{"product_id":"obdstar-ecu-master-b-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (B) | Programator","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong\u003eProgramator ECU sterowany przez komputer\u003c\/strong\u003e umożliwiający odczyt, edycję i zapis modułów sterujących na stanowisku warsztatowym. Urządzenie znajduje się między wyodrębnionym sterownikiem a komputerem z systemem Windows: komputer uruchamia oprogramowanie, zaś urządzenie zapewnia zasilanie i komunikację z modułem na biurku. Zasięg pojazdów i modułów zależy nie od sprzętu, lecz od konfiguracji odblokowanej na podstawie numeru seryjnego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTa wersja jest dostarczana z \u003cstrong\u003ekonfiguracji B\u003c\/strong\u003e, konfiguracją przeznaczoną dla \u003cstrong\u003emotocykli\u003c\/strong\u003e. Konfiguracja ta dedykowana jest wyłącznie \u003cstrong\u003ezarządzaniem silnikiem\u003c\/strong\u003e i obejmuje według danych producenta \u003cstrong\u003eponad sto marek i ponad trzysta typów sterowników\u003c\/strong\u003e — od skuterów i motorowerów aż do quadów, skuterów śnieżnych i ciężkich turysty. Pracę z motocyklami OBDSTAR celowo wydzielił w osobną konfigurację: żadna z trzech pozostałych jej nie zawiera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRóżnica w stosunku do prostszych narzędzi polega na pięciu trybach pracy. Oprócz złącza diagnostycznego i stanowiska warsztatowego ECU Master dysponuje również \u003cstrong\u003eboot, JTAG i BDM\u003c\/strong\u003e, dzięki czemu dostęp uzyskać można do sterowników, które w standardowy sposób nic nie ujawniają. Pozostałe konfiguracje działają na tym samym urządzeniu i można je aktywować później bez konieczności zakupu nowego sprzętu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJedyna droga dostępu do sterowników motocykli w ramach tej platformy\u003c\/strong\u003e — OBDSTAR wydzielił pracę z motocyklami oddzielnie; żadna z pozostałych konfiguracji tego nie zawiera.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSterowniki z konkretną nazwą, nie lista marek\u003c\/strong\u003e — Dla Harley-Davidson, Hondy, CFMOTO i Kawasaki producent wymienia konkretne typy sterowników, aż do serii Keihin i Denso.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNajtańszy dostęp spośród czterech opcji\u003c\/strong\u003e — Atrakcyjne dla warsztatu specjalizującego się w motocyklach i niewymagającego obsługi samochodów osobowych lub pojazdów użytkowych.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRozszerzenie później bez nowego urządzenia\u003c\/strong\u003e — Pozostałe konfiguracje działają na tym samym urządzeniu i można je aktywować na tym samym numerze seryjnym.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyłącznie zarządzanie silnikiem\u003c\/strong\u003e — Moduły skrzyni biegów, nadwozia i podwozia mieszczą się poza zakresem tej konfiguracji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrak samochodów osobowych ani pojazdów użytkowych\u003c\/strong\u003e — Do tego niezbędne są konfiguracje A i C; konfiguracje nie są wymienne.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrak resetów poduszek powietrznych, baterii ani SAS\u003c\/strong\u003e — Te funkcje znajdują się w konfiguracji D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eOprogramowanie dostępne w języku angielskim i chińskim\u003c\/strong\u003e — Brak wersji w języku polskim.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowanie i funkcjonalność\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eKonfiguracja B przeznaczona jest do pracy ze sterownikami zarządzania silnikiem motocykli. Dostępne są następujące operacje.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i zapis danych:\u003c\/strong\u003e Odczyt i zapis zawartości sterownika motocykla — podstawa każdej operacji w tej konfiguracji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlonowanie sterownika:\u003c\/strong\u003e Przeniesienie zawartości uszkodzonego sterownika do jednostki wymiennej, aby motocykl ją zaakceptował.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i zapis numeru VIN:\u003c\/strong\u003e Odczyt numeru ramy i zapis na wymiennym sterowniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i zapis ISN:\u003c\/strong\u003e Odczyt i zapis kodu blokady rozruchu sterownika, niezbędny przy sparowaniu kluczy z wymienioną jednostką.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePowrót do stanu fabrycznego:\u003c\/strong\u003e Przywrócenie nowego sterownika do stanu niezużytego, umożliwiającego sparowanie z innym motocyklem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePraca z buforem danych:\u003c\/strong\u003e Czasowe zapisanie odczytanych danych i ponowne ich wykorzystanie w następnej operacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibracja przebiegu:\u003c\/strong\u003e Dopasowanie zapisanego stanu do rzeczywistego stanu w obsługiwanych sterownikach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003ePięć trybów pracy\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWymagany tryb zależy od sterownika. ECU Master obsługuje wszystkie pięć.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eTryb\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eKiedy go używać\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003ePrzez złącze diagnostyczne motocykla, bez demontażu sterownika. Najpełniej nieinwazyjny sposób, ale nie każda operacja jest dostępna w ten sposób.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWysunięty sterownik otrzymuje zasilanie i komunikację na stanowisku roboczym poprzez kabel BENCH-C V1. W przypadku motocykli jest to standardowa metoda, którą producent wymienia przy prawie każdej funkcji specyficznej dla marki.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eSterownik uruchamiany jest w trybie boot przez utworzenie stałego połączenia na płytce. Konieczne dla sterowników, które w normalnej pracy nie ujawniają danych, które chcesz odczytać.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eBezpośredni dostęp do procesora poprzez interfejs debugowania za pomocą adaptera C4-10.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDrugi interfejs debugowania na tym samym adapterze C4-10, dla procesorów bez interfejsu JTAG.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWsparcie specyficzne dla marek\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDla poniższych marek producent wymienia typy sterowników z nazwy. Jest to bardziej przydatne niż sama nazwa marki, ponieważ wskazuje, czy Twoja dokładna jednostka jest obsługiwana.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eHarley-Davidson\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWersje CAN z 2-pinowym i 3-pinowym złączem oraz wersja J1850: odczyt i zapis danych poprzez bank, plus odczyt numeru VIN. W przypadku MT21 dostępne są również odczyt VIN i kalibracja przebiegu.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eHonda\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eSterowniki Keihin z serii M32R, SH705X, MPC560 i RH850, odczyt i zapis poprzez bank.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eCFMOTO\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eKlonowanie poprzez bank sterowników MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0 i ME17 (MED17.8.10).\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eKawasaki\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eSterowniki Denso z serii 21175, odczyt i zapis poprzez bank.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsługiwane marki\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003ePoniższe marki należą do konfiguracji B. Dokładne typy sterowników obsługiwane dla każdej marki różnią się i można je wyszukać w oprogramowaniu dla danej marki.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAccess, Adamoto, Aeon, AJP, AJS, Aprilia, Arctic Cat, Argo, Bajaj, Baltmotors, Barton, Benda, Benelli, Bennche, Beta, BFR, BMW, Bobcat, Briggs \u0026 Stratton, Bristol, Brixton, BRP, Can-Am, CFMOTO, Changjiang, Chironex, Daelim, Dayang, Derbi, Ducati, Freedom, Gaokin, GasGas, Gilera, Goes, Hanway, Harley-Davidson, Hartford, Herald, Hisun, Honda, Hunter Motorcycles, Husqvarna, Hyosung, Indian, Italjet, Jialing, Johnny Pag, Junak, Kawasaki, Keeway, Kiden, Kohler, Kove\/Colove, KSR Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Lexmoto, Lifan, Linhai, Loncin, M1NSK, Macbor, Mash, Massimo, MGB, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Odes\/Aodes, Peugeot, PGO, Piaggio, Polar Fox, Polaris, QJ Benelli, QJMotor, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Royal Enfield, Russkaya Mehanika, Segway, Sherco, Sinnis, Stallion, Stels, SWM, SYM, TGB, Vespa, Vinto, Vitacci, Voge, Vortex, Wels, WK, Zongshen i Zontes.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTak to działa w praktyce\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003ePobierz oprogramowanie ECU Master z Centrum Pobierania na stronie internetowej OBDSTAR i zainstaluj je na komputerze z systemem Windows 10 lub nowszym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtwórz konto i zarejestruj urządzenie, aby konfiguracja B została aktywowana na Twoim numerze seryjnym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłącz ECU Master do komputera za pomocą kabla USB-A do USB-B i do sieci elektrycznej za pomocą adaptera 14 V i 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyjmij sterownik z motocykla i podłącz go do kabla BENCH-C V1. Użyj przewodów jumper do połączenia przypisania pinów tego sterownika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW oprogramowaniu wybierz segment motocykli i wyszukaj sterownik według marki lub typu. Pasek wyszukiwania podświetla wyniki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdczytaj dane i utwórz kopię zapasową przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonaj operację i zapisz dane z powrotem do sterownika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master – programator\u003c\/strong\u003e — Samo urządzenie z złączami DC, USB, COMM i IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Ładowarka 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Zasilanie urządzenia i podłączonego sterownika na stanowisku roboczym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Główny kabel M001C\u003c\/strong\u003e — Główne połączenie między urządzeniem a sterownikiem do podłączenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Kabel USB-A do USB-B\u003c\/strong\u003e — Łączy urządzenie z komputerem, na którym działa oprogramowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Kabel BENCH-C V1\u003c\/strong\u003e — Kabel pomostowy z oznaczonymi żyłami do podłączenia wysuniętego sterownika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Zestaw przewodów jumper (8 wersji)\u003c\/strong\u003e — Überbrückung unterschiedlicher Pinbelegungen auf dem Sockel, was bei Motorrad-ECM häufig erforderlich ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1-Jumper-Verlängerungskabel\u003c\/strong\u003e — Verlängert und kombiniert Jumperverbindungen ohne lose Verkabelung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10-Adapter\u003c\/strong\u003e — Ermöglicht Zugriff auf die JTAG- und BDM-Schnittstelle des Prozessors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004-Lese- und Schreibleitung\u003c\/strong\u003e — Verbindung auf Komponentenebene mit Stecker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005-Lese- und Schreibleitung\u003c\/strong\u003e — Zweite Ausführung für einen abweichenden Stecker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006-Lese- und Schreibleitung\u003c\/strong\u003e — Einzelne Leitung für eine Lötverbindung, wo kein Stecker passt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Die Hardware ist für alle Ausführungen gleich; nur die freigeschaltete Konfiguration unterscheidet sich. Arbeiten Sie neben Motorrädern auch an Personenkraftwagen oder Nutzfahrzeugen, können Sie die Konfiguration A oder C auf demselben Gerät freischalten — Sie kaufen also kein zweites Gerät. Halten Sie bei der Bestellung die Seriennummer bereit, da die Konfiguration darauf freigeschaltet wird.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducent\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eTyp produktu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003emodułów ECU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eKonfiguration B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eFreigeschaltete Module\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM (Motorrad)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eObsługiwane marki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eÜber 100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eUnterstützte Regler-Typen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eÜber 300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBearbeitungsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG und BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-Schnittstellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG und BDM über C4-10-Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbindung mit PC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A zu USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSystem operacyjny\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 oder neuer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaresprache\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEnglisch und Chinesisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eZasilanie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eWaga przesyłki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eNumer artykułu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-B-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Tytuł domyślny","offer_id":53842754863411,"sku":"ECU-Master-B-Bundle","price":798.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_d559b6e0-28c8-46dc-a61c-ce5df1b862ea.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/obdstar-ecu-master-b-programmeur","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}