{"product_id":"obdstar-ms50-basic-snorfiets-motorfiets-uitleesapparaat","title":"OBDSTAR MS50 Basic | Urządzenie diagnostyczne | Motorower\/Motocykl","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR MS50 Basic\u003c\/strong\u003e to tester akumulatorów opracowany do analizy stanu \u003cstrong\u003eurządzenie diagnostyczne\u003c\/strong\u003e dla \u003cstrong\u003emotocykle, motorowery, skutery śnieżne, ATV-y i UTV-y\u003c\/strong\u003e, wykonane w formie przenośnego tabletu z \u003cstrong\u003e5,0-calowym pojemnościowym ekranem dotykowym\u003c\/strong\u003e o rozdzielczości 800x480 pikseli na \u003cstrong\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/strong\u003e. Wewnątrz znajduje się \u003cstrong\u003eprocesor czterordzeniowy RK3128 ARM Cortex A7\u003c\/strong\u003e z procesorem \u003cstrong\u003eakumulator litowo-polimerowy 2600 mAh\u003c\/strong\u003e, rozszerzalny kartą \u003cstrong\u003emicro SD do 32 GB\u003c\/strong\u003e. W zestawie znajduje się \u003cstrong\u003elicencja na 1 rok\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUrządzenie odczytuje \u003cstrong\u003ekody błędów\u003c\/strong\u003e, wyświetla \u003cstrong\u003estrumienie danych na żywo\u003c\/strong\u003e w postaci tekstu, przebiegu lub wskazań instrumentów, wykonuje \u003cstrong\u003etesty siłowników\u003c\/strong\u003e i obsługuje \u003cstrong\u003eodczytywanie, kodowanie i programowanie\u003c\/strong\u003e modułów sterujących. OBDSTAR dostarcza urządzenie Basic z dwiema aplikacjami: \u003cstrong\u003eMOTO Diag\u003c\/strong\u003e do diagnostyki oraz \u003cstrong\u003eProgrammer\u003c\/strong\u003e. To jest \u003cstrong\u003ewersja podstawowa\u003c\/strong\u003e: Basic przeprowadza diagnostykę \u003cstrong\u003edwadzieścia marek\u003c\/strong\u003e w pełni, w porównaniu z trzydziestu pięcioma w wersji \u003cstrong\u003eMS50 STD\u003c\/strong\u003e. Możliwości na konkretnym motocyklu zależą od \u003cstrong\u003ezainstalowanego oprogramowania\u003c\/strong\u003e i od \u003cstrong\u003eadaptera diagnostycznego\u003c\/strong\u003e należącego do połączenia danej marki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDwadzieścia marek z trzech kontynentów\u003c\/strong\u003e — od Aprilii, Piaggio i Vespى do Hondy, Yamahy, Kawasaki i Suzuki; marek, które najczęściej trafiają do warsztatów zajmujących się naprawą dwuśladów.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePełna diagnostyka systemu\u003c\/strong\u003e — nie tylko zarządzanie silnikiem, ale także ABS, immobiliser, pulpit instrumentów, zawieszenie, EPS, BMS i TPMS.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eStrumienie danych na trzy sposoby\u003c\/strong\u003e — jako tekst, przebieg fali lub wyświetlacz wskaźnika, z możliwością nagrania i odtworzenia w celu złapania usterki pojawiającej się sporadycznie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAktualizacje i wsparcie przez WiFi\u003c\/strong\u003e — nowe oprogramowanie instaluje się bezprzewodowo, a dzięki funkcji zdalnej pomocy technik OBDSTAR może monitorować diagnostykę, która się zaciągnęła.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePiętnaście marek mniej niż w wersji STD\u003c\/strong\u003e — brakuje między innymi KTM, Husqvarny, Hyosunga, HM, Acellery, Victory, CFMoto, Haojue, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, Xindazhou Honda i Zontesa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJedenaście marek wyłącznie do kalibracji licznika\u003c\/strong\u003e — BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Generic, Haojue, Harley-Davidson, KTM, MV Agusta, Peugeot i Triumph znajdują się wyłącznie na liście obsługi pamięci; urządzenie nie przeprowadza tam pełnej diagnostyki systemu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDziewięć adapterów połączeniowych w pudełku\u003c\/strong\u003e — PGO i Hartford są wspierane przez oprogramowanie, ale ich adaptery (M028 i M030) kupuje się osobno, podobnie jak adaptery do Vespы, Aprilii i portu ABS Benelli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLicencja na 1 rok\u003c\/strong\u003e — następnie urządzenie będzie pracować z ostatnią wersją oprogramowania, ale nie będą dostępne nowe modele ani funkcje.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUrządzenie podłącza się do portu diagnostycznego motocykla i uzyskuje dostęp do znajdujących się tam modułów sterujących.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSystemy, do których można się dostać\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZarządzanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Moduł sterujący wtryskiem paliwa i zapłonem, gdzie przeprowadzana jest większość diagnostyki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS:\u003c\/strong\u003e Odczytanie systemu hamulców wspieranego, sterowanie i konfiguracja modułu sterującego w modelach wyposażonych w ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImmobiliser:\u003c\/strong\u003e System blokady rozruchowej do uczenia kluczy i transpoderów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePanel wskaźników:\u003c\/strong\u003e Licznik i powiązany moduł sterujący, łącznie z kodowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZawieszenie:\u003c\/strong\u003e Elektronicznie regulowana zawieszenie i zawieszenie pneumatyczne, jeśli model to posiada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzełączniki na kierownicy:\u003c\/strong\u003e Elektryczne moduły przełączników po lewej i prawej stronie kierownicy, diagnozowane niezależnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEPS:\u003c\/strong\u003e Elektroniczne wspomaganie kierownicze w modelach wyposażonych w to urządzenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMS:\u003c\/strong\u003e System zarządzania baterią w dwukołowcach elektrycznych i hybrydowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarm i parking:\u003c\/strong\u003e System alarmowy i funkcje parkowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTPMS:\u003c\/strong\u003e System monitorowania ciśnienia w oponach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozostałe moduły:\u003c\/strong\u003e Które są dostępne dodatkowo, zależy od marki, modelu i roku produkcji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomatyczne skanowanie i rozpoznawanie VIN:\u003c\/strong\u003e Zinwentaryzować wszystkie dostępne moduły jednocześnie i automatycznie zidentyfikować pojazd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt i kasowanie kodów usterek:\u003c\/strong\u003e Pobrać zapisane i aktywne kody z modułów sterujących oraz wyczyścić pamięć po naprawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŚledzenie danych na żywo:\u003c\/strong\u003ePrzeglądanie wartości czujników i actuatorów w czasie rzeczywistym jako tekst, przebieg sygnału lub wyświetlacz przyrządów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNagrywanie i odtwarzanie danych:\u003c\/strong\u003eNagranie przejazdu i późniejszy przegląd w celu lokalizacji usterki, która nie pojawia się na żądanie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTesty siłowników:\u003c\/strong\u003eSterowanie poszczególnymi komponentami i actuatorami w celu oceny funkcjonowania bez demontażu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKodowanie i programowanie modułów sterujących:\u003c\/strong\u003eKodowanie i programowanie modułów po wymianie, jeśli system pojazdu na to pozwala.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawienia ECU i kodowanie przyrządów:\u003c\/strong\u003eUstawianie parametrów w zarządzaniu silnikiem i kodowanie tablicy przyrządów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostosowanie i reprogramowanie wtrysku paliwa:\u003c\/strong\u003eDostosowanie wtrysku i ponowny zapis danych wtryskiwacza na obsługiwanych modelach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostosowania specjalne:\u003c\/strong\u003eUstawienia CIP, kod i reset oraz procedury markowe z bazy danych OBDSTAR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003eDostępne funkcje różnią się w zależności od marki, modelu i roku produkcji pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eFunkcje serwisowe i konserwacyjne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDostępne funkcje różnią się w zależności od marki, modelu i roku produkcji pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSilnik i napęd\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset serwisu olejowego:\u003c\/strong\u003eResetowanie interwału konserwacji po wymianie oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUczenie przepustnicy powietrza:\u003c\/strong\u003eNauczanie pozycji bazowej elektronicznej przepustnicy powietrza po czyszczeniu lub wymianie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUczenie obrotu obiegowego:\u003c\/strong\u003eKalibrowanie obrotu obiegowego po konserwacji systemu dolotowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUstawienie CO:\u003c\/strong\u003eDostosowanie procentu CO dla prawidłowego stosunku mieszanki i wartości emisji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset proporcji powietrza do paliwa:\u003c\/strong\u003eResetowanie wartości adaptacyjnych zarządzania silnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adaptacji sondy lambda:\u003c\/strong\u003eWyczyszczenie nauczonych wartości korekcji po wymianie sondy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adaptacji silnika:\u003c\/strong\u003eWyczyszczenie ogólnych wartości nauczonych po naprawie lub wymianie komponentów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eSkrzynia biegów, hamulce i inne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset adaptacji skrzyni biegów:\u003c\/strong\u003eResetowanie nauczonych wartości przełączania modułu sterującego skrzynią biegów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpuszczenie powietrza z ABS:\u003c\/strong\u003eSterowanie pompy ABS w celu spuszczenia powietrza z systemu hamulcowego po konserwacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset systemu kontroli ciśnienia w oponach:\u003c\/strong\u003eResetowanie TPMS, jeśli jest obecny na motorowerze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKorekcja przebiegu:\u003c\/strong\u003e Zmienić zapisany stan na obsługiwanych modelach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTryb EOL:\u003c\/strong\u003e Wykonać procedury End-of-Line na obsługiwanych modułach sterujących.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyczyszczenie pamięci komputera:\u003c\/strong\u003eUsuwanie zapisanych danych z modułu sterowania w celu uzyskania czystego stanu wyjściowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eObsługiwane marki pojazdów\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydująca jest kombinacja marki, modelu i roku produkcji, a nie sama marka.\u003c\/strong\u003e OBDSTAR podzielił obsługę MS50 Basic na dwie odrębne listy. Markę, która znajduje się wyłącznie na liście licznika, nie można odczytać w pełni. Dla niektórych marek wymagany jest również oddzielny adapter diagnostyczny; patrz listy poniżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003ePełna diagnostyka — motocykl, skuter śnieżny, ATV i UTV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDwadzieścia marek plus trzy wejścia ogólne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropejskie:\u003c\/strong\u003e Aprilia, Benelli, Piaggio, Royal Alloy, Vespa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzjatyckie:\u003c\/strong\u003e Aeon, Bajaj, Hartford, Hero, Honda, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChińskie:\u003c\/strong\u003e Lifan, XGJAO\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniwersalne wejścia:\u003c\/strong\u003eStandardowy OBD, chińskie systemy ABS i chińskie systemy zarządzania silnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eRegulacja licznika poprzez zrzut danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDwadzieścia marek, gdzie stan jest ustawiany na podstawie wyczytanej pamięci panelu przyrządów.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEuropejskie:\u003c\/strong\u003eAprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAzjatyckie:\u003c\/strong\u003eHonda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAmerykańskie:\u003c\/strong\u003eBuell, Harley-Davidson\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChińskie:\u003c\/strong\u003eHaojue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUniwersalnie:\u003c\/strong\u003eGeneric\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMW, Buell, Cagiva, Ducati, Generic, Haojue, Harley-Davidson, KTM, MV Agusta, Peugeot i Triumph znajdują się wyłącznie na tej liście.\u003c\/strong\u003e MS50 Basic nie przeprowadza na tych markach pełnej diagnostyki systemu. Jeśli potrzebują Państwo pełnej obsługi tych marek, zapraszamy do zapoznania się z MS50 STD lub urządzeniami dedykowanymi dla konkretnych marek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePrzejściówki dostarczane w zestawie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW pudełku oprócz urządzenia znajduje się dziewięć adapterów połączeniowych obsługujących najpopularniejsze złącza.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzejściówka diagnostyczna N004:\u003c\/strong\u003eAprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa i Yamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzejściówka diagnostyczna M005:\u003c\/strong\u003eKawasaki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzejściówka diagnostyczna N012A:\u003c\/strong\u003eSuzuki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzejściówka diagnostyczna N015A:\u003c\/strong\u003eHonda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzejściówka diagnostyczna M018A:\u003c\/strong\u003eYamaha\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdapter diagnostyczny N021A:\u003c\/strong\u003e Aeon, Benelli i różne marki chińskie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdapter diagnostyczny N026:\u003c\/strong\u003eSYM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdapter diagnostyczny N027:\u003c\/strong\u003e Kymco i Kawasaki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdapter OBD N041:\u003c\/strong\u003e Motocykle ze standardowym złączem OBD Euro 5 6-pinowym\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAdaptery opcjonalne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDla marek i złączy, które nie znajdują się w zestawie, dostępne są adaptery pojedyncze. Poniżej znajdują się najczęściej zamawiane.\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKabel zaciski akumulatora M002A:\u003c\/strong\u003e Zasilanie zewnętrzne interfejsu diagnostycznego lub pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM006, M008 i M009:\u003c\/strong\u003e Modele Kawasaki z niestandardowym portem diagnostycznym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM013:\u003c\/strong\u003e Lifan i Suzuki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM014 i M023:\u003c\/strong\u003e Suzuki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM020:\u003c\/strong\u003e Aeon i Benelli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM022A:\u003c\/strong\u003e Benelli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM024 i M026:\u003c\/strong\u003e SYM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM025:\u003c\/strong\u003e Motocykle ze standardowym portem OBD-II 16-pinowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM028:\u003c\/strong\u003e PGO — wspierane przez oprogramowanie, ale adapter nie znajduje się w pudełku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM029 i M061:\u003c\/strong\u003e Yamaha.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM030:\u003c\/strong\u003e Hartford — wspierane przez oprogramowanie, ale adapter nie znajduje się w pudełku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM046:\u003c\/strong\u003e System ABS Benelli.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM047:\u003c\/strong\u003e Vespa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM048:\u003c\/strong\u003e Aprilia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM052 i N052:\u003c\/strong\u003e Royal Enfield.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM055:\u003c\/strong\u003eHonda.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eM056:\u003c\/strong\u003e Kymco.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eN001 konwerter:\u003c\/strong\u003e Motocykle z systemem ROJO lub AVIC EFI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLicencja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Okres ważności:\u003c\/strong\u003e Jeden rok od pierwszej rejestracji urządzenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCo zawierają aktualizacje:\u003c\/strong\u003e Nowe modele, rozszerzenie istniejących marek, dodatkowe funkcje serwisowe i kodowania oraz poprawki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDo czego wymagana jest aktywna licencja:\u003c\/strong\u003e Najnowsze oprogramowanie pojazdów, aktualizacje przez WiFi oraz zdalna obsługa techniczna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePo wygaśnięciu:\u003c\/strong\u003e Urządzenie będzie pracować z ostatnią zainstalowaną wersją; nowe aktualizacje będą dostępne dopiero po odnowieniu licencji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Zarejestruj urządzenie online przed rozpoczęciem pracy; dopiero wtedy będzie możliwe zainstalowanie najnowszego oprogramowania przez WiFi, co jest często wymagane dla modeli z ostatnich lat.\u003cstrong\u003ePrzed zakupem sprawdzić, czy Pana\/Pani marka znajduje się na liście pełnej diagnostyki i jaki adapter diagnostyczny do niej należy.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e urządzenie diagnostyczne OBDSTAR MS50 Basic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Ładowarka 12V2A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Główny kabel M001A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Kabel zasilania M002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Wielofunkcyjny kabel zworowy M003A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny N004 (Aprilia\/Ducati\/Honda\/KTM\/Piaggio\/Vespa\/Yamaha)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny M005 (Kawasaki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny N012A (Suzuki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny N015A (Honda)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny M018A (Yamaha)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny N021A (Aeon\/Benelli\/różne chińskie marki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny N026 (SYM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter diagnostyczny N027 (Kymco\/Kawasaki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Adapter OBD N041\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMS50 Basic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp produktu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenie diagnostyczne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocykl, skuter, skuterolet, ATV i UTV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLiczba marek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e20 do pełnej diagnostyki, z Europy, Azji i Chin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAplikacje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMOTO Diag i Programmer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSystem operacyjny\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAndroid 5.1.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProcesor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRK3128 quad-core ARM Cortex A7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAkumulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2600 mAh litowo-polimerowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWyświetlacz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEkran dotykowy pojemnościowy 5,0 cala\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozdzielczość ekranu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e800 x 480 pikseli\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eRozszerzenie pamięci\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMicro SD (TF) do 32 GB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eŁączność\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eWiFi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003ePrzejściówki dostarczane w zestawie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9 adapterów połączeniowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eOkres ważności licencji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1 rok od rejestracji\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTemperatura robocza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-20 °C do 55 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTemperatura przechowywania\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e-20 °C do 70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymiary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e198 x 115 x 31 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOkoło 700 gramów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271430013235,"sku":"MS50 Basic","price":499.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-MS50-Basic-Uitleesapparaat-SnorfietsMotorfiets.webp?v=1780309363","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/obdstar-ms50-basic-snorfiets-motorfiets-uitleesapparaat","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}