{"product_id":"obdstar-m001b","title":"OBDSTAR (M001B) | Kabel przejściowy 15-pin DB15 - 16-pin OBD2","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR M001B\u003c\/strong\u003e łączy \u003cstrong\u003ePort główny 15-pinowy DB15\u003c\/strong\u003e aparatu diagnostycznego OBDSTAR z portem \u003cstrong\u003e16-pinowym złączem OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e pojazdu. Wtyczka DB15 podłącza się do portu głównego urządzenia, wtyczka OBD2 do \u003cstrong\u003ezłącza diagnostycznego\u003c\/strong\u003e pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nTa wersja to grubszy kabel główny z dwóch wariantów DB15 i waży 0,3 kg. Przez kabel przechodzą zarówno sygnały danych, jak i napięcie zasilające, umożliwiając urządzeniu sterowanie protokołami na pinach OBD2 i \u003cstrong\u003eodczytywać\u003c\/strong\u003e podczas pracy diagnostycznej, programowania kluczy i operacji na wskaźniku kilometrażu. Możliwości przez kabel są ograniczone tym, co \u003cstrong\u003eport OBD2\u003c\/strong\u003e pojazdu udostępnia oraz oprogramowanie Państwa urządzenia. W przypadku pojazdów bez portu OBD2 wymagane są dodatkowe adaptery specyficzne dla producenta.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBezpośrednie połączenie bez pośredników\u003c\/strong\u003e — urządzenie i port OBD2 łączą się bez dodatkowych adapterów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWersja wzmocniona\u003c\/strong\u003e — waga 0,3 kg sprawia, że to solidniejszy z dwóch głównych kabli DB15 w naszej ofercie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRównież do pracy ze wskaźnikiem kilometrażu\u003c\/strong\u003e — połączenie z panelem instrumentów umożliwia operacje korekcji i zmian, jeśli Państwa urządzenie je wspiera.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzydatny jako kabel zapasowy\u003c\/strong\u003e — można go używać, gdy oryginalny kabel główny się zużyje lub uszkodzi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eUrządzenie musi mieć port główny DB15\u003c\/strong\u003e — bez tego podłączenia kabel nie pasuje do Państwa aparatu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAdaptery producenta nie są dołączone\u003c\/strong\u003e — w pojazdach bez portu OBD2 potrzebne są dodatkowe adaptery specyficzne dla marki.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTylko z aparatami diagnostycznymi OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — kabel nie jest przeznaczony do urządzeń innych producentów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNie rozszerza pokrycia pojazdu\u003c\/strong\u003e — które modele i procedury są wspierane, zależy od oprogramowania Państwa urządzenia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzez port OBD2 uzyskuje się dostęp do systemów, które pojazd udostępnia na tym złączu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostki sterujące, które można osiągnąć\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUrządzenia sterujące na porcie OBD2:\u003c\/strong\u003e Moduły, za pomocą których można odczytać i wyczyścić kody błędów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystem immobilizera:\u003c\/strong\u003e Moduł zaangażowany w nauczanie kluczy i pilotów zdalnego sterowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanel wskaźników:\u003c\/strong\u003e Jednostka służąca do komunikacji podczas operacji na wskaźniku kilometrażu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Pobranie zapisanych kodów błędów z ECU i ich usunięcie po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNauczanie kluczy i pilotów:\u003c\/strong\u003e Ustanowienie połączenia, które system immobilizera do tego wymaga.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWykonywanie operacji na wskaźniku kilometrażu:\u003c\/strong\u003e Komunikacja z panelem instrumentów w celu korekcji i dostosowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZasilanie aparatu:\u003c\/strong\u003e Przesyłanie napięcia z portu OBD2 do aparatu diagnostycznego podczas użytkowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003e Które z tych operacji są dozwolone i dostępne, zależy od Państwa urządzenia, licencji i obowiązujących przepisów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujące znaczenie ma port główny DB15 w Państwa urządzeniu i port OBD2 w pojeździe, a nie model.\u003c\/strong\u003e Źródło nie podaje marek ani roczników; kabel to uniwersalne połączenie główne między tymi dwoma złączami.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePojazdy ze złączem OBD2 16-pin (J1962):\u003c\/strong\u003e Standardowe złącze diagnostyczne w nowoczesnych pojazdach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAparaty diagnostyczne OBDSTAR z portem głównym DB15:\u003c\/strong\u003eStrona urządzenia pasuje wyłącznie do tego portu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eSprawdź, czy wtyczka DB15 jest całkowicie włożona do portu głównego i dokręć śruby mocujące ręcznie. Urata sygnału podczas sesji programowania często wynika z niepełnie podłączonego złącza.\u003cstrong\u003ePrzed złożeniem zamówienia sprawdź, czy Twoje urządzenie ma port główny DB15 i czy potrzebujesz lżejszego modelu M001A, czy tego wzmocnionego wariantu.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eOBDSTAR (M001B) | Kabel przejściowy 15-pin DB15 - 16-pin OBD2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer artykułu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eM001B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKabel przejściowy (kabel główny)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePołączenie między diagnostycznym urządzeniem OBDSTAR a portem diagnostycznym OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pinowe wyjście OBD2 (J1962)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e15-pin DB15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZarządzanie silnikiem, system immobilizacji i tablica przyrządów, w zakresie dostępnym poprzez OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenie odczytujące lub programujące OBDSTAR z wyjściem DB15 15-pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatkowo wymagane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdaptory specyficzne dla danej marki w pojazdach bez portu OBD2 (nie są dołączone)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,3 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Tytuł Domyślny","offer_id":52674407104819,"sku":"M001B","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-M001B-15-pins-DB15-16-pins-OBD2-Verloopkabel.webp?v=1779288809","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/obdstar-m001b","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}