Jaltest Autobus Tester diagnostyczny

Moduł Jaltest Bus to wiodąca platforma diagnostyczna multi-brand i multi-system, opracowana dla złożonej elektroniki autobusów i autokarów. System wspiera diagnostykę na poziomie OE dla wszystkich krytycznych systemów pojazdu, od zarządzania silnikiem po funkcje komfortu takie jak klimatyzacja, drzwi i systemy pasażerskie. Platforma składa się z solidnego, bezprzewodowego Jaltest Link VCI (Vehicle Communication Interface) oraz rozbudowanego oprogramowania diagnostycznego Jaltest SOFT.

To, co wyróżnia Jaltest, to integracja diagnostyki, informacji technicznych i wsparcia naprawczego w ramach jednego, przyjaznego dla użytkownika interfejsu. Technik jest prowadzony krok po kroku przez cały proces diagnostyczny – od analizy usterki systemu drzwiowego po wykonanie kalibracji zawieszenia pneumatycznego – dzięki czemu Jaltest Bus jest niezbędnym rozwiązaniem dla warsztatów zajmujących się transportem osobowym i komunikacją publiczną.

Funkcje diagnostyczne:

Moduł Jaltest Bus oferuje rozbudowaną, niezależną od marki diagnostykę na poziomie OE dla wszystkich systemów elektronicznych w autobusach i autokarach. Umożliwia to technikom szybkie i precyzyjne lokalizowanie i usuwanie usterek.

• Odczyt i kasowanie kodów błędów: Wykrywa aktywne, nieaktywne i stałe kody błędów we wszystkich systemach pojazdu, w tym silnika, skrzyni biegów, klimatyzacji, hamulców, drzwi i modułów komfortu. Po naprawie kody błędów można natychmiast skasować.
• Monitorowanie danych na żywo: Wyświetlanie w czasie rzeczywistym wartości czujników i parametrów systemu, takich jak ciśnienie drzwi, status funkcji klęczenia, temperatura w strefach klimatycznych, prędkość, napięcie akumulatora i inne. Użytkownik może samodzielnie tworzyć listę wartości do monitorowania, wyświetlanych numerycznie lub graficznie.
• Testowanie aktuatorów: Umożliwia bezpośrednie sterowanie komponentami takimi jak systemy drzwiowe, wentylatory klimatyzacji, zawory grzewcze, zawory zawieszenia pneumatycznego oraz moduły oświetleniowe, aby sprawdzić prawidłowe działanie podsystemów.
• Informacje o systemie i ECU: Zapewnia dostęp do wszystkich ważnych danych identyfikacyjnych modułów sterujących, w tym numeru części, wersji oprogramowania, numeru seryjnego oraz danych instalacyjnych.
  

Funkcje konserwacji, serwisu i kalibracji:

Moduł Jaltest Bus oferuje wyjątkowo szeroki i dogłębny pakiet procedur konserwacji, serwisu i kalibracji, które są niezbędne do profesjonalnej obsługi autobusów i autokarów. Funkcje te dorównują lub przewyższają poziom oryginalnych systemów diagnostycznych dealerów i umożliwiają technikom samodzielne i prawidłowe wykonywanie skomplikowanych napraw.

Silnik i układ oczyszczania spalin:

• Serwis DPF: Pełne wsparcie dla filtra cząstek stałych (DPF), w tym wymuszona regeneracja (statyczna lub dynamiczna), reset wartości sadzy i popiołu oraz kontrola czujników ciśnienia zwrotnego.
• Serwis systemu AdBlue (SCR): Konserwacja i diagnostyka systemu SCR, w tym reset systemu, test szczelności, kontrola ciśnienia pompy oraz indywidualne sterowanie pompą, ogrzewaniem i wtryskiwaczem.
• Kodowanie wtryskiwaczy: Zapisywanie kodów IMA, C2i lub C3i wtryskiwaczy w ECU dla precyzyjnego wtrysku paliwa i spalania.
• Kontrole systemu silnika: Prowadzone testy systemowe, takie jak wyłączanie cylindrów, test sprężania oraz sterowanie turbiną (VGT).
• Uczenie EGR: Kalibracja zaworu recyrkulacji spalin (EGR) po wymianie lub czyszczeniu.
• Reset serwisu oleju: Resetowanie wskaźnika serwisowego na desce rozdzielczej po przeglądzie.

Zawieszenie pneumatyczne i podwozie:

• Kalibracja zawieszenia pneumatycznego (ECAS/ELC): Ustawianie i kalibracja wysokości jazdy, poziomów i czujników wysokości elektronicznego systemu zawieszenia pneumatycznego.
• Kalibracja funkcji klęczenia: Kalibracja funkcji klęczenia dla optymalnej wysokości wejścia i komfortu pasażerów.
• Kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy (SAS): Uczenie czujnika kąta skrętu kierownicy, niezbędne po ustawieniu geometrii lub pracach przy przekładni kierowniczej.

Skrzynia biegów i układ napędowy:

• Kalibracja skrzyni biegów: Kalibracja automatycznych skrzyń biegów takich jak ZF AS Tronic i Voith Diwa, w tym nauka aktuatorów.
• Nauka sprzęgła: Określa punkt załączania i przeprowadza kontrolę zużycia w sprzęgłach manualnych lub zautomatyzowanych.
• Kalibracja retardera: Testowanie i regulacja hydraulicznego lub elektromagnetycznego retardera.

Systemy hamulcowe i drzwiowe:

• Elektroniczny hamulec postojowy (EPB): Pełna kontrola i funkcja konserwacji elektronicznego hamulca postojowego.
• Odpowietrzanie ABS/EBS: Uruchamia pompkę ABS lub EBS w celu odpowietrzenia systemu po wymianie komponentów.
• Kalibracja systemu drzwi: Nauka i regulacja elektronicznie lub pneumatycznie sterowanych systemów drzwi, w tym:
  • Prędkości otwierania/zamykania
  • Czułość wykrywania przeszkód
  • Siła zamknięcia
• Konfiguracja hamulca podjazdowego (Hill Holder): Ustawianie i testowanie pomocy ruszania na wzniesieniach.

Ogólne funkcje systemu i resetowanie:

• Rejestracja akumulatora (BMS): Rejestracja nowego akumulatora w systemie zarządzania baterią.
• Informacje tachografu: Odczyt parametrów i statusu cyfrowego tachografu.
• Serwis klimatyzacji: Testowanie i resetowanie systemu HVAC, w tym stref klimatycznych, regulacji temperatury oraz wentylatorów.

Zaawansowana diagnostyka & informacje techniczne:

Prawdziwa siła modułu Jaltest Bus tkwi w integracji wyspecjalizowanych informacji technicznych w oprogramowaniu diagnostycznym. Dzięki temu system staje się pełnoprawnym technicznym partnerem warsztatowym dla warsztatów autobusowych i autokarowych.

• Interaktywne schematy elektryczne, pneumatyczne i hydrauliczne: W pełni dynamiczne schematy, w których komponenty takie jak czujniki drzwi, bloki zaworów, bezpieczniki, masy, jednostki sterujące oraz okablowanie są klikalne. Użytkownik uzyskuje bezpośredni dostęp do:
  • Funkcja i działanie komponentu
  • Procedury testowe i nominalne wartości pomiarowe
  • Zdjęcia komponentów i opisy lokalizacji
  • Wyprowadzenia pinów złączy
• Dane techniczne pojazdu: Jaltest zawiera obszerną cyfrową bazę wiedzy z informacjami specyficznymi dla pojazdu, autobusu lub autokaru, w tym:
  • Moment dokręcania dla komponentów silnika, podwozia i nadwozia
  • Dane regulacyjne dla systemów takich jak drzwi, napięcie paska oraz sprzęgła
  • Specyfikacje płynów dla oleju silnikowego, płynu chłodzącego, oleju przekładniowego, wspomagania kierownicy i układów hamulcowych
  • Dane komponentów z technicznymi specyfikacjami m.in. czujników ciśnienia, czujników temperatury oraz ECU
• Przewodniki naprawcze według kodu błędu: Dla każdego wykrytego kodu błędu Jaltest oferuje krok po kroku instrukcję naprawy, w tym inspekcję okablowania, kontrole przewodów, testy komponentów oraz ukierunkowane rozwiązania dla każdej marki i modelu.
• Diagnostyka oparta na objawach: W przypadku braku kodów błędów proces diagnostyczny można rozpocząć na podstawie objawów takich jak "funkcja kolana nie działa", "drzwi się nie zamykają" lub "silnik nie uruchamia się". Oprogramowanie prowadzi technika przez prowadzone procedury testowe o logicznej kolejności.
• Biuletyny techniczne i procedury: Bezpośredni dostęp do biuletynów technicznych wydanych przez Jaltest, skupiających się na częstych awariach, powracających problemach oraz zaleceniach naprawczych specyficznych dla marki.
• Dane konserwacyjne: Automatycznie generowane, specyficzne dla producenta harmonogramy konserwacji oparte na kilometrach lub godzinach pracy. Oprogramowanie określa, jakie zadania należy wykonać dla każdego typu pojazdu i kiedy.
• Procedury serwisowe: Jasne i w pełni opracowane instrukcje pracy do wykonywania regularnych i okresowych zadań konserwacyjnych, w tym niezbędnych części, momentów dokręcania, ilości i specyfikacji.

Specjalistyczne moduły oprogramowania:

Moduł Jaltest Bus jest częścią modułowej platformy i może być rozszerzony o specjalistyczne moduły oprogramowania, które znacznie wzmacniają funkcjonalność, organizację warsztatu i możliwości testowe w sektorze transportu pasażerskiego. Te rozszerzenia są w pełni zintegrowane ze środowiskiem diagnostycznym Jaltest.

• Jaltest GRP (Garage Resource Planning): Zintegrowany system zarządzania warsztatem i CRM, który umożliwia użytkownikom centralne zarządzanie klientami, pojazdami, zleceniami, planowaniem konserwacji i fakturowaniem. Raporty diagnostyczne są automatycznie powiązane ze zleceniami, co tworzy w pełni cyfrową historię konserwacji dla każdego autobusu.

Obsługiwane marki pojazdów:

• Autobusy: Agrale, Alexander Dennis, Ashok Leyland, Autosan, BCI, BharatBenz, BLK, Blue Bird, BMC, BYD, Credo, Daewoo, Dina, Eicher, Force Motors, Ford Custom Chassis, Freightliner Custom Chassis, Gillig, Golden Dragon, Higer, Hino, Hyundai, IC (International), Irizar, Isuzu, Iveco/Irisbus, Karsan, Kia, King Long, Mahindra, MAN, MAZ, MCI, MCV, Menarinibus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso, NABI, NefAZ, Neoplan, New Flyer, Nissan, Nova Bus, Orion, Otokar, Prevost, Renault, Scania, Setra, SML Isuzu, Solaris, Solbus, SOR, Tata, Temsa, Thomas Built, Toyota, Van Hool, VDL, Viseon Bus, Volkswagen, Volvo, Wrightbus, Yutong, ZhongTong

Zawartość opakowania:

• Jaltest Link V9 Interfejs
• Jaltest Adapter 15 pinów DB15 - 16 pinów OBD2
• Jaltest Przedłużacz 26 pinów DB26
• Jaltest USB-A - USB-B
• Jaltest Zestaw multipinów
• Jaltest Walizka do przechowywania (Kompaktowa)
• Jaltest Kabel adapter do zapalniczki samochodowej

Informacje o licencji:

Moduł Jaltest Bus działa na podstawie rocznej licencji oprogramowania. Licencja ta zapewnia pełny dostęp do wszystkich funkcji diagnostycznych, konserwacyjnych i kalibracyjnych dla autobusów i autokarów wszystkich głównych marek. Licencja jest przeznaczona do profesjonalnego użytku w sektorze transportu pasażerskiego i obejmuje:

• Trzy duże aktualizacje oprogramowania rocznie, z ulepszoną obsługą marek i modeli, nowymi funkcjami diagnostycznymi oraz aktualną dokumentacją techniczną.
• Dostęp do wsparcia technicznego, w tym pomoc przy aktywacjach, analizie kodów błędów, procedurach aktualizacji i interpretacji parametrów pojazdu.

Modułowa budowa:

Oprogramowanie Jaltest jest modułowo rozszerzalne. Oprócz autobusów i autokarów (Bus) można aktywować dodatkowe licencje dla innych kategorii pojazdów, takich jak:

• Pojazdy komercyjne (CV)
• Pojazdy rolnicze (AGV)
• Maszyny terenowe (OHW)
• Sprzęt do obsługi materiałów (MHE)
• Zastosowania morskie (Marine)
  

Specyfikacje techniczne