z solidnych materiałów odpornych na warunki warsztatu, zapewniając niezawodne połączenie podczas odczytywania kodów błędów i danych na żywo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nZALETY\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nDokładne dopasowanie do \u003cstrong\u003ezłącza Mazda 17-pin\u003c\/strong\u003e (Diagnostic Box).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nPełna konfiguracja pin-to-pin do \u003cstrong\u003ediagnostyki OBD1\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSolidna obudowa z rozciągliwością do długotrwałego \u003cstrong\u003eużytku w warsztacie\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003e\nOGRANICZENIA\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUrządzenie diagnostyczne musi zapewniać obsługę oprogramowania dla starszych \u003cstrong\u003eprotokołów Mazdy\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNie jest przeznaczony do pojazdów używających nowszego protokołu \u003cstrong\u003eOBD2\/EOBD\u003c\/strong\u003e (zwykle po 2001).\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZastosowania i funkcjonalności\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eTen kabel przejściowy umożliwia komunikację między pojazdami Mazdy sprzed OBD2 a nowoczesnym oprzyrządowaniem diagnostycznym. Funkcjonalność zależy od stosowanego oprogramowania diagnostycznego.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonwersja interfejsu fizycznego:\u003c\/strong\u003e Przejście ze specyficznej dla Mazdy wtyczki 17-polowej do uniwersalnego gniazda OBD2 16-polowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKomunikacja ECU:\u003c\/strong\u003e Umożliwia odczyt systemów zarządzania silnikiem i modułów ABS w starszych modelach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisja sygnału:\u003c\/strong\u003e Prawidłowe okablowanie sygnałów K-line i L-line niezbędne do transmisji danych szeregowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZasilanie:\u003c\/strong\u003e Przesyła napięcie akumulatora (12V) i masę z portu diagnostycznego do urządzenia do odczytu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPojazdy i zastosowania zgodne\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAdapter jest przeznaczony do pojazdów Mazdy wyposażonych w prostokątne złącze diagnostyczne 17-polowe, powszechnie produkowane w okresie 1989–2001.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMazda:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e121:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e323:\u003c\/strong\u003e (1989 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e626:\u003c\/strong\u003e (1987 – 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e929:\u003c\/strong\u003e (1987 – 1996)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDemio:\u003c\/strong\u003e (1998 – 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMPV:\u003c\/strong\u003e (1989 – 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-3:\u003c\/strong\u003e (1991 - 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-5 (NA \/ NB):\u003c\/strong\u003e (1989 – 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMX-6:\u003c\/strong\u003e (1991 – 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePremacy:\u003c\/strong\u003e (1999 – 2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRX-7:\u003c\/strong\u003e (1992 – 2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e W tej generacji Mzd gniazdo diagnostyczne zwykle znajduje się pod maską w małej czarnej puszce z napisem \"DIAGNOSIS\".\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nZawartość opakowania\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel przejściowy Mazda 17-pin OBD1 – 16-pin OBD2 | Samochód osobowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271439647027,"sku":"A0031","price":10.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Mazda-17-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Personenauto.webp?v=1779286358","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/mazda-toyota-17-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-personenauto","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}