{"product_id":"obdstar-aeon-benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","title":"OBDSTAR (M021A) | Uniwersalny kabel przejściowy 6-pin OBD – 16-pin OBD2 | Motocykl","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nKabel \u003cstrong\u003eOBDSTAR M021A\u003c\/strong\u003e to uniwersalny przewód do \u003cstrong\u003e6-stykowego portu diagnostycznego\u003c\/strong\u003e na motocyklach. Strona pojazdu ma prostokątną obudowę z \u003cstrong\u003esześcioma stykami w konfiguracji 2×3\u003c\/strong\u003e; druga strona to \u003cstrong\u003e16-stykowy złącze OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e do Państwa \u003cstrong\u003eurządzeń OBDSTAR\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTen 6-stykowy złącz jest standardowy w wielu chińskich markach motocykli, ale nie pasuje do wejścia OBD2. Przewód przenosi linie sygnałowe — w tym \u003cstrong\u003elinię K\u003c\/strong\u003e i zasilające — do odpowiednich pozycji stykowych standardu \u003cstrong\u003eJ1962\u003c\/strong\u003e, umożliwiając urządzeniu komunikację z elektronką zarządzania silnikiem motocykla. Rezultatem jest dostęp do \u003cstrong\u003eelektroniki zarządzania silnikiem\u003c\/strong\u003e danej platformy. Wymienione marki poniżej nie odnoszą się do poszczególnych modeli: nie wszystkie modele marki są obsługiwane, a \u003cstrong\u003ekompatybilność\u003c\/strong\u003e Państwa urządzenia jest rozstrzygająca.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeden przewód dla wielu marek\u003c\/strong\u003e — szesnaście marek stosuje ten sam 6-stykowy standard złącza, co zmniejsza liczbę kabli w walizce narzędziowej.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZgodny z konfiguracją 2×3\u003c\/strong\u003e — styki są mapowane na odpowiadające im pozycje J1962, w tym linię K i zasilanie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompaktowa konstrukcja\u003c\/strong\u003e — wygodny w dostępie w ciasnych przestrzeniach wokół maski kierownicy lub ramy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBez ingerencji w pojazd\u003c\/strong\u003e — przewód podłącza się do istniejącego portu; nie trzeba nic przerabiać.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarka na liście nie gwarantuje zgodności wszystkich modeli\u003c\/strong\u003e — w obrębie marki złącze może się różnić między modelami; pasują tylko wersje z 6-stykowym portem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNie dla samochodów osobowych ani pojazdów użytkowych\u003c\/strong\u003e — przewód opracowano dla platform motocyklowych z tym 6-stykowym portem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyłącznie dla urządzeń OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — przewód nie jest kompatybilny z urządzeniami diagnostycznymi innych producentów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNie rozszerza zakresu obsługiwanych pojazdów\u003c\/strong\u003e — jakie funkcje Państwo uzyska, zależy od oprogramowania Państwa urządzenia OBDSTAR.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzez 6-stykowe połączenie uzyskacie dostęp do systemu zarządzania silnikiem platformy motocyklowej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostki sterujące, które można osiągnąć\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElektronika zarządzania silnikiem:\u003c\/strong\u003e Urządzenie sterujące podłączone do 6-stykowego portu i komunikujące się przez linię K.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozostałe systemy:\u003c\/strong\u003e Dostępność innych urządzeń różni się w zależności od marki, modelu i urządzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów (DTC):\u003c\/strong\u003e Pobieranie zapisanych i obecnych kodów usterek z systemu zarządzania silnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKasowanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Usuwanie zapisanych kodów z systemu zarządzania silnikiem po diagnozie i naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Monitorowanie wartości w czasie rzeczywistym, takich jak obroty silnika, położenie przepustnicy i temperatury przez linię K.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIdentyfikacja systemu:\u003c\/strong\u003e Umożliwienie urządzeniu rozpoznania elektroniki zarządzania silnikiem i ustanowienia komunikacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Nie wszystkie modele wymienionych marek są obsługiwane; rozstrzygającą rolę odgrywa kompatybilność Państwa urządzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest 6-stykowy port diagnostyczny, a nie marka czy model.\u003c\/strong\u003e Wymienione poniżej marki są podane jako zgodne, o ile pojazd jest wyposażony w ten port; poszczególne modele i roczniki produkcji nie są sprecyzowane.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAEON:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBenelli:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBenelli DSK:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCGZongshen:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCGQlifan:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCQXinyuan:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCQWangjiang:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCQZongshen:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDadi Yingwang:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDayun:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJialing:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiangmen Dazhi:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJiming:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLoncin:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQJBenelli:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYongyuan:\u003c\/strong\u003e Modele z 6-stykowym portem OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e U większości chińskich motocykli 6-stykowy port diagnostyczny znajduje się pod maską kierownicy lub przy akumulatorze w ramie; dokładne miejsce podano w serwisowym podręczniku pojazdu. \u003cstrong\u003ePrzed złożeniem zamówienia sprawdzcie, czy port ma sześć styków w konfiguracji 2×3.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (M021A) | Uniwersalny przewód 6-stykowy OBD – 16-stykowy OBD2 | Motocykl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer artykułu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM021A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocykle z uniwersalnym 6-stykowym portem diagnostycznym (2×3)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUniwersalny 6-stykowy OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKomunikacja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003elinię K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eElektronika zarządzania silnikiem motocykla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eObsługiwane marki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAEON, Benelli, Benelli DSK, CGZongshen, CGQlifan, CQXinyuan, CQWangjiang, CQZongshen, Dadi Yingwang, Dayun, Jialing, Jiangmen Dazhi, Jiming, Loncin, QJBenelli i Yongyuan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZakres modeli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eModele wymienionych marek wyposażone w złącze OBD 6-pin; lata produkcji nie są określone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatkowo wymagane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBrak; kabel funkcjonuje bez adaptera lub zasilania własnego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Domyślny","offer_id":51271528710451,"sku":"M021A","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M021A-Universele-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Motorfiets.webp?v=1779284164","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/obdstar-aeon-benelli-6-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-motorfiets","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}