{"product_id":"obdstar-royal-enfield-6-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-motorfiets","title":"OBDSTAR (N052) | Royal Enfield 6-stykowy OBD – 16-stykowy OBD2 Adapter | Motocykl","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nAdapeter OBDSTAR \u003cstrong\u003eN052\u003c\/strong\u003e łączy \u003cstrong\u003e6-pinowy wtyk diagnostyczny Royal Enfield\u003c\/strong\u003e ze strony pojazdu z \u003cstrong\u003e16-pinowym złączem OBD2 (J1962)\u003c\/strong\u003e ze strony urządzenia. Strona 6-pinowa przechodzi na autorskie \u003cstrong\u003egniazdo diagnostyczne\u003c\/strong\u003e motocykla, które zwykle znajduje się pod siedzeniem lub w okolicy tablicy przyrządów.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eRoyal Enfield\u003c\/strong\u003e w modelach wtryskowych używa własnego złącza sześciozaciskowego \u003cstrong\u003egniazdo diagnostyczne\u003c\/strong\u003e. Adapter przekształca \u003cstrong\u003eukład styków\u003c\/strong\u003e na odpowiadające im piny interfejsu OBD2, przy czym transmisja sygnału przechodzi przez określone punkty styku w obu złączach. Modyfikacje okablowania nie są konieczne. Źródło nie wymienia konkretnego protokołu komunikacji magistrali; stosowane protokoły diagnostyczne różnią się w zależności od modelu. Po podłączeniu urządzenie OBDSTAR może uzyskać dostęp do systemu pojazdu w celu diagnostyki lub programowania, jednak sam adapter otwiera wyłącznie dostęp do złącza. Poniższa lista modeli z latami produkcji wskazuje, gdzie umieszczone jest gniazdo sześciozaciskowe; to, czy operacje takie jak programowanie kluczy są możliwe, zależy od oprogramowania Państwa urządzenia.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003ePołączenie bez przebudowy\u003c\/strong\u003e — autorskie gniazdo sześciozaciskowe staje się dostępne dla Państwa sprzętu OBDSTAR bez modyfikacji okablowania.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWersja bez kabla\u003c\/strong\u003e — krótka wersja adaptera zapewnia stabilne połączenie mechaniczne w miejscu pod siedzeniem.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eZłącze do interfejsu standardowego\u003c\/strong\u003e — strona OBD2 zgodna z J1962, dzięki czemu pasuje standardowy kabel diagnostyczny i programujący.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLista zmontowanych modeli z latami produkcji\u003c\/strong\u003e — dla dziesięciu modeli Royal Enfield podane są konkretne zakresy lat produkcji, od Thunderbird 350\/500 (2012–2020) do Super Meteor 650 (2023–obecnie).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyłącznie w systemie OBDSTAR\u003c\/strong\u003e — adapter przeznaczony jest dla urządzeń OBDSTAR do odczytu i programowania; narzędzia innych producentów nie są obsługiwane.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrak wpływu na zakres obsługi\u003c\/strong\u003e — adapter nie rozszerza zakresu obsługi pojazdu; wsparcie oprogramowania urządzenia określa, co jest możliwe dla każdego modelu.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNie dla modeli z gniazdem OBD2\u003c\/strong\u003e — Royal Enfieldy, które już posiadają standardowe 16-pinowe złącze, nie potrzebują tego adaptera.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eProgramowanie kluczy nie jest gwarantowane\u003c\/strong\u003e — programowanie immobilisera i kluczy wymieniane jest jedynie jako możliwość, w zależności od urządzenia i oprogramowania — nie liczyć na to przed weryfikacją.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW połączeniu z urządzeniem OBDSTAR mającym wsparcie dla motocykli adapter wspiera następujące prace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eJednostki sterujące, które można osiągnąć\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZarządzanie silnikiem:\u003c\/strong\u003e Jednostka sterowania silnikiem jest adresowana przez gniazdo diagnostyczne sześciozaciskowe w celu odczytu kodów błędów i danych żywych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInne jednostki sterowania:\u003c\/strong\u003e Źródło wymienia obok zarządzania silnikiem także inne jednostki sterowania, bez ich szczegółowego określenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystem immobilisera:\u003c\/strong\u003e Dostępny wyłącznie, jeśli Państwa urządzenie obsługuje odpowiednią procedurę dla danego modelu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eCo można robić\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdczyt kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Odczyt zapisanych i aktywnych kodów błędów w jednostce zarządzania silnikiem lub innych jednostkach sterowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsuwanie kodów błędów:\u003c\/strong\u003e Usunięcie kodów w powiązanej jednostce sterowania, aby zresetować wskaźnik usterki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWyświetlanie danych żywych:\u003c\/strong\u003eOdczyt danych czujników i parametrów jazdy w czasie rzeczywistym podczas diagnozy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePraca z kluczami i imobilizera:\u003c\/strong\u003eMożliwy do użytku przy programowaniu immobilisera lub klucza na kompatybilnych modelach, w zależności od urządzenia i oprogramowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUwaga:\u003c\/strong\u003eAdapter nie wykonuje sam żadnych procedur; wynik zależy od podłączonego urządzenia OBDSTAR i obsługiwanego oprogramowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDecydujący jest sześciostykowy port diagnostyczny Royal Enfield, a nie model lub pojemność silnika.\u003c\/strong\u003ePoniższe modele wyposażone są w ten port. Ze względu na różne serie mogą występować odmienne wersje; przed zakupem sprawdź złącze na motocyklu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoyal Enfield:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBullet 350:\u003c\/strong\u003e(2020–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eClassic 350:\u003c\/strong\u003e(2021–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHimalayan:\u003c\/strong\u003e(2016–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHunter 350:\u003c\/strong\u003e(2022–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterceptor 650:\u003c\/strong\u003e(2018–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContinental GT 650:\u003c\/strong\u003e(2018–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeteor 350:\u003c\/strong\u003e(2020–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScram 411:\u003c\/strong\u003e(2022–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuper Meteor 650:\u003c\/strong\u003e(2023–obecnie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThunderbird 350\/500:\u003c\/strong\u003e (2012–2020)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003eSześciostykowy port diagnostyczny na motocyklach Royal Enfield znajduje się zazwyczaj pod siedzeniem lub w pobliżu panelu przyrządów; dokładne położenie różni się w zależności od modelu i roku produkcji.\u003cstrong\u003ePrzed zamówieniem sprawdź model i rok produkcji w stosunku do listy powyżej.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003eOBDSTAR (N052) | Royal Enfield 6-pins OBD – 16-pins OBD2 Adapter | Motocykl\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eOpis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProducent\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eNumer artykułu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eN052\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003ePołączenie diagnostyczne na motocyklach Royal Enfield z proprietary portem 6-stykowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRoyal Enfield 6-pins OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZłącze strona urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-pin OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJednostki kontrolne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eZarządzanie silnikiem i pozostałe jednostki sterujące; immobiliser w zależności od obsługi urządzenia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMotocykl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eObsługiwane marki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eRoyal Enfield\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eZakres modeli\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2012–obecnie, różnie w zależności od modelu (patrz lista modeli)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWymagane do użycia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUrządzenie diagnostyczne OBDSTAR ze wsparciem dla motocykli, takie jak MS50, MS70 lub MotoMaster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDodatkowo wymagane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eStandardowy kabel OBD2 16-stykowy urządzenia OBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eWaga\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,05 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Domyślne","offer_id":51271518847283,"sku":"N052","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-N052-Royal-Enfield-6-pins-OBD-16-pins-OBD2-Adapter-Motorfiets.webp?v=1780308244","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/obdstar-royal-enfield-6-pins-obd-16-pins-obd2-adapter-motorfiets","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}