Zamówienie złożone przed godz. 15:00 w dni robocze? Wysłane dziś!

Szybka i niezawodna dostawa na terenie całej Europy

Profesjonalny serwis klienta z fachowym doradztwem

Mega Wyprzedaż: Rabaty do 75%! Ostatnie sztuki!

Przejdź do ofert
Odkryj podobne produkty: Autel, Urządzenia diagnostyczne
Bezpłatna licencja na 2 lata + pomoc TeamViewer przy zakupie
15% rabatu
Autel  |  SKU: MaxiSys Elite II Pro

Autel MaxiSys Elite II Pro | Urządzenie diagnostyczne | Samochód

€2.576,95 z VAT
€2.189,95 z VAT
€1.809,88 bez VAT

1 akcesorium do tego urządzenia

Obsługiwane języki:

Polski, Angielski, Niemiecki, Francuski, Hiszpański, Włoski, Portugalski, Szwedzki, Duński, Norweski, Niderlandzki, Czeski, Węgierski, Grecki, Serbski, Rumuński, Ukraiński, Arabski, Perski (Farsi), Hebrajski, Chiński (uproszczony i tradycyjny), Japoński, Koreański, Tajski, Wietnamski, Khmerski, Indonezyjski

Gwarancja bezpośrednio od AsTools

Sami obsługujemy sprawy gwarancyjne szybko i bez pośrednictwa producenta. Dzięki naszemu własnemu magazynowi części zamiennych i wiedzy technicznej możemy Ci zazwyczaj udzielić pomocy od razu. Tylko w wyjątkowych przypadkach wysyłamy produkt do dostawcy.

2 lata gwarancji na wszystkie produkty

Wszystkie nasze produkty są dostarczane z 2-letnią gwarancją fabryczną. Gwarantuje to długotrwałą jakość i serwis.

Łatwy zwrot

Zwrot można łatwo złożyć za pośrednictwem swojego konta. Wyślemy Ci etykietę zwrotną na e-mail. Koszty zwrotu pokrywasz sam.

Profesjonalna obsługa klienta

Nasi eksperci gotowi Ci szybko i fachowo pomóc, zarówno online, jak i w naszym stacjonarnym sklepie. Pytania? Zapraszamy do kontaktu!

De Autel MaxiSys Elite II Pro is een diagnosetablet voor werkplaatsen met ECU-programmering via J2534. U doet diagnose op OE-niveau bij meer dan 80 Amerikaanse, Aziatische en Europese merken: foutcodes, live data, actuatortests, aanpassingen, ECU-codering en meer dan 40 servicefuncties. De verbinding met de auto loopt via de MaxiFlash VCI, draadloos via Bluetooth of met USB, met CAN FD en DoIP zonder extra adapter.

De tablet heeft een 9,7-inch touchscreen (2048 x 1536), Android 10, een octa-core processor (2,2 + 1,8 GHz), 4 GB werkgeheugen, 128 GB opslag en een 11.000 mAh accu. De MaxiFlash VCI is een J2534-pass-thru-interface (SAE J2534-1 en -2), zodat u regelmodules ook met originele fabrieksoftware kunt flashen. Bij aanschaf via AsTools krijgt u 2 jaar software-updates en hulp op afstand via TeamViewer.

PLUSPUNTEN

✔Diagnose op OE-niveau — Alle systemen, met actuatortests, aanpassingen en codering.
✔ECU-programmering — J2534-pass-thru en online programmering bij BMW en Mercedes-Benz.
✔CAN FD en DoIP — Ingebouwd in de MaxiFlash VCI, zonder extra adapter.
✔Meer dan 40 servicefuncties — Onder meer olie, EPB, SAS, DPF, BMS, injectoren en gasklep.

AANDACHTSPUNTEN

✕Geen ADAS-kalibratie — Autel noemt bij dit model geen ADAS-functie.
✕Geen TPMS-programmering — Sensoren activeren en programmeren kan niet; TPMS-service via OBD wel.
✕J2534 met fabrieksoftware — Daarvoor heeft u een pc en een abonnement bij de fabrikant nodig.
✕Updates na 2 jaar betaald — Daarna verlengt u met een update-licentie.

Toepassingen en functionaliteiten

De Elite II Pro is bedoeld voor werkplaatsen en monteurs die naast diagnose en onderhoud ook coderen en programmeren. Hieronder staat wat het toestel kan.

Diagnosefuncties

  • AutoVIN en AutoScan 2.0: De auto herkennen en alle systemen scannen.
  • Kentekenscan: De auto herkennen via VIN of kenteken.
  • Foutcodes: Lezen en wissen, met freeze frame.
  • Live data: Actuele waarden als tekst, grafiek of meter.
  • Actuatortests: Onder meer ABS, ramen, relais en koplampen.
  • Pre- en post-scan: De status voor en na de reparatie vastleggen.

Codering en programmering

  • ECU-codering: Bij Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche en VW.
  • Lege ECU programmeren: Bij Mercedes-Benz en BMW.
  • Verborgen functies: Bij BMW, Audi, VW en Škoda.
  • Begeleide functies: Bij VW, Audi, Škoda, Seat en Bentley.
  • J2534-pass-thru: Flashen met originele fabrieksoftware via een pc.

Software

  • Cloudrapporten: Rapporten opslaan in de Autel-cloud.
  • Wifi-printen: Rapporten draadloos afdrukken.
  • Data Manager: Werkplaats-, klant- en voertuiggegevens.
  • Data Logging: Een sessie direct naar Autel Support sturen.
  • Remote Desktop: Hulp op afstand via TeamViewer.

Zo gebruikt u hem

  1. Registreren: Registreer het toestel en werk het via wifi bij.
  2. Aansluiten: Sluit de VCI met de hoofdkabel aan op de OBD-poort.
  3. Koppelen: Verbind de VCI via Bluetooth of USB met de tablet.
  4. Scannen: Laat AutoVIN de auto herkennen en start AutoScan.
  5. Herstellen: Gebruik live data, tests en servicefuncties en wis de codes.

Service en onderhoudsfuncties

De Elite II Pro heeft volgens Autel meer dan 40 servicefuncties. Welke functie bij welk model werkt, verschilt per merk, model en bouwjaar.

Motor en transmissie

  • Olie reset: Het onderhoudsinterval terugzetten na service.
  • Injectorcodering: De code van nieuwe injectoren in de ECU zetten.
  • Gasklep (ETC): De gasklep inleren na reiniging of vervanging.
  • Transmissie (CVT/AT): De leerwaarden van de automaat resetten.
  • Krukassensor (TEC): De krukassensor inleren na vervanging.
  • DPF: Regeneratie starten en DPF-waarden resetten.
  • AdBlue (SCR): Het SCR-systeem resetten na bijvullen of onderhoud.
  • Lucht-brandstofverhouding: De adaptiewaarden resetten na vervanging.

Remmen en onderstel

  • EPB: De remklauwen openen, sluiten en kalibreren.
  • ABS ontluchten: Lucht uit het remsysteem verwijderen.
  • Stuurhoeksensor (SAS): De sensor kalibreren na uitlijnen.
  • TPMS: Sensor-ID's opzoeken, sensoren inleren en resetten.
  • Luchtvering: De rijhoogte kalibreren.

Elektrisch systeem

  • Accuregistratie (BMS): Een nieuwe accu aanmelden.
  • Adaptieve koplampen (AFS): De koplampen opnieuw instellen.
  • Start/stop: Het start/stop-systeem in- of uitschakelen.
  • Transportmodus: De transportmodus in- of uitschakelen.

Comfort en veiligheid

  • Ramen en schuifdak: De eindposities opnieuw inleren.
  • Stoelbezetting (SRS): De passagiersdetectie kalibreren.
  • Taal: De taal van dashboard of infotainment wijzigen.

Speciale functies en mogelijkheden

Naast diagnose en service:

  • CAN FD en DoIP: Diagnose op nieuwe auto's met snelle netwerken.
  • D-PDU en RP1210: Ondersteund door de MaxiFlash VCI.
  • Tesla en McLaren: Autel noemt ook diagnose voor deze merken.

Ondersteunde voertuigmerken

Bepalend is de combinatie van merk, model en bouwjaar, niet het merk alleen. De dekking verschilt per functie; controleer vooraf of uw model en de gewenste functie erin staan.

Merken voor diagnose

Autel noemt meer dan 80 Amerikaanse, Aziatische en Europese merken.

  • Europees: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Ford (Europa), Iveco LD, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN LD, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
  • Aziatisch: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
  • Amerikaans: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Scion
  • Chinees: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye

Autel werkt de dekking met elke software-update bij.

Licentie-informatie

Bij aanschaf via AsTools krijgt u 2 jaar software-updates.

  • Bij aanschaf: Registreer het toestel en werk het volledig bij.
  • De eerste 2 jaar: Nieuwe modellen, functies en correcties, via wifi.
  • Hulp bij aanschaf: Wij helpen u bij de start op afstand via TeamViewer.
  • Na 2 jaar: Het toestel blijft werken met de laatst geïnstalleerde software.
  • Verlengen: Met de Autel MaxiSys Elite II Pro update-licentie, los verkrijgbaar in onze webshop.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Autel MaxiSys Elite II Pro-tablet
  • 1x MaxiFlash VCI
  • 1x Hoofdkabel V2.0 (DB26 naar OBD2)
  • 1x USB-kabel V2 (tablet naar VCI)
  • 1x Mini-USB-kabel
  • 1x Netadapter 12 V
  • 1x Sigarettenaansteker-kabel
  • 1x Accuklemkabel
  • 2x Reservezekering 6 x 30 mm
  • 1x Snelstartgids
  • 1x Paklijst
  • 1x Reinigingsdoekje
  • 1x Koffer
Referentie Aansluiting
MaxiFlash VCI OBD-poort via de hoofdkabel, via Bluetooth of USB naar de tablet
Hoofdkabel V2.0 DB26 aan de VCI naar de OBD-poort
USB-kabel V2 Bekabelde verbinding tablet en VCI
Mini-USB-kabel Tablet naar pc
Sigarettenaansteker-kabel Voeding vanuit de auto
Accuklemkabel Voeding vanaf de accu
💡
Goed om te weten: Werk het toestel na registratie eerst volledig bij; pas dan heeft u de nieuwste modellen. Houd bij programmeren en lange servicefuncties de accuspanning van de auto op peil met een acculader.

Licencja aktualizacyjna (przedłużenie po okresie bezpłatnym)

Cena przedłużenia może się nieznacznie zmieniać. Masz już urządzenie? Po złożeniu zamówienia poprosimy o numer seryjny.

Akcesoria do tego urządzenia

Specyfikacja techniczna

Ogólne

Producent urządzenia diagnostycznego. Przydatne, jeśli Państwo wiedzą już, jaka marka sprawdza się w Państwa warsztacie.Marka
Autel
Czy jest to tablet, samodzielne urządzenie ręczne, dongle z aplikacją na telefon, czy interfejs do komputera.Rodzaj urządzenia
Tablet diagnostyczny
Dla jakich rodzajów pojazdów lub maszyn urządzenie jest przeznaczone. Tester silnikowy nie zadziała na przykład na ciężarówce.Rodzaje pojazdów
  • Samochody osobowe
Ile marek pojazdów urządzenie potrafi odczytać. Im więcej marek, tym częściej można je wykorzystać w warsztacie obsługującym różne pojazdy.Liczba marek
80+ marek
Z jakich części świata pochodzą obsługiwane marki. Dzięki temu Państwo wiedzą, czy działają również auta amerykańskie lub chińskie.Pochodzenie marek
  • Marki europejskie
  • Marki azjatyckie
  • Marki amerykańskie
Marki samochodów wymienione w opisie. Urządzenie może obsługiwać więcej marek; zakres obsługi zależy od modelu i rocznika.Obsługiwane marki
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye

Diagnostyka

Urządzenie pokazuje wartości pomiarowe czujników podczas pracy silnika. Dzięki temu widać, czy dany element działa prawidłowo.Dane na żywo
Urządzenie może samodzielnie sterować podzespołami, na przykład wentylatorem lub zaworem. Pozwala to sprawdzić ich działanie bez demontażu.Testy aktywne
Urządzenie samodzielnie rozpoznaje pojazd po numerze VIN. Oszczędza to czas na szukanie w menu.Automatyczne rozpoznawanie pojazdu
Mapa przeglądowa wszystkich sterowników w pojeździe wraz z ich statusem. Pozwala szybko zlokalizować usterkę.Topologia
Nowoczesne sposoby komunikacji obsługiwane przez urządzenie. Nowe pojazdy często wymagają CAN FD lub DoIP.Protokoły
  • CAN FD
  • DoIP
  • J2534
  • D-PDU
  • RP1210

Funkcje specjalne

Dostosowanie ustawień sterowników, na przykład po wymianie podzespołu. Konieczne przy pracach wykraczających poza sam odczyt.Kodowanie ECU
Kodowanie za pośrednictwem połączenia internetowego z serwerami producenta. Niektóre marki i moduły można ustawić wyłącznie w ten sposób.Kodowanie online
Wgrywanie nowego oprogramowania do sterownika. Przydatne przy wymianie ECU lub usuwaniu błędów oprogramowania.Programowanie ECU
Dostęp do zabezpieczonej bramy w nowszych pojazdach, na przykład marek FCA, Nissan i Renault. Bez tego dostępu często nie można tam kasować kodów ani kodować.Secure Gateway (SGW)
Regulacja systemów wspomagania kierowcy, takich jak adaptacyjny tempomat i radar. Konieczna na przykład po wymianie szyby lub geometrii.Kalibracja ADAS
Technik producenta może zdalnie przez internet obserwować i pomagać. Przydatne przy trudnych usterkach.Pomoc zdalna

Serwis i konserwacja

Zerowanie lampki serwisowej i interwału przeglądowego po wymianie oleju. Jedna z najczęściej używanych funkcji w warsztacie.Reset oleju
Przełączenie elektrycznego hamulca ręcznego w tryb serwisowy, na przykład w celu wymiany klocków hamulcowych.Elektroniczny hamulec postojowy (EPB)
Ponowna kalibracja czujnika kąta skrętu po geometrii lub pracach przy układzie kierowniczym. Ważne dla ESP i systemów wspomagania kierowcy.Czujnik kąta skrętu (SAS)
Rejestracja nowego akumulatora w pojeździe, aby był prawidłowo ładowany i służył dłużej.Rejestracja akumulatora (BMS)
Wypalenie zapchanego filtra cząstek stałych w aucie diesla. Często pozwala uniknąć kosztownej wymiany filtra.Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF)
Wprowadzenie kodu nowych wtryskiwaczy do komputera silnika, aby po wymianie silnik ponownie pracował prawidłowo.Kodowanie wtryskiwaczy
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego ABS po pracach przy hamulcach, aby przywrócić właściwe wyczucie pedału.Odpowietrzanie ABS
Reset systemu monitorowania ciśnienia w oponach lub uczenie czujników po wymianie opon.Reset ciśnienia w oponach (TPMS)
Reset systemu AdBlue w aucie diesla po naprawie lub wymianie podzespołów.Reset AdBlue
Ponowna regulacja wysokości zawieszenia pneumatycznego po naprawie.Kalibracja zawieszenia pneumatycznego

Sprzęt

Na jakim systemie działa urządzenie lub aplikacja. W przypadku dongle decyduje to o współpracy z telefonem.System operacyjny
Android 10
Wielkość ekranu. Większy ekran ułatwia odczyt, mniejsze urządzenie jest wygodniejsze w samochodzie.Przekątna ekranu
9,7 cala
Liczba pikseli na ekranie. Im wyższa, tym ostrzejsze wykresy i tekst.Rozdzielczość ekranu
2048 x 1536 pikseli
Liczba rdzeni i szybkość procesora. Szybszy procesor zapewnia płynniejsze ładowanie menu i skanów.Procesor
8-core
Ilość pamięci operacyjnej urządzenia. Większa pamięć ułatwia płynną pracę z zaawansowanym oprogramowaniem.Pamięć operacyjna
4 GB
Ile miejsca dostępne jest na oprogramowanie, dane pojazdów i raporty.Pamięć wewnętrzna
128 GB
Jak dużą kartę pamięci można dodać. Przydatne, jeśli chcą Państwo przechowywać wiele raportów lub danych.Rozszerzenie pamięci
64 GB
Ile energii przechowuje wbudowany akumulator. Większy akumulator wytrzymuje dłużej bez ładowania.Pojemność akumulatora
11 000 mAh
Czy urządzenie posiada Wi-Fi. Pozwala to instalować aktualizacje i udostępniać raporty bez kabla.Wi-Fi
802.11 a/b/g/n/ac
Czy urządzenie łączy się bezprzewodowo przez Bluetooth, z pojazdem lub telefonem. Dzięki temu można swobodnie się poruszać bez kabla.Bluetooth
5.0 + EDR

Licencja

Jak długo otrzymują Państwo bezpłatnie nowe oprogramowanie i aktualizacje pokrycia pojazdów. Później zwykle trzeba płacić za aktualizacje.Darmowe aktualizacje
2 lata

Wymiary i waga

Długość, szerokość i wysokość urządzenia. Pozwala ocenić, jak dobrze mieści się w dłoni lub skrzynce narzędziowej.Wymiary
300 x 220 x 50 mm
Jak ciężkie jest urządzenie. Lekkie urządzenie jest wygodniejsze przy dłuższym trzymaniu.Waga
1,42 kg

Pozostałe parametry

Type
Diagnosetablet met J2534-programmering
Voertuigsoort
Personenauto
Processor
Octa-core, 4 x 2,2 GHz + 4 x 1,8 GHz
Geheugenkaart
SD tot 64 GB
Camera
16 megapixel achter (autofocus en flitser)
Accu
11.000 mAh, 3,7 V lithium-polymeer
GPS
Ja
Aansluitingen
2 x USB-A 2.0, mini-USB, HDMI 2.0, 3,5 mm headset
Voeding
12 V (9 tot 24 V), opgenomen vermogen 6,5 W
VCI
MaxiFlash VCI: Bluetooth 5.0, USB 2.0, ethernet, 9 tot 28 V, J2534-1 en -2
Protocollen
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-lijn, knippercode, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, high/middle/low speed en single wire CAN, GM UART, UART Echo Byte, Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fault tolerant CAN, DoIP (ISO 13400), CAN FD
Servicefuncties
Meer dan 40
Bedrijfstemperatuur
0 °C tot 50 °C
Opslagtemperatuur
-10 °C tot 60 °C
Gewicht tablet
1,42 kg
Afmetingen VCI
149 x 86 x 35 mm, 0,29 kg
Verzendgewicht
8,83 kg