Autel MaxiCom MK906 Pro-TS Samochód Tester diagnostyczny
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Gwarancja bezpośrednio przez AsTools
Zajmujemy się reklamacjami sami, szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki własnym zapasom części i wiedzy technicznej zazwyczaj możemy Ci pomóc od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt dalej do dostawcy.
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
2 lata gwarancji na wszystkie produkty
Wszystkie nasze produkty są objęte 2-letnią gwarancją producenta. Dzięki temu masz pewność długotrwałej jakości i obsługi.
Prosty zwrot przez Returnless
Prosty zwrot przez Returnless
Zwroty są proste przez Returnless. Zgłoś swój zwrot online i wybierz samodzielnie metodę wysyłki. Koszty zwrotu ponosi klient.
Profesjonalna obsługa klienta
Profesjonalna obsługa klienta
Nasi eksperci są gotowi, aby szybko i fachowo Ci pomóc, zarówno online, jak i w naszym sklepie stacjonarnym. Masz pytania? Skontaktuj się z nami!
Urządzenie Autel MaxiCOM MK906 Pro‚TS to potężny, 8-calowy bezprzewodowy tablet diagnostyczny z systemem Android, specjalnie zaprojektowany dla warsztatów potrzebujących pełnej diagnostyki systemowej na poziomie OE, zintegrowanej funkcjonalności TPMS oraz kodowania/adaptacji ECU. Urządzenie działa na Android 10, jest napędzane przez procesor Qualcomm 660 octa-core i posiada 4 GB RAM, 128 GB pamięci, solidną baterię 11.600 mAh oraz podwójne kamery 16 MP. Dołączony MaxiVCI V200 obsługuje komunikację przez CAN FD, DoIP, J2534 i inne nowoczesne protokoły, dzięki czemu jest gotowy na aktualne pojazdy.
MK906 Pro‑TS łączy diagnostykę all-in-one i zarządzanie TPMS, z ponad 36 funkcjami konserwacyjnymi, kodowaniem ECU z funkcją włączania, dwukierunkowymi testami aktywnymi oraz zintegrowaną antenną TPMS z dostępem do 99 % czujników, programowaniem MX-Sensor, kopiowaniem czujników i retrofitami. Dzięki AutoVIN/AutoScan, raportom przed- i po-skanowaniu, zarządzaniu raportami w chmurze oraz dostępowi FCA AutoAuth platforma oferuje przyszłościowe rozwiązanie dla profesjonalnych warsztatów.
Funkcje diagnostyczne:
Autel MK906 Pro-TS oferuje rozbudowaną diagnostykę na poziomie OE dla ponad 80 marek pojazdów na całym świecie. System łączy szybkość, pokrycie pojazdów i nowoczesne protokoły komunikacyjne dla precyzyjnej analizy błędów i kontroli systemu.
- Pełna diagnostyka systemu: Odczytuje i kasuje kody błędów (DTC) we wszystkich modułach pojazdu, takich jak silnik, skrzynia biegów, ABS, poduszki powietrzne (SRS), układ kierowniczy, nadwozie, klimatyzacja itd.
- Testy aktywne (sterowanie dwukierunkowe): Umożliwia użytkownikowi sterowanie komponentami takimi jak pompy, przekaźniki, reflektory lub wentylatory w celu bezpośredniego testowania ich działania.
- Strumień danych na żywo: Wyświetla dane z czujników w czasie rzeczywistym w formacie tekstowym, graficznym i analogowym, z funkcjami nagrywania i analizy. Obsługuje wyświetlanie wielu strumieni danych jednocześnie.
- AutoVIN & AutoScan: Automatycznie identyfikuje pojazd za pomocą numeru nadwozia (VIN) i natychmiast wykonuje pełne skanowanie systemu.
- Raporty przed i po skanowaniu: Tworzy raporty o stanie pojazdu przed i po konserwacji, odpowiednie dla klientów, ubezpieczeń lub wewnętrznego użytku warsztatowego.
- Tryby OBDII 1 do 10: Wspiera wszystkie standardowe tryby testowe OBD2, w tym Tryb 6 do zaawansowanej diagnostyki emisji.
- Nowoczesne wsparcie protokołów: Pełna kompatybilność z pojazdami korzystającymi z CAN FD i DoIP, dla szybszego przetwarzania danych i komunikacji z nowymi platformami pojazdów.
Funkcje TPMS:
MK906 Pro-TS posiada w pełni zintegrowany moduł TPMS z wbudowaną anteną, dzięki czemu wszystkie funkcje związane z ciśnieniem w oponach są bezpośrednio dostępne — bez oddzielnego programatora TPMS. To czyni urządzenie idealnym zarówno do konserwacji czujników, jak i instalacji retrofitowych.
- Kontrola stanu TPMS: Wykonuje pełne skanowanie systemu TPMS, w tym status wszystkich czujników, ciśnienie w oponach, temperaturę, ID czujnika oraz stan baterii.
- Aktywacja czujników TPMS: Aktywuje oryginalne czujniki OEM i aftermarket TPMS prawie wszystkich popularnych marek pojazdów.
- Programowanie Autel MX-Sensors: Programuje Autel MX-Sensors (315/433 MHz) przez ręczne wprowadzanie, automatyczne wykrywanie, klonowanie przez aktywację lub rozpoznawanie OBD.
- Procedury uczenia OBD: Uczy nowe ID czujników przez złącze OBD2, bez konieczności jazdy pojazdem lub ręcznej aktywacji systemu.
- Ręczne ponowne uczenie: Prowadzi przez proces uczenia za pomocą instrukcji na ekranie dla pojazdów, w których uczenie przez OBD nie jest dostępne.
- TPMS-retrofit: Wspiera dodanie w pełni funkcjonalnego systemu TPMS do pojazdów dostarczonych z fabryki bez bezpośredniego TPMS, jeśli jest to obsługiwane.
- Odczyt i kopiowanie ID czujnika: Odczytuje oryginalne informacje o czujniku i kopiuje je bezpośrednio do nowego MX-Sensora, aby uniknąć ponownego uczenia.
- Systeemdiagnose en foutopsporing: Wykrywa i lokalizuje usterki w obwodzie TPMS, w tym problemy z komunikacją lub nieprawidłowe konfiguracje czujników.
Funkcje konserwacji i serwisu:
De Autel MK908 Pro II ondersteunt meer dan 36 onderhouds- en servicefuncties, ontworpen voor efficiënte uitvoering van routinematig werkplaatsonderhoud. De functies worden voertuigspecifiek weergegeven en zijn direct toegankelijk via het servicemenu.
- Olie-reset (Service): Resetuje interwał wymiany oleju i serwisu po okresowym przeglądzie.
- Elektronische parkeerrem (EPB): Otwiera i zamyka zaciski hamulcowe do konserwacji hamulców oraz wykonuje automatyczną kalibrację.
- Batterijbeheersysteem initialiseren (BMS): Rejestruje nowy Akumulator w systemie zarządzania pojazdem.
- Stuurhoeksensor initialiseren (SAS): Kalibruje czujnik kąta skrętu po ustawieniu geometrii lub wymianie.
- Dieselpartikelfilter initialiseren (DPF): Wykonuje wymuszoną regenerację i czyści zapisane dane filtra cząstek stałych.
- ABS-pomp ontluchten (ABS): Aktywuje system ABS, aby usunąć powietrze z hydraulicznego układu hamulcowego.
- Injectoren initialiseren: Koduje nowe wtryskiwacze (kody IMA) w ECU dla prawidłowego dawkowania paliwa.
- Gasklephuis initialiseren (ETC): Ponownie kalibruje pozycję przepustnicy po czyszczeniu lub wymianie siłownika.
- Luchtvering initialiseren: Kalibruje system pneumatycznego zawieszenia po wymianie komponentów lub regulacji wysokości jazdy.
- Transmissie initialiseren (CVT): Resetuje i ponownie uczy adaptacyjne parametry automatycznej skrzyni biegów.
- Adaptieve koplampen initialiseren (AFS): Wykonuje podstawową regulację reflektorów po wymianie lub ponownym programowaniu.
- Deurraam/panoramaraam initialiseren: Inicjalizuje elektryczne szyby, dachy przesuwne i drzwi dla prawidłowego działania.
- AdBlue-systeem initialisatie: Resetuje system dozowania mocznika i emisji po uzupełnieniu lub serwisie.
- Stoelbezettingssensor initialiseren (SRS): Kalibruje czujnik pasażera dla prawidłowego wykrywania poduszki powietrznej.
- Start/stop initialiseren: Aktywuje lub dezaktywuje system start-stop, jeśli jest obsługiwany.
- Resetowanie danych zderzeniowych (SRS): Usuwa zapisane informacje o kolizjach po wymianie modułów poduszek powietrznych.
- Inicjalizacja systemu TPMS: Ponownie uczy czujniki ciśnienia w oponach i inicjalizuje parametry TPMS.
- Inicjalizacja trybu transportowego: Dezaktywuje ustawienia transportowe przy dostawie nowych pojazdów.
- Inicjalizacja systemu EGR: Przywraca działanie układu recyrkulacji spalin po czyszczeniu lub wymianie.
Funkcje programowania i kodowania:
MK906 Pro-TS obsługuje zaawansowane kodowanie ECU oraz dostosowania modułów, umożliwiając konfigurowanie, resetowanie lub personalizację systemów pojazdu po wymianie lub modernizacji. Pełne przeprogramowanie ECU (flashing) nie jest dostępne, ale urządzenie oferuje zaawansowane kodowanie i funkcje uczenia na poziomie OE.
- Kodowanie ECU: Zmienia parametry oprogramowania w elektronicznych jednostkach sterujących, aby aktywować nowe komponenty lub dostosować je do specyficznej konfiguracji pojazdu.
- Kodowanie offline: Obsługuje kodowanie bez połączenia z internetem dla marek takich jak BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi oraz innych wybranych marek.
- Dopasowanie komponentów: Wykonuje powiązania i dostosowania między nowymi modułami a istniejącymi ECU, na przykład przy wymianie czujników kąta skrętu, przepustnic, wtryskiwaczy lub modułów reflektorów.
- Adaptacje i resetowanie: Dostosowuje parametry systemu w obrębie skrzyni biegów, układu hamulcowego, układu kierowniczego i innych podsystemów po konserwacji lub remoncie.
- Personalizacja ustawień pojazdu: Aktywuje lub dezaktywuje funkcje takie jak automatyczne zamykanie, światła do jazdy dziennej, start/stop, komfortowe zamykanie, oświetlenie powitalne i inne.
- Kodowanie specyficzne dla marki pojazdu: Obsługuje funkcje prowadzone m.in. w VAG, BMW oraz Hyundai/Kia, w tym long coding, short coding i funkcje serwisowe.
Funkcje chmurowe i raportowania:
MK906 Pro-TS wspiera profesjonalną dokumentację i funkcje chmurowe dla efektywnego przepływu pracy w warsztacie i lepszej komunikacji z klientem.
- Raporty przed i po skanowaniu: Tworzy uporządkowane raporty stanu pojazdu przed i po konserwacji lub naprawie, odpowiednie do dokumentacji klienta lub ubezpieczeniowej.
- Data Manager: Zarządza kodami błędów, danymi pojazdu, wynikami testów, informacjami o kliencie, zrzutami ekranu i danymi na żywo w przejrzystym systemie.
- Udostępnianie raportów przez Wi-Fi: Wysyłaj raporty bezpośrednio przez Wi-Fi, e-mail lub USB do klientów lub eksportuj je na zewnętrzny komputer lub drukarkę.
- Autel Cloud Report Management: Automatycznie zapisuje raporty w Autel Cloud, dzięki czemu można je przeglądać na innych urządzeniach lub w innym czasie.
- Remote Expert (opcjonalnie): Wspiera zdalną pomoc za pośrednictwem platformy Autel, dzięki czemu ekspert może zdalnie obserwować lub bezpośrednio pomagać.
- Aktualizacje OTA przez Wi-Fi: Aktualizacje oprogramowania i pokrycia pojazdów są wykonywane bezprzewodowo, bez potrzeby użycia komputera.
Dodatkowe funkcje:
MK906 Pro-TS oferuje przydatne dodatkowe funkcje, które czynią diagnostykę bardziej efektywną i zwiększają łatwość użytkowania:
- Funkcje prowadzone VAG: Krok po kroku, prowadzone procedury specjalnie opracowane do złożonych zadań konserwacyjnych i naprawczych pojazdów marek Volkswagen, Audi, Škoda i Seat.
- Szybka identyfikacja pojazdu: Obsługuje wiele metod szybkiej identyfikacji pojazdu, takich jak skanowanie numeru nadwozia (VIN), numeru rejestracyjnego lub automatyczne wykrywanie pojazdu (AutoVIN).
Specjalne protokoły komunikacyjne:
MK906 Pro-TS obsługuje zarówno tradycyjne, jak i nowoczesne protokoły komunikacyjne, dzięki czemu urządzenie nadaje się do diagnostyki praktycznie wszystkich pojazdów, od starszych modeli po najnowszą generację.
- CAN FD (Flexible Data Rate): Umożliwia komunikację z nowymi modelami pojazdów, między innymi GM, Ford, Hyundai, Kia i innymi markami, z wyższymi prędkościami transmisji niż standardowy CAN.
- DoIP (Diagnostyka przez Internet Protocol): Wykorzystuje komunikację opartą na Ethernet do szybszego przesyłania danych, wymagana w najnowszych modelach marek takich jak BMW, Jaguar, Land Rover i Volvo.
Opcjonalne rozszerzenia i moduły:
MK906 Pro-TS można dodatkowo rozbudować o różne opcjonalne akcesoria i moduły, które zwiększają funkcjonalność do zastosowań specjalistycznych.
- Cyfrowa kamera inspekcyjna (MV105/MV108): Nadaje się do wizualnej inspekcji trudno dostępnych miejsc, takich jak komory silnika lub schowki na desce rozdzielczej.
- Tester akumulatora (MaxiBAS BT506): Do profesjonalnej analizy systemów akumulatora, rozruchu i ładowania, z integracją w tablecie diagnostycznym.
- Oscyloskop (MaxiScope MP408): 4-kanałowy oscyloskop do dogłębnej analizy sygnałów elektrycznych czujników, aktuatorów i obwodów komunikacyjnych.
- Dostęp Secure Gateway (AutoAuth): Do dostępu do zabezpieczonych pojazdów Fiat Chrysler Automobiles (FCA), z użyciem konta AutoAuth lub kabel adaptera 12+8 FCA.
- Zestaw adapterów OBD-I: Do podłączenia do starszych pojazdów (przed OBDII) z określonymi złączami pojazdu.
Obsługiwane marki samochodów:
- Europejskie marki: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, DS, Dacia, Ferrari, Fiat, FordEU, Iveco LD, Jaguar, Lancia, Lamborghini, Land Rover, Maserati, MAN LD, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Azjatyckie marki: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerykańskie marki: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep
- Chińskie marki: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Zawartość opakowania:
- Tester diagnostyczny Autel MaxiCom MK906 Pro-TS
- Interfejs Autel MaxiVCI V200
- Przejściówka Autel USB-A - USB-C
- Przejściówka USB-A - RJ45 sieciowa
- Adapter zasilania
- Instrukcja obsługi
- Walizka do przechowywania
- Ściereczka do czyszczenia
- Przejściówka zapalniczki samochodowej Autel
Informacje o licencji:
-
W tym 1 rok aktualizacji: Przy zakupie licencja na aktualizacje na 12 miesięcy jest wliczona.
Po pierwszym roku licencja może zostać przedłużona za roczną opłatą. Urządzenie pozostaje w pełni funkcjonalne z ostatnio zainstalowaną wersją oprogramowania, nawet bez aktywnej licencji. Nowe aktualizacje oprogramowania, rozszerzony zakres pojazdów oraz dostęp do niektórych funkcji opartych na chmurze są jednak dostępne tylko z ważną licencją aktualizacji.
Specyfikacje techniczne
Specyfikacja | Szczegóły |
---|---|
System operacyjny | Android 10.0 |
Procesor | Qualcomm Snapdragon 660 Octa‑core (4×2,2 GHz A73 + 4×1,8 GHz A53) |
Pamięć | 4 GB RAM i 128 GB pamięci wewnętrznej |
Ekran | 8″ pojemnościowy ekran dotykowy LED, rozdzielczość 1920×1200 |
Akumulator | 11.600 mAh litowo-polimerowy, ładowalny (12 V) |
Aparaty | Przedni i tylny aparat, każdy 16 MP |
Łączność | Wi‑Fi 802.11 b/g/n/ac, Bluetooth v2.1+EDR, USB 2.0, Mini‑USB, HDMI 1.4a, gniazdo SD (do 256 GB) |
Interfejs komunikacyjny | MaxiVCI V200 |
Wymiary (tablet) | 271 × 176 × 36 mm |
Waga (tablet) | Około 1,05 kg |
Temperatura pracy | −10 °C do +55 °C |
Temperatura przechowywania | −20 °C do +70 °C |