{"product_id":"volvo-dtc-eraser-euro-6-vrachtwagen","title":"Volvo (Euro 6) | Usuwacz kodów DTC | Ciężarówka","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eVolvo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eEuro 6\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eUrządzenie do usuwania kodów DTC\u003c\/strong\u003e to wyspecjalizowany moduł diagnostyczny typu plug-and-play, przeznaczony do diagnostyki usterek i sytuacji awaryjnych w ciężarówkach. To kompaktowe urządzenie jest głównie przeznaczone dla techników diagnostycznych i mechaników, wykorzystywane do szybkiego i efektywnego kasowania kodów błędów z pamięci komputera pokładowego bez konieczności użycia ciężkiego sprzętu testowego. Instrument zapewnia natychmiastowe rozwiązanie, gdy pojazd zmaga się z komunikatami na desce rozdzielczej lub blokowaniem systemu w drodze lub w warsztacie po usunięciu usterki sensora lub aktuatora.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\nModuł komunikuje się bezpośrednio przez port \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e-port z siecią \u003cstrong\u003eCAN-bus\u003c\/strong\u003e ciężarówki w celu nawiązania połączenia ze wszystkimi podłączonymi \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e, w tym systemem zarządzania silnikiem (\u003cstrong\u003eEMS\u003c\/strong\u003e) i systemem hamulcowym (\u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e). Po podłączeniu interfejsu przetwarza on polecenie kasowania w celu wyczyszczenia historycznych i tymczasowych kodów błędów. Jest to funkcja niezbędna, gdy pojazd pracuje w trybie \u003cstrong\u003etrybu awaryjnego\u003c\/strong\u003e (tryb awaryjny) z powodu na przykład usterki związanej z \u003cstrong\u003eNOx\u003c\/strong\u003e- lub \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e; poprzez wyczyszczenie tego \u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e można tymczasowo podnieść ograniczenie prędkości lub momentu obrotowego, aby pojazd mógł się poruszać. Trwałe kody błędów pozostają zachowane w \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e; dopiero po faktycznej naprawie fizycznej komputer pokładowy zwolni te kody.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eZALETY\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nUmożliwia usunięcie tymczasowych \u003cstrong\u003etrybu awaryjnego\u003c\/strong\u003e w przypadku komunikatów o błędach systemu emisji.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nZapewnia głęboki dostęp do systemu w celu kasowania kodów w krytycznych \u003cstrong\u003eECU\u003c\/strong\u003e takich jak \u003cstrong\u003eEBS\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eEMS\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nFunkcjonalność typu plug-and-play za pośrednictwem portu \u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e, co eliminuje potrzebę dodatkowego oprogramowania lub użycia laptopa.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSpecjalistyczna kalibracja do efektywnego resetowania złożonych usterek \u003cstrong\u003eNOx\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eOGRANICZENIA\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nTrwałe \u003cstrong\u003eDTC\u003c\/strong\u003e nie zostaną wyczyszczone do czasu fizycznego naprawienia usterki sprzętu.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nNie może wyświetlić charakteru kodu błędu w tekście ani aktywnie \u003cstrong\u003emierzyć\u003c\/strong\u003e; wykonuje jedynie polecenie kasowania.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\nSkonfigurowany wyłącznie dla ciężarówek wyposażonych w architekturę \u003cstrong\u003eVolvo Euro 6\u003c\/strong\u003e i wybrane \u003cstrong\u003eEuro 5\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZastosowania i funkcjonalności\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eModuł ten zapewnia bezpośrednie funkcjonalności do zarządzania pamięcią błędów podczas diagnostyki, konserwacji i sytuacji awaryjnych w ciężkich pojazdach użytkowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKasowanie kodów DTC (usuwanie kodów błędów):\u003c\/strong\u003e Usuwa zapisane i historyczne kody błędów z pamięci podłączonych urządzeń sterujących po naprawie lub wymianie czujnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset trybu awaryjnego (Limpmode):\u003c\/strong\u003e Umożliwia usunięcie tymczasowych redukcji mocy lub ograniczeń prędkości spowodowanych systemem emisji, tak aby pojazd mógł się bezpiecznie poruszać.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset NOx i AdBlue:\u003c\/strong\u003e Wysyła specjalne polecenia kasowania do systemów dodatkowego oczyszczania spalin w celu rozwiązania złożonych stanów błędów systemu \u003cstrong\u003eczujnika NOx\u003c\/strong\u003e i \u003cstrong\u003eAdBlue\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003e\nPobierane pojazdy i systemy\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eInterfejs jest kompatybilny z dużą częścią nowoczesnej oferty ciężkich pojazdów szwedzkiego producenta i komunikuje się z praktycznie wszystkimi głównymi systemami pokładowymi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarki pojazdów:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FH(4)\u003c\/strong\u003e (modele Euro 6 i późne Euro 5 od 2014 roku)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FM(4)\u003c\/strong\u003e (modele Euro 6 i późne Euro 5 od 2014 roku)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FH16(4)\u003c\/strong\u003e (generacja Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FL\u003c\/strong\u003e (generacja Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FMX\u003c\/strong\u003e (generacja Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo FE\u003c\/strong\u003e (generacja Euro 6)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo VN\u003c\/strong\u003e (Modele od około 2014 roku)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSystemy wspierane:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eZarządzanie silnikiem \/ System Zarządzania Silnikiem (EMS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eElektroniczny System Hamowania \/ Elektroniczny System Hamowania (EBS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterownik pojazdu\u003c\/strong\u003e (Vehicle Control Unit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAutomatyczna Skrzynia Biegów\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSystem Zawieszenia Pneumatycznego\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTachograf\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSystem AdBlue \/ Pośćwiczenie Gazów Wylotowych\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRetarder \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eWarto wiedzieć:\u003c\/strong\u003e Wyczyszczenie zapisanych kodów błędów po awarii emisji tymczasowo wyłącza ciężarówkę z trybu awaryjnego. Jeśli \u003cstrong\u003eczujnika NOx\u003c\/strong\u003e będzie uszkodzony, \u003cstrong\u003emodułu sterującego\u003c\/strong\u003e zarejestruje trwałą usterkę ponownie podczas następnego cyklu jazdy.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZawartość opakowania\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Volvo (Euro 6) | Usuwanie kodów błędów DTC | Ciężarówka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CAN-BUS EMULATOR","offers":[{"title":"Domyślnie","offer_id":51271514947891,"sku":"Volvo DTC Eraser Euro 6","price":56.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Volvo-Euro-6-DTC-verwijderaar-Vrachtwagen.webp?v=1780308397","url":"https:\/\/www.astools.pl\/products\/volvo-dtc-eraser-euro-6-vrachtwagen","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}