{"product_id":"obdstar-ktm-6-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-motorfiets","title":"OBDSTAR (N019) | Adapter KTM 6-pinowy OBD – 16-pinowy OBD2 | Motocykl","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdapter OBDSTAR \u003cstrong\u003eN019\u003c\/strong\u003e łączy \u003cstrong\u003eKonektor diagnostyczny KTM 6-pinów\u003c\/strong\u003e po stronie pojazdu z \u003cstrong\u003eMagistrala OBD2 16-pinów (J1962)\u003c\/strong\u003e po stronie urządzenia. Po stronie pojazdu kompaktowa wtyczka 6-pinowa łączy się z gniazdem \u003cstrong\u003ezłącza diagnostycznego\u003c\/strong\u003e motocykla, umieszczonym zwykle pod siodłem lub za osłoną obwodu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e stosuje na większości swoich modeli własny 6-pinowy konektor diagnostyczny. Adapter tłumaczy \u003cstrong\u003eprzypisanie pinów\u003c\/strong\u003e i linie sygnałowe na odpowiadające im \u003cstrong\u003eJ1962\u003c\/strong\u003e -piny, umożliwiając komunikację poprzez \u003cstrong\u003eK-line lub CAN-bus\u003c\/strong\u003e. Adapter nie zawiera aktywnych elementów elektronicznych: transmisja sygnału jest całkowicie pasywna, dlatego adapter nie ingeruje w komunikację pojazdu. Adapter podłącza urządzenie do motocykla i nie przetwarza samodzielnie żadnych danych. Możliwości odczytu lub programowania zależą od obsługi modeli motocykli KTM w podłączonym urządzeniu OBDSTAR. Lista modeli poniżej podana jest dla każdej serii bez podziału na roczniki produkcji; źródło podaje jedynie, że chodzi o wersje wyposażone w konektor 6-pinowy.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePodłączenie bezpośrednie do konektora KTM\u003c\/strong\u003e — interfejs diagnostyczny urządzenia OBDSTAR umieszcza się bezpośrednio na 6-pinowym gnieździe bez dodatkowych kabli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCałkowicie pasywna transmisja\u003c\/strong\u003e — brak aktywnych elementów elektronicznych eliminuje zakłócenia w protokołach komunikacji pojazdu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSzerokie zastosowanie w obrębie marki\u003c\/strong\u003e — adapter obsługuje serie Duke, RC, Adventure, SMC i off-road, o ile posiadają złącze 6-pinowe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompaktowa konstrukcja dwuczęściowa\u003c\/strong\u003e — stały konektor po stronie pojazdu i standardowe gniazdo OBD2 po stronie urządzenia, wygodnie umieszczane za osłoną obwodu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePowiązanie z OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — adapter przeznaczony jest dla urządzeń OBDSTAR do odczytu i programowania; współpraca z urządzeniami innych producentów nie jest wspierana.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUdostępnia tylko złącze\u003c\/strong\u003e — możliwości diagnostyczne pochodzą z urządzenia, a nie z adaptera; bez obsługi KTM w oprogramowaniu połączenie nie przyniesie rezultatów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRoczniki produkcji nie są określone\u003c\/strong\u003e — źródło podaje dla każdej serii jedynie \"różne roczniki produkcji z 6-pinowym konektorem OBD\". W obrębie tej samej serii mogą występować różne rodzaje złączy.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNie dla innych marek i konektorów\u003c\/strong\u003e — motocykle bez 6-pinowego konektora KTM, także marek konkurencyjnych, nie będą za jego pomocą obsługiwane.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzy użyciu urządzenia OBDSTAR z obsługą motocykli adapter wspiera następujące prace na modelach KTM wyposażonych w 6-pinowe gniazdo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostki sterujące, które można osiągnąć\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJednostki sterujące motocykla:\u003c\/strong\u003e Adapter zapewnia dostęp do jednostek sterujących podłączonych przez 6-pinowy konektor diagnostyczny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystem silnika:\u003c\/strong\u003e System silnikowy jest dostępny poprzez K-line lub CAN-bus, w zależności od wersji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Pobieranie zapisanych i bieżących kodów błędów (DTC) z jednostek sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsuwanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Usuwanie zweryfikowanych kodów błędów z pamięci jednostki sterującej po diagnostyce lub naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransmisja danych na żywo:\u003c\/strong\u003e Monitorowanie bieżących wartości czujników i parametrów jazdy w celu analizy systemu silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonwersja sygnału:\u003c\/strong\u003e Bierne przesyłanie sygnału z 6-stykowego złącza KTM do formatu J1962, umożliwiające urządzeniu OBDSTAR prawidłową interpretację komunikacji pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Adapter nie dodaje żadnych funkcji diagnostycznych poza tym, co obsługuje podłączone urządzenie OBDSTAR dla danego modelu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujące jest sześciostykowe złącze diagnostyczne KTM, a nie seria czy pojemność silnika.\u003c\/strong\u003e W obrębie tej samej serii występują wersje z tym złączem i bez niego. Źródło nie podaje lat produkcji dla poszczególnych serii; sprawdź wtyczkę pod siodłem lub za częścią owiewki.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Duke (125, 200, 390, 690, 790, 890, 990):\u003c\/strong\u003e (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie RC (125, 200, 390):\u003c\/strong\u003e (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSerie Adventure (390, 790, 890, 990, 1090, 1190, 1290):\u003c\/strong\u003e (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSMC \/ SMC R (690):\u003c\/strong\u003e (różne roczniki z 6-stykowym złączem OBD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEXC \/ EXC-F \/ XC-W (modele terenowe z 6-stykowym złączem diagnostycznym):\u003c\/strong\u003e (lata produkcji nie podane w źródle)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Złącze diagnostyczne w motocyklach KTM znajduje się zazwyczaj pod siodłem lub za elementem owiewki; dokładną lokalizację podaje instrukcja serwisowa dla danego modelu.\u003cstrong\u003eSprawdź w instrukcji serwisowej, czy Twoja wersja dysponuje 6-stykowym złączem przed złożeniem zamówienia.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e OBDSTAR (N019) | Adapter KTM 6-stykowe OBD – 16-stykowe OBD2 | Motocykl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer artykułu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eN019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZłącze diagnostyczne w motocyklach KTM z oryginalnym 6-stykowym złączem producenta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKTM 6-stykowe OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eKomunikacja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eK-line lub CAN-bus, bierne przesyłanie do J1962\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJednostki sterujące motocykla, w tym system silnika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eObsługiwane marki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZakres modeli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eDuke, RC, Adventure, SMC\/SMC R i EXC\/EXC-F\/XC-W z 6-stykowym złączem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatkowo wymagane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eStandardowy kabel 16-pins OBD2 urządzenia OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,05 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271523205427,"sku":"N019","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-N019-KTM-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Adapter-Motorfiets.webp?v=1780308104","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/obdstar-ktm-6-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-motorfiets","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}