{"product_id":"universele-6-pins-j1708-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig-2","title":"Uniwersalny Kabel Przejściowy 6-pinowy J1708 - 16-pinowy OBD2 | Pojazdy Użytkowe i Pracujące","description":"\u003cdiv style=\"font-family: sans-serif; line-height: 1.6; color: #374151; font-size: 15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eUniwersalny kabel adapter 6-pinowy J1708\u003c\/strong\u003e na \u003cstrong\u003e16-pin OBD2\u003c\/strong\u003e jest specjalnie zaprojektowany do podłączania starszych pojazdów użytkowych i maszyn roboczych do nowoczesnego sprzętu diagnostycznego. Adapter tworzy mostek między okrągłym, szarym złączem 6-polowym \u003cstrong\u003eDeutsch\u003c\/strong\u003e często występującym w pojazdach ciężkich a standardowym 16-pinowym interfejsem OBD2 uniwersalnych urządzeń diagnostycznych. Kabel jest niezbędny w sytuacjach, gdy pojazd korzysta ze starszych standardów komunikacji odbiegających od współczesnego standardu OBD2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapter umożliwia komunikację za pośrednictwem protokołów \u003cstrong\u003eJ1708\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eJ1587\u003c\/strong\u003e, które były standardem branżowym dla ciężkich pojazdów użytkowych przed wprowadzeniem protokołu J1939. Wewnętrzne przypisanie pinów jest skonfigurowane do prawidłowego przesyłania linii danych z \u003cstrong\u003eECU pojazdu\u003c\/strong\u003e do odpowiednich pinów interfejsu diagnostycznego. Ważne jest, aby używane urządzenie diagnostyczne obsługiwało zarówno sprzętowo, jak i programowo określone protokoły Heavy Duty oraz ewentualne \u003cstrong\u003e24V\u003c\/strong\u003erozszerzenia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin-bottom: 40px; align-items: stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #166534; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #22c55e; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eSpecjalnie zaprojektowany dla starszych systemów \u003cstrong\u003eHeavy Duty\u003c\/strong\u003e z protokołem J1708\/J1587.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eWyposażony w solidne złącze 6-polowe \u003cstrong\u003eDeutsch\u003c\/strong\u003eDeutsch\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #16a34a; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e z mechanizmem blokujący.\u003cstrong\u003eużytkowaniu w warsztacie\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; padding: 25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color: #991b1b; text-transform: uppercase; font-size: 13px; font-weight: 800; border-bottom: 2px solid #ef4444; padding-bottom: 12px; margin-top: 0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eWytrzymałe odlane złącza z ochroną przed rozciągnięciem dla długotrwałego\u003cstrong\u003eNie pracuje ze standardowymi skanerami OBD2; wymaga oprogramowania \u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003eHeavy Duty\u003cstrong\u003eNie konwertuje napięcia; sprawdzić, czy urządzenie diagnostyczne jest odpowiednie dla \u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; align-items: flex-start; margin-bottom: 12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #dc2626; font-weight: 900; margin-right: 10px; font-size: 16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 14px; color: #4b5563; line-height: 1.6;\"\u003e24 Volt\u003cstrong\u003ezłącze J1939\u003c\/strong\u003e złącze.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen kabel adapter jest przeznaczony do profesjonalnego zastosowania w sektorze transportu i przemyśle ciężkim. Kabel obsługuje następujące funkcje techniczne:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonwersja protokołu:\u003c\/strong\u003eUmożliwia połączenie fizyczne dla systemów komunikujących się za pośrednictwem SAE J1708 i SAE J1587.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostosowanie interfejsu:\u003c\/strong\u003eKonwertuje 6-pinowe złącze specyficzne dla pojazdu na uniwersalny 16-pinowy port żeński OBD2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDostęp diagnostyczny:\u003c\/strong\u003eUłatwia odczytywanie kodów błędów i danych na żywo z systemów zarządzania silnikiem, transmisji i systemów hamulcowych pojazdów ciężkich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003ePojazdy i zastosowania zgodne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdapter jest szeroko stosowany w pojazdach użytkowych, autobusach i ciężkich maszynach amerykańskich i niektórych europejskich wyprodukowanych między około 1990 a 2005 rokiem, zanim standard 9-pinowy J1939 stał się powszechny. Kompatybilność zależy od obecności szarego 6-pinowego portu diagnostycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePopularne marki ze złączem 6-pinowym:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreightliner:\u003c\/strong\u003e Modele sprzed ok. 2000-2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKenworth:\u003c\/strong\u003e Starsze generacje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMack Trucks:\u003c\/strong\u003e Modele z systemami V-MAC (J1587\/J1708)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeterbilt:\u003c\/strong\u003e Starsze modele\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo Trucks (USA):\u003c\/strong\u003e Modele sprzed standaryzacji J1939\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #fff7ed; border-left: 4px solid #f97316; padding: 15px; margin: 20px 0; font-size: 14px; color: #9a3412; border-radius: 0 6px 6px 0; display: flex; align-items: flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; margin-right: 12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Port diagnostyczny 6-pin znajduje się w ciężarówkach często pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy lub w pobliżu pedału sprzęgła.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border: 0; border-top: 1px solid #e5e7eb; margin: 40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left: 5px solid #006aff; padding-left: 15px; font-weight: 800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Uniwersalny kabel przejściowy 6-pin J1708 - 16-pin OBD2 | Pojazdy Dostawcze i Użytkowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AsTools","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271445053747,"sku":"A0048","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Universele-6-pins-J1708-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308799","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/universele-6-pins-j1708-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}