Jaltest (MDC02) | Knorr-Bremse 4-pinowy EBS - 16-pinowy kabel przejściowy OBD2 | Pojazd użytkowy

Jaltest MDC02 to kabel diagnostyczny zaprojektowany do połączenia interfejsu diagnostycznego Jaltest lub modułu Jaltest ETM (Electronic Test Module) ze specyficznymi modułami Knorr-Bremse EBS. Ten kabel przejściowy konwertuje specyficzne dla pojazdu 4-pinowe złącze Knorr-Bremse EBS na standardowy 16-pinowy złącze OBD2. Kabel został specjalnie opracowany do diagnostyki elektronicznych systemów hamulcowych pojazdów ciężarowych MAN.

Ten kabel umożliwia bezpośrednią komunikację z modulatorem EBS, niezależnie od centralnego portu diagnostycznego pojazdu. Jest to istotne dla przeprowadzania zaawansowanych testów, kontroli komponentów, odczytu specyficznych kodów błędów zapisanych w modulatorze oraz wykonywania kalibracji systemu bezpośrednio na module.

Zastosowanie i funkcjonalność:

Ten kabel został zaprojektowany do nawiązania bezpośredniego połączenia komunikacyjnego z modułami Knorr-Bremse EBS w celu zaawansowanych zadań diagnostycznych.

• Bezpośrednia diagnostyka: Pozwala na bezpośredni odczyt modułu Knorr-Bremse EBS, niezależnie od centralnej jednostki ECU pojazdu.
• Testowanie komponentów: Umożliwia weryfikację funkcjonalności modulatora EBS oraz powiązanych czujników za pomocą modułu Jaltest ETM.
• Analiza kodów błędów: Umożliwia odczyt i kasowanie specyficznych kodów błędów zapisanych wyłącznie w module EBS.

Kompatybilne pojazdy i zastosowania:

Ten kabel diagnostyczny został specjalnie opracowany do użytku w pojazdach użytkowych MAN wyposażonych w system hamulcowy Knorr-Bremse EBS (Electronic Braking System) z 4-pinowym złączem diagnostycznym.

MAN:

• TGA
• TGL
• TGM
• TGS
• TGX

Ważne: Przed zakupem produktu zawsze sprawdź złącze w swoim pojeździe. Może się ono różnić w zależności od modelu i roku produkcji.

Zawartość opakowania:

• 1x Jaltest (MDC02) | Knorr-Bremse 4-pinowe EBS - 16-pinowa przejściówka OBD2 | Pojazd użytkowy

Specyfikacje techniczne: